제네시스G70
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G70 계약 전까지 갔다가 멈추는 진짜 이유
G70 계약 전까지 갔다가 멈추는 진짜 이유 한때 저도 제네시스 입문용으로 G70을 구입할까 고민했던 적이 있습니다. 사람들과 G70 이야기가 나오면 다들 이렇게 말하는데요. "차는 잘 만들었어.", "운전 재미는 국산차 중에선 괜찮아."와 같은 말들을 하죠. 여기까지는 이견의 거의 없습니다. 실제로 전시장을 가서 G70 실물을 구경해 보면 계약서 바로 앞까지 가는 사람들이 꽤 많은데요. 그런데 이상하게도 계약서에 도장을 찍는 비율을 그리 높지 않습니다. 이번 글에서는 G70 계약 전까지 갔다가 멈추는 진짜 이유에 대해 이야기를 해보려고 하는데요. 저 역시도 그랬었고 많은 소비자들이 G70을 구입하지 않는 이유에 대.......
“BMW 정조준” 단종설 뒤집고 돌아온 제네시스 G70 출격 준비
“BMW 정조준” 단종설 뒤집고 돌아온 제네시스 G70 출격 준비 얼마 전까지만 해도 G70은 단종되는 줄 알았어요. 스팅어가 역사 속으로 사라진 이후, 같은 플랫폼을 공유하는 G70도 조용히 퇴장할 거라는 이야기가 꽤 많았거든요. 그런데 진짜 놀라운 건, 그게 끝이 아니었다는 거예요. 제네시스가 2026년형 2차 페이스리프트 모델로 G70의 생명을 연장하기로 하면서, 단종설은 결국 해프닝으로 마무리됐어요. 저도 과거에 G70 2.0T를 타고 있었던 만큼, 이번 부활 소식은 개인적으로도 반갑고 흥미롭더라고요. 특히 고성능 세단 시장에서 BMW와 진검 승부를 이어가겠다는 제네시스의 의지가 뚜렷하게 느껴졌어요. 목차 페이스리프트로 부활.......
"끝난 줄 알았던 이야기" G70 2차 페이스리프트, 인증으로 답했다
제네시스 G70 2차 페이스리프트 모델의 출시가 가시권에 들어왔습니다. 제네시스가 최근 G70 부분변경(IK PE2)에 대한 배출가스 및 소음 인증을 완료했거든요. 업계에서는 해당 모델이 2026년형 G70로 출시될 가능성이 높은 것으로 보고 있습니다. 충돌 안전 강화, 공차중량 소폭 증가 신형 G70은 강화된 충돌 테스트 기준을 만족하기 위해 공차중량이 소폭 늘어납니다. 이에 따라 파워트레인 구성별로 연비 수치도 일부 조정될 전망입니다. 다만 기본적인 성격과 포지셔닝에는 큰 변화가 없는 것으로 알려졌습니다. 파워트레인은 기존 구성 유지 국내 출시 라인업은 기존과 동일하게 2.5T, 2.5T 슈팅브레이크, 3.3T로 구성됩니다. 모든 모델은 2.......
2026 연식변경은? 2025 G70 슈팅브레이크 모의견적 정보 제원 포토 알아보기!
[광고] 2025 G70 슈팅브레이크 모의견적 정보 제원 포토 안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 제네시스의 2025 G70 슈팅브레이크입니다. G70은 제네시스의 D세그먼트 세단입니다. 후륜구동 플랫폼을 바탕으로 역동적인 주행성능과 매력적인 디자인을 구현하죠. 더 나아가 '슈팅 브레이크'는 G70 세단을 바탕으로 C필러를 연장하고 테일게이트를 부착한 왜건입니다. 여전히 스포티한 디자인과 더불어 '실용성'을 갖춘 유일무이한 고급차의 선택지가 되어주죠. 독특한 제품성을 가진만큼 판매량이 많지는 않더라도 특별함과 희소성 자체가 매력입니다. 제네시스 G70의 후속 차.......
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