'6천에서 2천만 원'으로 떨어진 독일 세단

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'6천에서 2천만 원'으로 떨어진 독일 세단

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'6천에서 2천만 원'으로 떨어진 독일 세단 2020년도, 차를 바꿔야 하는 시점에 저는 현대 그랜저와 '이 독일 세단'을 비교했었습니다. 가격은 크게 차이 나지 않았지만 결국 저는 그랜저를 선택했었는데요. 이유는 '이 차'가 가솔린 모델이 나오지 않았기 때문이었죠. 해당 차량은 바로 폭스바겐의 아테온입니다. 출시 당시 6천만 원에 가까운 금액대에 판매되었지만 최근 근황을 보면 공급 대비 수요가 부족해 2천만 원대를 기웃거리며 판매가 되고 있다고 하는데요. 이번 글에서는 출시가 6천만 원에서 2천만 원대로 떨어진 독일 세단, 폭스바겐의 아테온에 대해 이야기를 해보도록 하겠습니다. 아직도 통하는 디.......

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BMW X1 가솔린 엔트리라도 가성비는 뛰어나네~

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안녕하세요 밍구입니다 BMW X1은 엔트리 SUV지만 요즘같이 3인 식구가 많은 때는 좋습니다 Yahoo!オークション - BMW X1 sDrive 18i 社外20インチアロイホイール https://share.google/oAwhlMqKhueLxxUmy 일본에도 BMW X1이 많아요 경매 시장에 올라온 BMW X1! 블랙바디에 컨디션이 좋네요 2000cc에 12만 수준 연식은 2010년입니다 헤드라이트는 연식대비 깨끗하네요 엔트리지만 가성비는 뛰어나죠 차 정말 깨끗하게 쓰는 것 같아요 일본은~~~ 전체가 그렇진 않지만 대체적으로 우리나라랑 중고차 퀄리티가 비교가 됩니다 옆라인~ 휠도 나쁘지 않네요 시트가 좀... 별루에요 올드한 BMW의 계기판 시트가 가죽이 아니죠 일본은 엔트리에 가죽시트.......

신형 폭스바겐 아틀라스의 충격적인 실내 변신, 팰리세이드 '초긴장'

요즘 자동차 시장에서 정말 심상치 않은 기운이 감돌고 있습니다. 단순히 신차가 나왔다는 소식이 아니라, 모두가 기다려온 '그 녀석'이 완전히 다른 모습으로 돌아왔기 때문인데요. 바로 폭스바겐의 자존심이라 불리는 대형 SUV, 아틀라스 이야기입니다. 투박한 매력으로 사랑받던 녀석이 갑자기 수트를 차려입고 나타난 격이라는데, 대체 무엇이 그토록 바뀐 걸까요? 지금부터 그 충격적인 반전 매력을 하나씩 파헤쳐 보겠습니다. 1. 더 대담하고 압도적인 존재감, 외관의 진화 가장 먼저 눈길을 사로잡는 건 역시 확 바뀐 얼굴입니다. 이번 신형 폭스바겐 아틀라스는 기존의 보수적이었던 디자인 언어를 과감하게 탈피했는데요. 전.......

중고차 감가가 가장 적은 패밀리 SUV는? 쏘렌토가 아니었다.

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국산 패밀리 SUV 중고가 3년 잔존가치 사례연구 중고차 감가 이야기는 늘 많습니다. 그런데 막상 들어보면 차급도 다르고, 연식도 다르고, 주행거리도 다르고, 트림도 다른 차들을 정확한 기준 없이 느낌으로 이야기하는 경우가 많습니다. 즉, 정확한 데이터는 없이 그냥 그럴거 같다는거죠. 그래서 오늘은 중고차 감가에 대한 문제를 조금 더 객관적으로 따져보기 위해 같은 세대와 비슷한 조건의 공개 매물을 골라 현재 등록가가 당시 신차가 대비 얼마나 남아 있는지 비교해봤습니다. 연구 설계 요약 기준일은 2026년 4월 5일. 비교군은 국내 패밀리 SUV 예산대 중심으로 더 뉴 싼타페, 쏘렌토(MQ4), 토레스, 뉴 QM6로 정하고, 계산은 잔존가.......