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싼타페 페이스리프트 시기와 신형 디자인 변화는?
싼타페 페이스리프트 시기와 신형 디자인 변화는? 2023년에 처음 싼타페MX5가 공개됐습니다. SUV 시장에 큰 영향을 주는 파격적인 디자인으로 출시됐는데요. 바로 각진 디자인과 H가 정말 많은 디자인이었죠. 기존에 우리가 알던 이미지와는 확연히 차이가 나다 보니 좋다고 하는 사람들도 있었지만 별로다 부담된다 이렇게 평가하는 분들도 분명히 있었죠. 어떤 것을 원해서 이렇게 디자인했는지는 모르겠지만 싼타페 이름에 걸맞은 성적은 거뒀습니다. 새로움이 먹혔다는 평가도 있었지만 한편으로는 너무 튄다, 별로라는 반응에 동시에 출시됐던 스포티지 페이스리프트로 돌아선 소비자들도 분명히 있었습니다. 그러다 결국 판매량은 점점 감.......
"쏘렌토 잽도 안된다" 싼타페 풀체인지, 이렇게 멋져도 되나 싶을 정도
"쏘렌토 잽도 안된다" 싼타페 풀체인지, 이렇게 멋져도 되나 싶을 정도 "패밀리카 하면 싼타페"라는 말을 들어보신 적이 있으신가요? 현대 싼타페는 가족용 SUV로 높은 평가를 받아왔던 대중성 있는 국민 SUV입니다. 넓은 실내 공간과 편안한 승차감, 실용적인 공간으로 아이를 키우는 부모, 레저나 아웃도어 활동을 즐기시는 분들에게도 인기가 많은 모델인데요. 자동차 자체만 놓고 봤을 땐 분명 상품성이 높은 SUV가 맞지만 최근 풀체인지 모델의 디자인에 대해서는 아직도 다양한 이견들이 끊이지 않고 있습니다. 현대의 H 알파벳을 너무 강조한 디자인, 남성다운 강인한 분위기가 나지만 후면 디자인에 대해서는 저도 할.......
싼타페, 뒤태보다 더한 'DCT' 버린다!
현대자동차가 싼타페 2.5 가솔린 터보의 변속기를 교체할 계획입니다. 현대차는 싼타페와 싼타크루즈 2.5 가솔린 터보 엔진과 조합하는 변속기를 기존 8단 DCT(듀얼 클러치)에서 8단 자동변속기로 변경해요. 현대차 관계자는 인터뷰를 통해 "싼타페, 싼타크루즈는 8단 DCT 변속기 대신 전통적인 토크 컨버터 방식의 8단 자동변속기를 장착할 것"이라며 "자동변속기가 개발 과정에서 사용 가능한 것을 확인했으며 이상적인 변속 성능을 제공할 것"이라고 전했습니다. 기존 스마트스트림 8단 DCT 변속기는 습식 방식으로, 건식 클러치 방식 대비 허용 토크가 높아요. 실린더 형태의 CSC로 빨라진 변속 성능, 유압시스템의 마찰.......
싼타페 오너들 오열.... 2026 쏘렌토 출시
'이 포스팅은 네이버 쇼핑 커넥트 활동의 일환으로 , 판매 발생시 수수료를 제공받습니다.' https://naver.me/5xaiKUWs 중형 SUV의 독보적인 1위 모델은 기아의 쏘렌토입니다. 싼타페라는 경쟁 모델을 가볍게 제치고 1위를 순항중이죠. 디자인이라는 무기로 나중에 출시한 싼타페보다 더 좋은 성적을 거두고 있는 것을 보면 자동차에서 디자인이라는것이 얼마나 중요한지를 알 수 있습니다. 이렇게 국내 시장에서는 쏘렌토가 판매량을 휩쓸고 있지만 미국 시장에서는 싼타페가 그렇게 잘팔린다고 하더군요. 현대는 미국 시장을 타깃으로 디자인하고 판매량을 늘려가고 기아는 국내에서 실속을 챙기니 현대기아가 세계 시장에서 판매량.......
