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[스피닝로드(한치 선상)] 오쿠마 인스피라 오모 (Okuma INSPIRAS OMO (라팔라 코리아 오모리그 가성비 입문용 한치 낚시대 강력 추천!))

[스피닝로드(한치 선상)] 오쿠마 인스피라 오모 (Okuma INSPIRAS OMO (라팔라 코리아 오모리그 가성비 입문용 한치 낚시대 강력 추천!))

이번 달초였죠? #라팔라코리아 에서 #오쿠마로드체험단 을 모집을 하였었는데 정말 운이 좋게 이번에 이렇게 선정이 되었었고 제품이 4월 20일 날 도착을 하는 줄 알았었는데 알고 보니 오타가 조금 있어서 제가 잘못 알고 있었던 것이더군요. ㅎ 3월 20일! 도착! 이었습니다. 그래서 바로 지난주에 이렇게 집 앞에 딱....😇😇 최근에 로드를 새로 구매한 적이 없었는데 순간 당황했네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 박스를 열어 개봉을 하면서 오늘 장편의 #개봉기 와 함께 짤막한 #사용후기 도 한 번 남겨보게 될 텐데요. 솔직한 얘기로 저 역시 이번에 #오쿠마 제품을 처음 사용을 해 보게 되었었죠. 일단 간략하게 결론부터 말씀을 드리자면 신선한 충.......

자동차는 지난 20년간 얼마나 커졌을까?

자동차는 지난 20년간 얼마나 커졌을까?

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 날이 갈수록 자동차가 커지고 있습니다. 최근 10여년간 SUV 인기로 인해 크기가 큰 자동차를 선호하는 현상은 점점 더 추세화되고 있습니다.우리나라만 하더라도 준중형이라 불리던 아반떼가 과거의 쏘나타와 맞먹는 크기로 커진 것을 볼 수 있습니다. 지난 20년 동안 자동차는 얼마나 커졌을까요? 미국과 유럽의 차량 평균 크기가 그 어느 때보다 커졌습니다. 이 지역에서는 덩치 큰 SUV가 도로를 지배하고 있습니다. 지난 20년간 차량 크기는 얼마나 변했을까요? 최근 파리 정부가 대형 차량의 운행을 더 복잡하게 만들겠다고 발표한 것은 시대적 흐름의 신.......

묵직한 대나무 책상

타누키의 MAGIC-BOX|2022년 8월 10일

침대용으로 세일하길레 한번 사본 대나무 책상들입니다. ㅎㅎ 서랍도 하나 달렸고 다리 길이 조절도 가능하고 괜춘하니~ 각도 조절도 가능한데 살짝 파인 흠으로 고정이 가능합니다. 각도는 지지대로 간단하니~ 서랍에 있는 부품은~ 꼽아서 도서 받침대로 쓸 수 있습니다. 많이 길어지진 않지만 괜춘하니~ 전체적으로 괜찮았는데 일반 원목류에 비해면 생각보다 꽤 무거운 편이라 호불호는 있을 듯한~ ㅎㅎ

셀프 피팅 : 크랭크암 길이 by 가민 벡터

셀프 피팅 : 크랭크암 길이 by 가민 벡터

리모삼츈의 블로그|2016년 6월 16일

170cm 키에 인심 78cm 소유자 이고 52사이즈 벤지를 탄다. 로드 입문했을 때 부터 크랭크 암 길이 170mm 짜리를 써왔고 중간에 172.5mm 짜리 암을 사용했을 때 오른쪽 무릎 뒤쪽이 땡기는 현상이 있어서 내 몸에는 170mm 짜리 암이 맞다고 별 의심없이 사용해 왔었다. 평패달로 로드 자전거 적응한 다음 클릿 페달/슈즈에 입문하고 부터 늘 나를 괴롭히는 문제가 하나 있었다. 바로 페달링. 오른쪽 다리에 비해 왼쪽 다리가 영 힘이 안들어가는 느낌이 지속적으로 들었다. 마치 왼쪽 다리가 좀 더 길어서 짧은 오른쪽 다리 길이에 안장의 위치와 높이가 세팅되 있는 듯한 기분. 해서 클릿 웻지도 써보고 심도 껴 보고, 안장 높이/앞뒤 조절도 해보는 등 노력을 해 봤지만 좌/우 밸런스가 맞지 않아 오른