현대자동차

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현대 아이오닉 6 시승기, 어느하나도 놓치지 않고 모든 분야에 심혈을 기울이다

현대 아이오닉 6 시승기, 어느하나도 놓치지 않고 모든 분야에 심혈을 기울이다

전기차가 대세일지 하이브리드가 계속해서 시장을 잠식할지 예상하기가 어려운 요즘. 그럼에도 내연기관부터 하이브리드 그리고 전동화 모델까지 차근차근 준비하는 브랜드가 있습니다. 바로 대한민국의 자동차 제조사 현대자동차인데요. 정말 현대자동차 역사상 이렇게까지 화려한 라인업이 있었을까 싶을 정도로 골라 맛보는 재미가 있는 요즘, 아이오닉 6 역시 새로운 모습으로 등장했습니다. 2026 아이오닉 6 Long Range Prestige AWD 84kWh SK온 리튬이온 배터 외장 컬러: 어비스 블랙 펄 실내 컬러: 블랙 모노톤 최고 출력: 325마력 최대 토크: 61.7kg.m 주행 거리: 440km 시작 가격: 6,220만원부터(롱레인지 프레스티지 AWD 기준) 충분히.......

"현대 하이퍼카에서 영감 받았다고?" RML GT 하이퍼카 공개

"현대 하이퍼카에서 영감 받았다고?" RML GT 하이퍼카 공개

안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 우리나라에서는 찾아보기 힘들지만, 해외에서는 완성차를 자신들만의 스타일로 재해석한 자동차들을 만나볼 수 있죠 영국의 엔지니어링 회사 RML 그룹은 살롱 프리베에서 1998년 르망에서 우승을 차지한 포르쉐 GT1과 현대 르망 하이퍼카에서 영감을 받은 RML P39라는 코드명의 차량을 공개했습니다. RML그룹(Ray Mallock Ltd.)는 영국에 본사를 둔 고성능 자동차 엔지니어링 및 모터스포츠 전문 기업으로 1984년 설립되었습니다. 이번 RML P39는 포르쉐 911 터보S(992) 기반의 하이퍼카로 포르쉐 911 터보S와 비교했을 때, RML GT 하이퍼카는 새로운 카본 파이버 차체, 확장된 휠베이스 등을.......

의외로 '3천만 원' 수준이라는 '국산 세단'

의외로 '3천만 원' 수준이라는 '국산 세단'

의외로 '3천만 원' 수준이라는 '국산 세단' 저도 다양한 자동차들을 경험하고 있지만 의외로 3천만 원 수준이라 놀라웠던 국산 중형 세단이 있습니다. 그것도 전기차로 말이죠. 내연기관 중형 세단을 구입하려면 3~4천만 원대 정도의 예산이 필요하다고 생각되지만 전기 차일 경우라면 여기에 천만 원 정도가 더 비싸다는 인식이 있는데요. 이번 콘텐츠의 주인공은 얼마 전 현대에서 출시한 아이오닉 6 페이스리프트 모델입니다. 쏘나타와 가격 차이가 없다는 아이오닉 6, 어떠한 상품성을 갖고 있는지, 실제로 3천만 원 수준이 맞는지에 대해 알아보는 시간을 갖도록 할 텐데요. 중형 세단 구입을 고민하시는 분들에게 도움.......

졌다! 아이오닉 5 N 따라할 수 밖에...가상 변속기에 대한 포르쉐의 입장 번복

졌다! 아이오닉 5 N 따라할 수 밖에...가상 변속기에 대한 포르쉐의 입장 번복

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 포르쉐가 전기차에 감성을 입히는 작업을 진행하면서, 현대자동차의 아이오닉 5 N에 적용된 가상 기어 변속과 합성 엔진 사운드에 대해 그 기능이 포르쉐가 지향하는 가능한 한 빠르게 만드는 것이라는 컨셉에 반하는 것으로 결론지었기 때문에 채택하지 않을 것이라고 밝힌 바 있습니다. 특히 '재미'를 위해 '성능'을 떨어뜨리는 아이오닉 5 N과 같은 짓은 하지 않겠다며, 자신들은 여전히 내연 기관을 생산하고 있기 때문에 전기차로 내연 기관 흉내를 내고 싶지 않고, 따라서, 내연기관 시뮬레이션을 전기차에 채택하는 것은 의미가 없.......