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BYD 씨라이언7 전기차 급속 충전 오류 논란 정리
전기차 오너라면 겨울철 충전 효율에 민감할 수밖에 없습니다. 최근 BYD의 중형 전기 SUV인 '씨라이언7'에서 치명적인 급속 충전 오류가 발생해 논란이 되고 있는데요. 장거리 운행조차 포기해야 하는 상황이라니 정말 답답할 노릇이죠. 현재 발생한 이슈와 원인을 꼼꼼히 짚어드리겠습니다. 겨울철 급속 충전 먹통 현상 확산 지난해 9월 국내 출시된 씨라이언7은 초기에는 별다른 문제가 없었습니다. 하지만 기온이 떨어진 최근 들어 급속 충전기가 차량을 인식하지 못하거나 충전이 시작되지 않는 사례가 2026년 2월 현재 급증하고 있습니다. 제조사는 150kW 급속 충전 시 배터리 20%에서 80%까지 약 30분이 소요된다고 홍보했지만, .......
'포르쉐 타이칸 잡는다?' 단종된 스팅어, 기아 GT1 전기차 복귀
스팅어가 돌아온다. 전기차로. 기아가 개발 중인 고성능 전기 세단 GT1(EV8). 코드명만 나돌다가 최근 공식 프로젝트로 확정됐다는 소식이 들린다. 1. 612마력, 800km GT1의 최상위 모델 스펙이다. 듀얼 모터 사륜구동. 전륜 200kW, 후륜 250kW. 합산 출력 450kW, 약 612마력이다. 배터리는 113.2kWh. 기아 역대 최대 용량이다. EV9(99.8kWh)보다 크고 벤츠 EQS(107.8kWh)도 넘는다. 목표 주행거리는 700~800km. WLTP 기준이다. 포르쉐 타이칸(약 600km), 테슬라 모델S(약 650km)보다 길다. 제로백은 3초대로 예상된다. 현재 국산 전기차 중 가장 빠른 아이오닉 5 N(650마력)과 비슷한 수준이다. 2. 차세대 플랫폼 'eM' 첫 적용 GT1은.......
현대차 아이오닉3, 꿈의 주행거리 600km 진짜 가능할까? 사전예약 전 필수 체크리스트
최근 전기차 시장에서 가장 뜨거운 감자 중 하나는 바로 현대자동차의 차세대 보급형 전기차, 아이오닉3에 대한 소식입니다. 특히 뉴스나 각종 커뮤니티를 통해 "아이오닉3가 주행거리 600km를 목표로 한다"는 이야기가 흘러나오면서, 전기차 입문을 고려하시는 많은 분들의 마음을 설레게 하고 있습니다. 질문자님께서도 언급하셨듯이, 전기차 초보 입장에서 '주행거리'는 차량 구매를 결정짓는 가장 결정적인 요소일 수밖에 없습니다. 충전 인프라에 대한 막연한 두려움이 있는 상황에서, 한 번 충전으로 서울에서 부산까지 여유롭게 갈 수 있는 600km라는 숫자는 게임 체인저가 될 수 있기 때문입니다. 오늘은 아이오닉3의.......
“전기차로 돌아온다고?” 쉐보레 말리부 풀체인지, 기대되는 이유
“전기차로 돌아온다고?” 쉐보레 말리부 풀체인지, 기대되는 이유 아이들 초등학교 입학하기 전, 남편과 둘이 데이트하듯 드라이브하던 말리부가 있었어요. 짙은 네이비 색상이었고, 그 차를 타고 밤바다를 보러 갔던 기억이 지금도 선명해요. 조용하면서도 묵직한 주행감, 실내에서 들리던 재즈 음악… 모든 게 조화를 이루던 그 차가, 어느 순간 도로에서 점점 사라지기 시작했죠. 그러다 작년, 내연기관 말리부의 생산 종료 소식이 들려왔을 때, 마음 한편이 허전했어요. 그런데 최근 다시 “말리부 풀체인지” 이야기가 들려오더라고요. 예전의 모습은 아닐지 몰라도, 그 이름이 살아남는다는 건 반가운 일이지 않을까요. 목차 내연기관 말.......
