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시동과 운행이 세상에서 가장 복잡고 어려운 포르쉐 919 하이브리드 LMP1
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2018년 6월 29일, 뉘르부르크링 노르트슐라이페를 5분 19초 55라는 비현실적인 랩타임을 기록한 차가 있습니다. 게임에서나 볼 수 있을 법한 이 차는 바로 오늘 소개할 포르쉐 919 하이브리드 LMP1입니다. 이제는 현역에서 은퇴하여 포르쉐 박물관의 한자리를 차지하고 있는 포르쉐 919 하이브리드 LMP1은 세상에서 가장 복잡한 차로 일컬어집니다. 박물관에 있으니, 그냥 움직이지 않는 레이스카라고 생각하기 쉽지만, 그렇지 않습니다. 운행이 가능한 레이스카입니다. 비록 르망을 달릴 때와 똑같은 파워트레인은 아닙니다. 하이브리드를 요구하는 호몰로게.......
그 남자의 레이스
재작년 제임스 맨골드의 "포드 v 페라리"라는 걸출한 레이스 영화가 차덕들의 가슴을 울렸지만 시간이 지나 흥분을 가라앉히고 과연 내가 보았던 최고의 레이스 영화가 무어냐고 자문한다면 니키 라우다와 제임스 헌트의 1976년 대결을 그린 론 하워드의 "러시: 더 라이벌"도 막상막하요 오래전 레니 할린이 북미 인디카를 무대로 만든 "드리븐"도 호쾌한 오락물로 나쁘지 않았으되 잊히지 않는 묵직한 여운으로는 여전히 스티브 맥퀸이 제작 주연한 1971년작 "르망"이었다. 당대에 여러 사람과 영화사를 파멸시킨 저주받은 작품으로, 그리고 후대에는 자동차 애호가들의 지고한 성전으로 칭송받은 이 "르망"의 미공개 필름을 토대로 만들어진 2015년작 다큐멘터리가 뜬금없는 타이밍에 국내 개봉되었다.
르망 (Le Mans, 1971)
지난번 서킷의 불사조 영감님을 추모한 뒤 6월 르망 시즌에 맞춰 포스팅하려고 했던 것이건만 볼탱크와 아폴로 만든다고 정신없이 지내는 사이 7월 하고도 후반이 되었;;; 아우디에 이어 포르쉐마저 철수한 뒤 근래 르망의 LMP1 클래스는 좀 김빠진 상태가 되었지만 1970년을 전후한 시절의 르망은 페라리와 포르쉐, 포드의 그야말로 치열한 각축장이었습니다. 그리고 자타공인 스피드광 레이스광이자 스스로 뛰어난 레이서이기도 했던 배우 스티브 맥퀸은 자신에게도 캐스팅 제의가 왔었으나 무산되었던 존 프랑켄하이머의 "그랑프리"가 성공을 거두자 제대로된 레이싱 영화를 보여주겠다며 자금과 사람들을 끌어모으면서 의욕에 불타오르는데~ 자동차 영화에 관심있는 분이라면 한 번쯤 보셨겠지만, 결론부터 말하자
