장거리비행
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항공사들이 앞다퉈 일등석 없애고 프리미엄 이코노미 늘리는 이유는?
항공 여행을 계획할 때 가장 고민되는 지점이 바로 '좌석'입니다. 일반 이코노미석은 좁아서 힘들고, 비즈니스석은 가격이 너무 부담스러울 때 매력적인 대안으로 떠오르는 등급이 있는데요. 바로 '프리미엄 이코노미'입니다. 지난 10년 사이 단순한 틈새 등급을 넘어 항공사 수익 구조의 핵심으로 자리 잡은 프리미엄 이코노미의 진화 과정을 정리했습니다. ✈️ 공간 효율과 수익성, 항공사가 프리미엄 이코노미에 열광하는 이유 항공사 입장에서 프리미엄 이코노미는 그야말로 '효자' 좌석입니다. 이코노미석보다 공간은 조금 더 차지하지만, 비즈니스석에 비하면 훨씬 적은 면적을 사용하기 때문인데요. 반.......
14시간 비행 꿀팁 대방출! 대한항공 KE907 B777-30ER 이코노미 좌석 인천 런던 히드로 공항 탑승후기 & 사전기내식 추천
대한항공 KE907 B777-30ER 이코노미 좌석 인천 런던 탑승후기 사전기내식 추천 비행기 탑승을 알리는 안내 방송이 흘러나오면, 언제나 마음 한구석이 간질거리는 듯한 기분 좋은 긴장감이 피어오릅니다. 탑승구를 통과해 길게 이어진 통로를 따라 걸어갈 때 창문 너머로 대기 중인 커다란 비행기를 마주하는 순간은 늘 새로운 설렘을 안겨주곤 하죠. 지정된 자리를 찾아 앉고 짐을 정리한 뒤 안전벨트를 매고 나면, 비로소 일상을 뒤로하고 온전히 저만의 시간을 마주하게 되는 것 같습니다. 긴 시간 동안 하늘 위를 날아가야 하는 여정이라 좁은 좌석 안에서도 나름의 편안함을 찾기 위해 이것저것 꼼꼼하게 준비를 해보았습니다. 비행기가 활주.......
"이코노미의 반란" 에어프레미아, 18석 포기하고 좌석 간격 33인치로 늘려
장거리 비행의 고충인 좁은 좌석 간격을 해결하기 위해 한 항공사가 수익성을 포기하는 결단을 내렸습니다. '에어프레미아(Air Premia)'가 좌석 수를 줄여 공간을 넓히는 기내 환경 개선을 단행한 거죠. ✈️☁️ 18석 제거로 확보한 33인치의 무릎 공간 ✨ 에어프레미아는 최근 HL8701 항공기(보잉 B787-9)의 이코노미 클래스 좌석 조정을 마쳤습니다. 기존 31인치였던 좌석 간격을 33인치로 확대했습니다. 이를 위해 기존 344석이었던 총 좌석 수를 326석으로 18석 줄였습니다. 항공사들이 좌석을 늘려 수익을 높이려는 일반적인 행보와 대조적입니다. 장거리 노선에서 2인치(약 5㎝)의 차이는 승객이 체감하는 피로도를 크게 낮.......
비행기 좌석 추천 60열 787-9 대한항공 KE956 맨뒷자리 57열 굿
비행기 좌석 추천 60열 787-9 대한항공 KE956 맨뒷자리 57열 굿 장장 16일간의 그리스, 터키 여행을 마치고 한국으로 귀환했다. 아직도 꿈만 같다. 이스탄불은 사실 거리의 수많은 담배빵과 러시아워, 자동차 경적 등 여러모로 불편했는데, 반대로 그리스 아테네랑 산토리니가 너무 좋았다. 인상적인 추억을 가지고 귀국하는 길. 내가 탔던 대한항공 787-9 좌석 후기를 올려볼까 한다. 제목에도 적어놓은 것처럼 돌아올때는 57열 그리고 인천-이스탄불 갈때는 60열 창가쪽 앉았는데 어땠는지 올려봄. 나는 평소 창가쪽 자리 좋아한다. 10시간 넘는 장거리 비행에서도 화장실 딱 한 번 감. 그만큼 엄청난 용량을 자랑한다. 탑승권에 적혀있는 57H........
