미드엔진
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신형 MR2 출시 임박, 토요타가 아닌 GR 브랜드 가능성 높아
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타의 역사 속에서 가장 인기 있었던 스포츠카 중 하나였던 MR2가 신형으로 부활한다는 소문이 무성했습니다. 이런 가운데 신형 토요타 MR2 출시가 임박했으며, GR 브랜드로 판매될 가능성이 높다고 Car and Driver가 보도했습니다. 일련의 상표 출원 기록에 따르면, 토요타가 고성능 서브 브랜드를 분사함에 따라 신형 MR2는 토요타 엠블럼 대신 GR 로고를 달고 출시될 수 있다고 말했습니다. 토요타는 지난 8월 미국 특허청에 'MR2' 상표를 등록한 데 이어 일본에서는 'GR MR2', 호주에서는 'GR MR-S' 상표를 출원했는데요.......
미드십 자동차의 핸들링 성능이 뛰어난 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 미드십 차량이 뛰어난 핸들링을 보이는 이유는 무엇일까요? 모든 것은 밸런스에 달려 있습니다. 지금부터 Motor1의 특집 Motor101을 통해 알아보도록 하겠습니다. 자동차에 조금만 관심만 있어도, 빠른 차들은 보통 운전석 뒤에 엔진이 있다는 사실을 알 것입니다. 핸들링이 최우선인 설계를 한다면, 엔진을 캐빈 뒤쪽이지만 리어 액슬 앞쪽에 배치하는 것이 이상적입니다. 1966년 람보르기니가 미우라의 캐빈 바로 뒤에 V12 엔진을 가로로 배치한 이래, 미드십 엔진은 이국적인 로드카의 상징적 요소가 되어왔습니다. 하지만 피아트 X1/9 같은 초기 모델부터.......
신형 토요타 MR2, 내연기관 미드십 스포츠카로 내년 출시 확정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 과거 토요타 스포츠카의 영광이 재현되기를 바라는 자동차 마니아들의 염원은 모두 MR2로 향하고 있습니다. 컴팩트한 차체, 미드십 레이아웃... MR2는 스포츠카가 갖춰야할 가장 중요한 2가지 덕목을 모두 갖춘 꿈의 스포츠카이기 때문입니다. 그러다보니, MR2의 부활은 자동차 업계에 항상 관심사였고, 토요타는 그런 관심을 의식한듯 지속적으로 MR2가 재림할 것 같은 분위기를 풍겨왔는데요, 드디어 토요타가 결단을 내린 것 같습니다. 신형 토요타 MR2가 거의 확정되었다고 Auto Express가 보도했습니다. 토요타는 도쿄 오토살롱 콘셉트의 미드 엔진 파워.......
앞으로 다시 없을 초경량 스포츠카의 대명사, 로터스 엘리스
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 사람마다 자동차를 선택하는데 있어서 중요한 요소는 모두 다릅니다. 하지만, 스포츠성을 중심으로 자동차를 선택하는 사람이라면, 반드시 놓치고 싶지 않은 요소가 있는데 그것은 바로 '경량'입니다. 물론, 고출력을 더 선호하는 분들도 있겠지만, 궁극적으로 경량만큼 확실한 물리적 이점을 누릴 수 있는 것도 없습니다. '출력을 높이면 직선에서 빨라진다. 하지만 무게를 낮추면 어디서든 빨라진다' 바로 로터스의 창립자 콜린 채프먼의 명언입니다. 이런 로터스 창립자의 설계 철학이 그대로 반영되어 탄생한 자동차 중 하나가 바로 로.......
