"테슬라, BMW 아니네?" 2026 올해의 수입차 등극한 '르노 세닉 E-Tech'
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"테슬라, BMW 아니네?" 2026 올해의 수입차 등극한 '르노 세닉 E-Tech'
"테슬라, BMW 아니네?" 2026 올해의 수입차 등극한 '르노 세닉 E-Tech' 안녕하세요 자동차 인플루언서 범범입니다. 수입차 시상 결과를 보면 대부분 독일 브랜드가 이름을 올리는 경우가 많습니다. 그래서 많은 분들이 올해도 BMW나 벤츠, 혹은 전기차 시장에서 강세를 보이는 테슬라를 예상했을 텐데요. 이번에는 의외의 결과가 나왔습니다. 바로 르노 세닉 E-Tech 100% 일렉트릭이 2026 대한민국 올해의 차 시상에서 ‘올해의 수입차’로 선정됐습니다. 단순히 수상 결과 하나로 끝나는 이야기가 아니라, 국내 전기차 시장 흐름에서도 꽤 의미 있는 결과로 평가되고 있습니다. 독일 브랜드 독주를 깬 수입차 이번 수상에서.......
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제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......

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"2026년도 전기차 대세는 테슬라?" 모델Y 롱레인지 장단점 리뷰
"2026년도 전기차 대세는 테슬라?" 모델Y 롱레인지 장단점 리뷰 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 전기차 시장이 빠르게 성장하면서 예비 오너들의 선택 기준도 점점 더 까다로워지고 있습니다. 단순히 주행거리만 보는 것이 아니라, 충전 인프라, 소프트웨어, 실내 공간, 중고차 감가까지 모두 고려하는 시대가 되었죠! 그런 흐름 속에서 여전히 뚜렷한 존재감을 보이는 모델이 바로 테슬라 모델 Y 롱레인지입니다. 과연 2026년에도 '대세'라고 불릴 만한 이유가 있을까요? 1. 주행거리와 성능, 여전히 강력한 기본기 2026 모델 Y 롱레인지의 대표적인 장점은 밸런스입니다. 1회 충전 약 500km 수준.......


