수에즈운하

포스트: 4|아이템:수에즈운하(0)
Tags

Posts

4 posts
해운 물류 관련주 총정리 : 대장주 흥아해운 팬오션 HMM 주가 전망

해운 물류 관련주 총정리 : 대장주 흥아해운 팬오션 HMM 주가 전망

운임지수(SCFI·BDI)부터 수에즈/홍해 변수, 탄소비용(EU ETS)까지 2026 해운·물류 섹터를 밸류체인으로 정리했습니다. HMM·팬오션·흥아해운 비교와 저평가 TOP3까지 한 번에. 아침 뉴스에 “홍해”, “수에즈”, “운임”이 뜨면 해운주부터 떠올리기 쉽습니다. 그런데 같은 이슈에도 종목별 반응은 제각각이죠. 이 업종은 ‘요금이 생기는 구간’과 ‘비용이 터지는 구간’이 회사마다 달라서입니다. 그래서 저는 바다보다 먼저 밸류체인을 봅니다. Q. 지금 시장이 먼저 보는 숫자는 뭔가요? 컨테이너는 지수가 분위기를 정리합니다. 2월 12일 Drewry WCI는 40피트 기준 1,933달러, 2월 13일 SCFI 1,251.46, CCFI 1,088.14 수준입니다. 벌크는 B.......

글로벌 공급망 변화에 따른 북극항로의 중요성

글로벌 공급망 변화에 따른 북극항로의 중요성

[근육요정 알프]|2025년 11월 29일|IT리뷰

안녕하세요. 한국해양진흥공사 오션 크리에이터 해(海)지니입니다. 최근 수에즈운하 봉쇄, 홍해 무장단체 공격, 호르무즈 해협 긴장 등으로 세계 해상 물류는 그 어느 때보다 불확실성이 커지고 있습니다. 국제해사기구(IMO) 자료에 따르면 전 세계 무역의 80% 이상이 해상 운송에 의존하고 있어 항로 불안정은 곧 글로벌 공급망 전체의 문제로 직결됩니다. 이런 상황에서 새롭게 대안으로 부상하고 있는 길— 바로 북극항로( Northern Sea Route)입니다. 기존 남방항로 대비 평균 35~45% 단축, 운항 일정을 7~15일 감소시킨다는 것은 국제 해운 리서치 기관 DNV와 KMI에서도 공통적으로 언급하는 수치입니다. 1. 왜 지금 ‘북극항로’인가? ✔ 기.......

삼성SDS 첼로스퀘어 웨비나로 본 글로벌 물류 이슈 및 극복 방법

삼성SDS 첼로스퀘어 웨비나로 본 글로벌 물류 이슈 및 극복 방법

최근 수십 년간 이런 적이 있었을까 싶을 만큼 세계정세가 급변하고 있습니다. 단순히 정치적 갈등을 넘어 전쟁에 고조되고 있는 지정학적 리스크까지 더해지면서 글로벌 물류 공급망도 요동치고 있는 중입니다. 대표적으로 파나마 운하 가뭄과 수에즈 운하의 관문인 홍해에서 지속되고 있는 예멘 반군의 간 선박 무차별 공격이 있습니다. 이에 대해 삼성SDS 첼로스퀘어에서는 2024년 1월 5일, 삼성SDS의 물류 전문가들과 함께 홍해 글로벌 물류 리스크 진단 및 대응이라는 주제로 긴급 웨비나를 열었고, 직접 시청하였는데요. 급변하는 정세에 어떻게 대처하면 좋을지 알아볼 수 있는 유익한 시간이었습니다. 그럼 어떤 내용이 있었는지 후기를.......

최근 홍해 물류 이슈, 첼로스퀘어 웨비나로 알아보기

최근 홍해 물류 이슈, 첼로스퀘어 웨비나로 알아보기

현시대를 일컬어 글로벌 시대라고 칭하곤 합니다. 온라인을 통해 네트워크만 연결되어 있다면 다른 국가의 웹사이트에 방문할 수 있고 쉽게 외국에서 물건을 구매 후 빠르게 배송을 받아볼 수 있고, 마음만 먹으면 웬만한 국가에 직접 방문도 가능한 현대 사회입니다. 그중 가장 체감이 되는 것은 아무래도 물류 시스템이 아닐까 싶은데요? 동네 마트에만 가봐도 제조 기업이 국산이 아닌 외국산 제품들을 쉽게 만나볼 수 있을 만큼 글로벌이라는 단어가 활용될 수 있는 업계라고 생각합니다. 그렇다면 외국 기업의 물품이 어떤 방법으로 국내로 수입될 수 있는 것일까요? 각 업체에서 직접 운송을 하는 것은 아니라는 것 쯤은 다들 예상하시지 않.......