스카이액티브Z
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차세대 마쯔다 MX-5 미아타, 무게 1000kg 넘지 않는다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 마쯔다가 차세대 MX-5 미아타의 무게를 1,000kg 미만으로 유지할 것을 약속했다고 Motor1이 보도했습니다. 전동화는 ‘기술 자체가 매우 무겁기’ 때문에 채택하지 않을 것으로 보인다고 덧붙였습니다. 차세대 미아타는 경량화 원칙을 고수할 예정입니다. 마쯔다는 공차 중량을 1,000kg 미만으로 유지하겠다고 약속했습니다. 이는 현행 미아타 ND3 소프트탑 모델보다 더 가벼워진다는 것을 의미합니다. 새로운 로드스터의 스파이샷은 단 한 장도 공개되지 않았음에도 불구하고, 차세대 미아타에 대해서는 이미 수많은 글이 쏟아져 나왔습니다. 5세대 모델의 출.......
혼다, 하이브리드에 사용할 신형 가솔린 엔진 개발 중
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 기술의 혼다 이젠 진부한 말처럼 들리지만, 아직까지 F1 파워 유닛을 생산하는 몇 안되는 자동차 제조사 중 하나일 정도로 혼다의 기술력은 매우 뛰어난데요, 전기차 캐즘에 허덕이는 지금 이 시점에 기술의 혼다가 하이브리드에 사용될 새로운 4기통 유닛 가솔린 엔진을 개발하고 있다고 Motor1이 보도했습니다. 닛산은 올해 초 내연기관 엔진에 대한 지출을 중단한다고 발표했습니다. 하지만 다른 주요 일본 자동차 제조업체들의 생각은 달랐습니다. 토요타, 스바루, 마쯔다는 공동 기자 회견과 이후 별도의 행사에서 새로운 개발에 투자함으로써 내연기관에.......
마쯔다 4기통 가솔린 엔진 스카이액티브-Z 개발 중, 5세대 MX-5 미아타에 탑재하나?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 놀라운 소식인데요? 세계에서 가장 많이 팔린 컨버터블로 기네스북에 오른 MX-5 미아타를 생산하는 것으로 유명한 일본의 자동차 제조사 마쯔다가 전기차 시대로 전환하는 이 시점에 새로운 가솔린 엔진을 만든다는 놀라운 소식이 전해졌습니다. 스카이액티브-Z로 명명된 차세대 가솔린 엔진이 탑재된 첫 번째 자동차는 2027년에 출시될 예정입니다. 차세대 가솔린 엔진 스카이액티브-Z는 4기통 엔진이 될 것이며 스카이액티브-G와 스카이액티브-X를 모두 대체할 것으로 전해졌는데, 개발 과정에서 얻은 기술적인 노하우는 6기통 엔진에 적용될 예정입니다. 분.......
