스카이라인
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"18년 만에 안녕" 닛산, GT-R 단종
닛산이 고성능 스포츠카 'GT-R'의 생산을 종료했습니다. 마지막 GT-R이 최근 토치기 공장의 생산라인을 빠져나갔어요. 최종 제품은 프리미엄 에디션 T-Spec 모델로, 미드나잇 퍼플 외장 색상을 칠하고 일본 내 고객을 찾아갔다고 합니다. 2007년 등장한 GT-R은 닛산의 스포츠카 '스카이라인'의 후속 제품으로 출시됐어요. 그동안 부분변경 대신 매년 성능과 상품성을 향상시키며 진화해 왔죠. GT-R의 누적 판매대수는 4만8,000여대에 이릅니다. GT-R의 핵심은 단연 V6 3.8ℓ 트윈터보 VR38DETT 엔진이에요. 일본 요코하마 공장에 상주하는 9명의 타쿠미(Takumi) 장인이 수작업으로 제작해 왔습니다. 엔진에는 이들의 이름을.......
싱가포르 센토사 루지 스카이라인 티켓 가격 센토사 놀거리
센토사 루지 사진.글 © 절대미남자 센토사 놀거리 하면 유니버셜스튜디오를 가장 먼저 떠올리겠지만 이곳에는 다양한 액티비티가 정말 많습니다. 아이플라이나 자이언트 스윙 등 짜릿한 체험들을 비롯해 아쿠아리움, 윙스 오브 타임 공연 같은 흥미로운 볼거리까지 취향에 따라 선택 가능합니다 그중 저는 센토사 스카이라인을 이용했는데 겁은 많지만 제대로 된 스릴을 느끼고 싶다면 제격입니다. 저는 3회권을 이용했는데 그럼에도 더 타고 싶은 아쉬움이 컸습니다. 센토사 루지는 모든 연령이 즐길 수 있는 놀거리로 특히 가족여행에 최적화되어 있습니다. 이번 포스팅에서는 직접 경험한 후기와 티켓 구입, 가격 등 알찬 정보도 남겨보겠습니.......
닛산 스카이라인 370GT~ 수동이라고?
안녕하세요 밍구입니다 오래 전 닛산의 고급 브랜드 인피니티가 국내 상륙 한적이 있죠 수익성 악화로 지금은 국내 자동차 시장을 떠났어요 https://auctions.yahoo.co.jp/auction/k1181918198 인피니티는 참 좋은 차량입니다 닛산 차량들이 내구성이 좋은 편이죠 우리나라에는 인피니티로 소개됐지만 일본에서는 닛산 브랜드를 그대로 사용해서 스카이라인 370GT라 불렀습니다 쿠페 모델은 참 예쁜 것 같아요 자연흡기에 3700CC 엔진~ 6단 수동 미션입니다 우핸들이니 JDM인가~ 국내에는 좌핸들의 수동 모델이 2대인가 있더라구요 역시 쿠페는 아름답습니다 앞뒤 휠이 다른게 독특하군요 아마도 차주가 개성있게 바꿔 놓은 듯 합니다 우리나라에.......
고질라 닛산 R35 GT-R, 일본 내수시장을 끝으로 완전히 단종
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 또 하나의 전설이 그 여정을 마무리했습니다. 닛산 스카이라인 GT-R이라는 자동차 역사에 있어서 희대의 명차 반열에 오른 고질라의 마지막 후손이 이제 지구촌 어디에서도 더 이상 생산되지 않을 것이라고 Road & Track이 보도했습니다. 닛산 R35 GT-R은 이제 일본을 마지막으로 완전히 단종되었습니다. 닛산은 자국 시장에서 더 이상 R35 GT-R을 주문받지 않을 것이라고 밝혔습니다. 거의 20년 동안 판매된 닛산 R35 GT-R의 역사가 마침내 막을 내렸습니다. 닛산 재팬의 GT-R 전용 웹사이트는 더 이상 이 긴 수명을 가진 슈퍼카의 신규 주문을 받지 않겠.......
![[Spoiler] 점프 신작 '공주님 고문 시간입니다' 원작자에 '우공못' 작가 그림. '시간정지용사' 또다른 플레이어? '다음에 오는 만화 대상' 운영 잡지 폐간](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780881297-ECA090ED948426-28EC95A0EB8B88EBA980EC8B9CEAB7B8EB8490.jpeg)
