세닉
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호기로웠지만 결국 망했다는 르노의 '이 차'
호기로웠지만 결국 망했다는 르노의 '이 차' 첫 등장할 때만 해도 호기로웠지만 결국 국내 시장에서 존재감을 드러내지 못하는 모델들이 있습니다. 그중에서도 르노 세닉은 1990년대 패밀리카의 상징처럼 불렸던 MPV였고 실용성을 앞세운 모델이었지만 SUV로 전향되면서 전기차로 완전히 바꿔 부활시켰는데요. 국내 시장에서도 준중형 SUV의 인기는 높았고 이에 따라 세닉 역시 동일한 포지션이었기에 어느 정도의 판매량을 기록할 것이라 예상했지만 결과는 처참했습니다. 이 정도 판매 점유율이라면 망했다고 표현해도 과언이 아닐 정도인데요. 르노의 세닉, 도대체 어떻게 이렇게까지 되어버린 걸까요? 등장할 때만 해도 기대감 컸.......
"테슬라, BMW 아니네?" 2026 올해의 수입차 등극한 '르노 세닉 E-Tech'
"테슬라, BMW 아니네?" 2026 올해의 수입차 등극한 '르노 세닉 E-Tech' 안녕하세요 자동차 인플루언서 범범입니다. 수입차 시상 결과를 보면 대부분 독일 브랜드가 이름을 올리는 경우가 많습니다. 그래서 많은 분들이 올해도 BMW나 벤츠, 혹은 전기차 시장에서 강세를 보이는 테슬라를 예상했을 텐데요. 이번에는 의외의 결과가 나왔습니다. 바로 르노 세닉 E-Tech 100% 일렉트릭이 2026 대한민국 올해의 차 시상에서 ‘올해의 수입차’로 선정됐습니다. 단순히 수상 결과 하나로 끝나는 이야기가 아니라, 국내 전기차 시장 흐름에서도 꽤 의미 있는 결과로 평가되고 있습니다. 독일 브랜드 독주를 깬 수입차 이번 수상에서.......
"실구매가 4천만원대 유럽 전기차들.." 르노 세닉 E테크 vs 폭스바겐 ID4 실내 디자인 비교 리뷰
안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번 글에서는 유럽 패밀리 전기자동차의 대표 모델 2종의 실내 디자인을 비교해 보고자 합니다. 르노의 프랑스 수입 판매 방식으로 판매하는 세닉 E-테크 100% 일렉트릭과 폭스바겐의 ID4 인데요. 두 차종 모두 실제 공시 가격은 6천만원에 육박하지만, 기본 천만원 이상의 할인 프로모션이 제공되던 차종들 입니다. 여기에 국고 보조금 수혜금액도 높은 편에 속하는 전기차다보니, 최상위 트림 기준으로도 실구매가 4천만원대로 구매가 가능합니다. 폭스바겐 ID4 프로 폭스바겐 ID4 PRO 등급의 실내 공간부터 살펴보겠습니다. 지난 연식변경 이후 가장 눈에 띄는 변화는 단연 센터 디스플.......
"테슬라 모델Y 못넘고 존재감 잃은 신차" 2026 르노 세닉 E-Tech
"테슬라 모델Y 못넘고 존재감 잃은 신차" 2026 르노 세닉 E-Tech 안녕하세요, 자동차 인플루언서 범범입니다. 전기 SUV 시장은 지금 그야말로 포화상태입니다. 테슬라 모델Y가 굳건하게 글로벌 인기 모델을 차지하는 동시에 경쟁 모델들이 쏟아지고 있는데요. 그중에서도 많은 기대를 모았던 전기 SUV가 바로 르노 세닉 E-Tech입니다. 유럽에서는 '전기 패밀리 SUV의 새로운 기준'이라는 평가까지 받았지만, 실제 시장 반응은 생각보다 조용한 상황입니다. 아쉽지만 모델Y 못넘고 존재감 잃은 신차, 2026 르노 세닉 E-Tech는 어떤 차일까요? 전통 패밀리카에서 전기 SUV로 진화한 세닉 세닉은 원래 르노의 대표적인 패밀리카.......
