기아GT1
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"포르쉐급 성능이라니.." 스팅어 후속 기아 GT1 어디까지 왔나
스팅어가 사라진 뒤, 뭔가 허전함을 느꼈던 분들이 있습니다. “이제 국산에서 이런 고성능 세단은 끝인가..” 싶던 찰나, 기아 GT1 이야기가 다시 수면 위로 올라왔습니다. 그런데 문제는 숫자입니다. 612마력, 1회 충전 800km. 요즘 나오는 하이엔드 전기차들도 쉽지 않은 영역인데, 과연 현실성이 있을까요? GT1의 핵심은 배터리 용량 그 자체보다 ‘eM 플랫폼’입니다. 기존 E-GMP의 다음 세대로, 효율과 확장성을 동시에 강화한 구조로 알려져 있습니다. 특히 대형 세단에 최적화된 설계가 가능해지면서, 고출력과 장거리 주행을 동시에 노릴 수 있는 기반이 마련됐다는 평가입니다. 여기에 113.2kWh급 대용량 배터리가 조합될 가능성이 높.......
'포르쉐 타이칸 잡는다?' 단종된 스팅어, 기아 GT1 전기차 복귀
스팅어가 돌아온다. 전기차로. 기아가 개발 중인 고성능 전기 세단 GT1(EV8). 코드명만 나돌다가 최근 공식 프로젝트로 확정됐다는 소식이 들린다. 1. 612마력, 800km GT1의 최상위 모델 스펙이다. 듀얼 모터 사륜구동. 전륜 200kW, 후륜 250kW. 합산 출력 450kW, 약 612마력이다. 배터리는 113.2kWh. 기아 역대 최대 용량이다. EV9(99.8kWh)보다 크고 벤츠 EQS(107.8kWh)도 넘는다. 목표 주행거리는 700~800km. WLTP 기준이다. 포르쉐 타이칸(약 600km), 테슬라 모델S(약 650km)보다 길다. 제로백은 3초대로 예상된다. 현재 국산 전기차 중 가장 빠른 아이오닉 5 N(650마력)과 비슷한 수준이다. 2. 차세대 플랫폼 'eM' 첫 적용 GT1은.......
“이제는 그랜저 안 부럽다!” 기아 K8 풀체인지, 2027년 준대형 제왕 탈환하나?
기아 K8 풀체인지가 2027년 출시를 목표로 준대형 세단 시장의 패권 탈환을 노립니다. 오늘은 프로젝트명 GT1으로 알려진 2세대 신형 K8의 예상 디자인과 차세대 하이브리드 파워트레인, 그리고 그랜저를 뛰어넘는 SDV 기술력을 상세히 분석했는데요. 더욱 커진 차체와 압도적인 상품성으로 돌아올 2027년형 K8 풀체인지의 변화 포인트와 출시 전망을 지금 바로 확인해 보세요. “이제는 그랜저 안 부럽다!” 기아 K8 풀체인지, 2027년 준대형 제왕 탈환하나? "No Longer Envious of Grandeur!" Kia K8 Full Change Targets 2027 Throne 목차 리스트 2027년 출시 목표 개발중 스타맵 시그니처의 진화 차세대 하이브리드 엔진 SDV 기반.......
"한국판 람보르기니?" 기아 GT1 EV8 스팅어 후속 풀체인지 예상도 화제
“한국판 람보르기니?” 기아 GT1 EV8 스팅어 후속 풀체인지 예상도 화제 "Korean Lamborghini?" Kia GT1 EV8 Stinger Successor Render Revealed 목차 리스트 1. 스팅어의 찬란한 역사 2. 단종 배경과 도전정신 3. 전기 시대의 후계자 등장 3. GT1 프로젝트의 정체 4. 예상 성능과 괴물 스펙 5. 출시 시기와 시장 기대 7. 총평 및 향후 브랜드 비전 안녕하세요 IT블로거 그남자 원동욱 입니다. 오늘은 자동차 마니아들의 가슴을 다시 뛰게 할 역대급 소식을 들고 왔습니다. 바로 기아의 전설적인 스포츠 세단, 스팅어의 정신을 잇는 고성능 전기차 GT1(가칭 EV8)에 대한 이야기인데요. 최근 공개된 예상도가 마치 '한국판 람보르.......
![[CV] [Comi] 'ファイブスター物語'(더 파이브 스타 스토리즈) 19권. 연재분에서 벌어지는 '검성 대 검성'](https://img.zoomtrend.com/2026/06/06/1780766083-ECB2ABEB93B1EC9EA5EB8DB0ECBD94EC8AA4.jpg)