주니의 라이드엔필(Ride&Feel)
Posts
327 posts
투싼 페이스리프트 공개
드디어 공개된 #투싼 페이스리프트 복잡한 라인이 간결해져서 외관 느낌이 더욱 강인해요 #싼타크루즈 에서 봤던 터프함이 그대로~~ 휠 디자인도 최신 트랜드를 잘 반영했죠~~ 실내는 파노라믹커브드디스플레이 로 마무리 확실히 신차느낌 나네요ㅎㅎ 시장의 흐름을 잘읽고 소비자 니즈를 반영하는 #현대 다운 페이스리프트 같네요^^
투싼 페이스리프트 공개
드디어 공개된 #투싼 페이스리프트 복잡한 라인이 간결해져서 외관 느낌이 더욱 강인해요 #싼타크루즈 에서 봤던 터프함이 그대로~~ 휠 디자인도 최신 트랜드를 잘 반영했죠~~ 실내는 파노라믹커브드디스플레이 로 마무리 확실히 신차느낌 나네요ㅎㅎ 시장의 흐름을 잘읽고 소비자 니즈를 반영하는 #현대 다운 페이스리프트 같네요^^
로터스 엘레트라 로터스 에미라@로터스 한국상륙
전통의 퓨어 스포츠카 브랜드 #로터스 가 한국시장에 정식 데뷔했습니다 로터스 하이퍼 SUV #엘레트라 를 실물로 이렇게 보게될줄은 몰랐네요 ㄷㄷㄷ #엘레트라재원 은 EV 리튬이온 112kWh 675kw(905ps) 985kn(100.5kg.m) SUV느낌 보다는 크로스오버느낌이 강했는데 아무레도 SUV보다는 세단에 가깝고 세단 보다는 SUV에 가까운 그 중간 어디에 포지셔닝해서 그런가봅니다ㅎㅎ 전장 5,103mm 전폭 2,135mm 전고 1,630mm 축거 3,019mm 과감한 프론트 디자인은 범퍼에서 범상치 않는 차량임을 알 수 있죠 충전구는 운전석 휀더 자리하고 있는데, 뒤쪽보다는 약간 어색하지만 그래도 범퍼에 위치하고 있는 것 보다는 훨씬 편하죠 물론 커버는 전동으.......
로터스 엘레트라 로터스 에미라@로터스 한국상륙
전통의 퓨어 스포츠카 브랜드 #로터스 가 한국시장에 정식 데뷔했습니다 로터스 하이퍼 SUV #엘레트라 를 실물로 이렇게 보게될줄은 몰랐네요 ㄷㄷㄷ #엘레트라재원 은 EV 리튬이온 112kWh 675kw(905ps) 985kn(100.5kg.m) SUV느낌 보다는 크로스오버느낌이 강했는데 아무레도 SUV보다는 세단에 가깝고 세단 보다는 SUV에 가까운 그 중간 어디에 포지셔닝해서 그런가봅니다ㅎㅎ 전장 5,103mm 전폭 2,135mm 전고 1,630mm 축거 3,019mm 과감한 프론트 디자인은 범퍼에서 범상치 않는 차량임을 알 수 있죠 충전구는 운전석 휀더 자리하고 있는데, 뒤쪽보다는 약간 어색하지만 그래도 범퍼에 위치하고 있는 것 보다는 훨씬 편하죠 물론 커버는 전동으.......
토요타 크라운 하이브리드 2.5 E-Four 시승기
#토요타크라운하이브리드시승기 입니다 2.4터보 Dualboost가 궁금했지만 연비대마왕 2.5하이브리드 먼저 시승했습니다 16세대에 걸친 진화와 발전은 지난 1955년 부터 시작된 모델입니다 세단+SUV 실루엣을 더한 결과물은 #혁신 이라는 단어가 단번에 이해되는군요 #토요타크라운스팩 은 I4 2,487cc 186ps 22.5kg.m tot 239ps E-Four e-CVT 17.2km/l -도심 17.6 -고속 16.6 #토요타크라운가격 은 5,870만원(2.5 HEV) 전장 4,980mm 전폭 1,840mm 전고 1,540mm 축거 2,850mm 공차중량 1,845kg 225-45-21 휠아치 부분과 사이드 스커트는 SUV느낌을 담아 바디컬러와 다른 컬러 그리고 재질로 구성됩니다 시승차량 색상은 PRECIOUS WHITE PEARL 크로스.......
