Q4E트론

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보조금 높다는 Q4 E트론 서울에서는? 2026 아우디 Q4 e-트론 모의견적 정보 제원 포토 알아보기

보조금 높다는 Q4 E트론 서울에서는? 2026 아우디 Q4 e-트론 모의견적 정보 제원 포토 알아보기

안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 2026 아우디 Q4 e-트론 45 프리미엄 트림입니다. 26년형 아우디 Q4 E트론 기준으로 최상위 트림에 해당되죠. Q4 E트론 라인업은 지난해 독일 전기차 판매량 1위를 달성하며, 아우디의 브랜드 점유율 회복에 큰 기여를 한 바 있습니다. 특히 프리미엄 전기 자동차 중에는 정부 지원금 금액이 높은 편인데요. 국고 보조금은 206만원, 서울시 지자체 보조금 67만원이 더해져 최소 267만원 수준의 가격 인하가 가능합니다. 추가로 프로모션이 상당히 유리한 차종이기도 합니다. 지난해 기본형 기준으로 할인 금액과 보조금 합산 시 지역에 따라 4천만원대에도 구.......

“이젠 벤츠보다 성장률이 높다?” 굴욕 딛고 돌아온 '아우디' Q4 e-트론 으로 진짜 반격 시작

“이젠 벤츠보다 성장률이 높다?” 굴욕 딛고 돌아온 '아우디' Q4 e-트론 으로 진짜 반격 시작

"1등보다 기억에 남겠다!" 아우디, 화려한 부활의 서막을 알리다 한때 BMW, 벤츠와 어깨를 나란히 했던 독일 프리미엄 3사, 아우디. 하지만 디젤 게이트 이후 신뢰는 무너졌고, 신차 공급마저 지연되면서 '독일차 막내'라는 굴욕적인 꼬리표를 달아야 했습니다. 10년 동안 국내 시장에서 존재감을 잃었던 아우디가 2025년, 완전히 달라진 모습으로 돌아왔습니다. "1등이 아니어도 괜찮다. 기억에 남는 3위가 되겠다" 라는 당찬 포부와 함께 말이죠. 오늘은 아우디의 부활, 그 중심에 있는 전략과 핵심 모델 Q4 e-트론을 집중적으로 파헤쳐 보겠습니다. 추락에서 비상으로, 아우디의 드라마틱한 반전 스토리 2020년.......

2023 아우디 Q4 e-트론 & 스포트백 ' 2024년 아우디 판매 1위 비결은 할인?' 모의견적 정보 제원 판매량 포토

2023 아우디 Q4 e-트론 & 스포트백 ' 2024년 아우디 판매 1위 비결은 할인?' 모의견적 정보 제원 판매량 포토

2023 아우디 Q4 e-트론 & 스포트백, 2024년 인기 비결은 할인? 안녕하세요. 자동차 인플루언서 더블보기입니다. 주말을 맞아해서 친구와 함께 하남 스타필드를 방문했는데, 아우디 전시장에서 Q4 e-트론을 보자고 해서 처음엔 의아했습니다. 작년에 출시됐고 아직 신차 출시 계획도 없는 데다가 최근 배터리 화재로 불안감이 여전한 상황이었기 때문입니다. 친구는 초등학교에 다는 어린 자녀가 있는데, Q4 e-트론이 3명이 타기 딱 좋은 크기라 검토 대상이었다고 하더군요. 게다가 프리미엄 모델을 구입하면 전기차 충전권도 받을 수 있다고 하는데, 주행 거리가 길지 않은 편이라 거의 3년 동안 이동할 수 있다고 하더라고요. 하지만 이 모.......

회생 제동으로 가장 많은 에너지를 회수하는 전기차는?

회생 제동으로 가장 많은 에너지를 회수하는 전기차는?

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 독일의 자동차 협회인 ADAC가 전기차에 대해 재미있는 연구를 하고 그 결과를 발표했습니다. 그것은 바로 전기차 중 회생 제동으로 가장 많은 에너지를 회수하는 에너지 회수 왕을 찾는 연구입니다. 역시 자동차의 나라 독일답습니다. 그러면, 지금부터 ADAC의 연구 결과를 찬찬히 한번 살펴볼까요? 회생 제동이란 무엇인가요? 전기차를 타고 산길을 오르다 보면 급격하게 증가하는 에너지 소비량을 보면 약간 불쾌한 기분이 들 수 있습니다. 그나마 위안이 되는 점은 조금 있으면 결국 다시 내리막길을 내려가게 된다는 것입니다. 그리고, 바로 이 주행 상황.......