폭스바겐 아테온
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폭스바겐 아테온 브레이크 패드 디스크, 소음이 나더라도 제동력 위주로 추천
자주 하는 자동차소모품, 브레이크 디스크 패드 폭스바겐 아테온이다. 이 차량은 브레이크패드 교체시기되면 알림이 들어오는 타입인데 왜인지 모르겠으나 센서를 앞쪽에만 만들어줘서 경고등이 들어오면 앞은 맞고! 뒤는?! 따로 점검을 해서 교체주기를 맞춰야함 이런걸.. 따로 설명해주는 사람이 없기에 차주님들이 정보를 찾아보지 않으면 알기 힘듬 작업을 의뢰해 주시면 저희가 설명을 드리겠으나.. ;; 오실꺼죠?! ㅎ 폭스바겐 아테온 브레이크패드 마모 경고등 점등 일단 앞인데.. 방문해서 보니 뒤도 마모됨, 상식?적으로 앞패드가 빨리 달고 그 다음이 뒤패드.. 이 순서로 많이 알고 있고 그런 경우가 많기는 하지만 간혹 뒤패드 마모가.......
가격 '3분의 1토막' 나버렸다는 독일 세단
가격 '3분의 1토막' 나버렸다는 독일 세단 2020년도 저는 차를 바꿔야 했던 시기였습니다. 그러던 와중 가격도 괜찮고 디자인도 멋있었던 수입차가 눈에 보였는데요. 당시 출고가는 5-6천만 원대였고 중형 세단에 독일 감성까지 챙길 수 있었던 자동차였죠. 이 이야기의 주인공은 폭스바겐 아테온입니다. 판매 부진으로 결국 단종이 되어버린 자동차이죠. 요즘 중고 시장에서 시세를 보면 출고가 대비 3분의 1토막이 나버렸다고 하는데요. 이번 글에서는 폭스바겐 아테온의 상품성에 대해 이야기를 해보며 폭락해버린 가격에 대한 내용까지 다뤄보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 가성비 좋은 수입 세단에 관심이 있으신 분들이라면 나쁜.......
'6천에서 2천만 원'으로 떨어진 독일 세단
'6천에서 2천만 원'으로 떨어진 독일 세단 2020년도, 차를 바꿔야 하는 시점에 저는 현대 그랜저와 '이 독일 세단'을 비교했었습니다. 가격은 크게 차이 나지 않았지만 결국 저는 그랜저를 선택했었는데요. 이유는 '이 차'가 가솔린 모델이 나오지 않았기 때문이었죠. 해당 차량은 바로 폭스바겐의 아테온입니다. 출시 당시 6천만 원에 가까운 금액대에 판매되었지만 최근 근황을 보면 공급 대비 수요가 부족해 2천만 원대를 기웃거리며 판매가 되고 있다고 하는데요. 이번 글에서는 출시가 6천만 원에서 2천만 원대로 떨어진 독일 세단, 폭스바겐의 아테온에 대해 이야기를 해보도록 하겠습니다. 아직도 통하는 디.......
폭스바겐 아테온 이젠 중고 가성비 끝판왕? 디자인에 반하고 연비에 놀라는 장점 단점 분석
안녕하세요 IT 테크 블로그 인플루언서 삼돌이군입니다 여러분은 디자인 하나로 수입 세단 시장을 흔들었던 폭스바겐 아테온을 기억하고 있으신가요? 2022년도 페이스리프트를 거치면서 완성형 디자인이라는 찬사를 받았고 저 또한 당시에 진지하게 구매를 고민했던 차량이기도 했습니다. 하지만 아쉽게도 2025년 1월 아테온은 결국 단종의 길을 걷게 되었습니다. 이제는 신차가 아닌 중고차 시장에서 가성비와 디자인을 찾는 분들의 핵심 타겟이 되고 있습니다. 그래서 오늘은 아테온을 고민하는 중고로 고민하시는 분들을 위해서 실 차주분들의 피드백과 제 개인적인 분석을 담아서 장점 단점을 정리해 봤습니다. 장점 조절식 서스펜션이라고 있.......
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