Cwon's Life
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온라인에서 욕 먹지만... 월 5천 대 팔리는 '국민 세단' 근황
욕 먹어도 월 5천 대 팔리는 현대 쏘나타 근황 온라인 커뮤니티를 보면 쏘나타 이야기가 자주 등장합니다. 디자인이 과하다, 가격이 너무 올랐다, 이 돈이면 그랜저 사는 게 낫다는 말들이 끊이질 않죠. 그런데 막상 판매 실적을 들여다보면 이야기가 완전히 달라집니다. SUV가 시장을 장악한 시대에도 쏘나타는 꾸준히 월 4~5천 대를 팔아치우고 있습니다. 어떻게 이런 결과가 나오는 건지, 쏘나타 현재 근황을 짚어보겠습니다. 디자인 논란의 중심에 섰던 DN8 쏘나타가 본격적으로 욕을 먹기 시작한 건 8세대 DN8 초기형 모델부터입니다. 당시 현대차는 기존 세단 문법에서 크게 벗어난 파격적인 디자인을 선보였는데, 소비자 반응은 엇갈렸습.......
갤럭시 Z 트라이폴드 판매 종료, 출시 100일 만에 단종한 이유
삼성전자의 트리플 폴더블 스마트폰 갤럭시 Z 트라이폴드가 출시 100일 만에 국내 판매 종료 수순을 밟고 있습니다. 오는 17일을 기점으로 삼성닷컴을 통한 신규 판매가 중단될 것으로 알려졌는데요. 재입고 때마다 품절을 반복하며 없어서 못 살 정도로 인기를 끌었던 모델이 왜 이렇게 빠르게 단종되는지, 배경을 살펴보도록 하겠습니다. 갤럭시 Z 트라이폴드는 지난해 12월 12일 공식 출시된 삼성의 기술력 집약 모델입니다. 화면을 두 번 접는 트리플 폴딩 구조를 채택해, 펼치면 10형(253mm)의 대화면 태블릿으로, 접으면 6.5형(164.8mm) 일반 스마트폰처럼 사용할 수 있습니다. 접었을 때 두께도 12.9mm에 불과해 기존 폴드 시리즈에 근접.......
'충전 스트레스 없앤' 포르쉐 카이엔 S 일렉트릭, 진짜 괴물의 등장
포르쉐 카이엔 S 일렉트릭, 괴물 전기 SUV 전기 SUV 시장이 이제는 효율 싸움을 넘어 완연한 퍼포먼스 전쟁으로 바뀌고 있습니다. 조용하고 친환경적인 이미지가 전기차의 전부였던 시절은 지나갔고, 이제는 슈퍼카 수준의 가속력을 갖춘 SUV가 속속 등장하는 시대가 됐죠. 그 흐름의 중심에서 포르쉐가 다시 한 번 강력한 카드를 꺼내 들었습니다. 바로 포르쉐 카이엔 S 일렉트릭입니다. 기본형과 터보 일렉트릭 사이를 겨냥한 전략 모델로, 출력부터 충전 성능, 옵션 구성까지 상당히 공격적으로 세팅됐습니다. 국내 하반기 출시도 예정돼 있어 관심이 더 높아질 것 같습니다. 544마력 기본, 666마력 런치 컨트롤 카이엔 S 일렉트릭은 전·후륜.......
지축역 남자 미용실 애즈펌 다운펌 아루나헤어 단골 리뷰
아루나헤어로부터 서비스를 제공받았습니다 보통 3개월에 한 번씩 주기적으로 펌을 하고 있는데, 이번에 시기를 놓쳐 거의 5개월 만에 애즈펌, 다운펌을 위해 지축역 남자 미용실 아루나헤어에 다녀왔습니다. 예전에도 펌을 할 때면 항상 찾던 곳이라 이번에도 고민없이 방문했는데요. 오랜만에 진행한 애즈펌 리뷰 남겨보도록 하겠습니다. 기존 스타일은 그냥 커트만 하던 상태라 거의 스타일링이 어려운 상태였습니다. 다운펌은 주기적으로 했지만 윗 부분 볼륨은 거의 없어 축 쳐지던 문제가 있었죠. 덥수룩한 느낌도 있어서 빠른 해결이 필요했습니다. 우선 애즈펌, 다운펌을 위해 전체적인 기장을 정리합니다. 옆 머리와 뒷 머리 라인도 깔.......
'단순 상품성 보완 이상' 2026 그랜저 페이스리프트, 뭐가 달라지나
그랜저 페이스리프트, 어떻게 바뀔까? 국내 대형 세단 시장에서 그랜저라는 이름은 단순한 차종 이상의 의미를 갖습니다. 세대가 바뀔 때마다 시장 흐름을 가늠하는 기준점이 되어 왔고, 현행 모델은 레트로 감성을 현대적으로 풀어낸 디자인으로 출시 당시 큰 화제를 모았죠. 최근 테스트 차량과 스파이샷이 잇달아 포착되면서 그랜저 페이스리프트에 대한 관심이 다시 높아지고 있는데요. 단순한 디테일 수정이 아니라 실내 시스템까지 손질될 가능성이 제기되면서 기대감이 커지고 있는 상황입니다. 전면 디자인, 상징은 유지하되 더 정교하게 현행 그랜저의 정체성을 상징하는 수평형 라이트 바 디자인은 그대로 이어갈 것으로 보입니다. 다.......
