최형 블로그
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2027 벤츠 마이바흐 S클래스 공개, 기존 모델 최대 7630만원 할인
안녕하세요! 최형입니다. 메르세데스-벤츠가 S클래스를 먼저 다듬은 데 이어, 이번에는 메르세데스-마이바흐 S클래스 부분변경 모델까지 공개했습니다. 이번 변화는 외관에 몇 가지 장식을 더한 수준을 넘어섭니다. 전면 디자인은 훨씬 강한 존재감을 갖게 됐고, 실내는 한층 더 과감한 럭셔리 방향으로 진화했으며, 파워트레인은 시장별로 완전히 다른 전략을 택했습니다. 특히 가장 눈에 띄는 포인트는 역시 V12 엔진의 생존입니다. 다만 이 V12가 모든 시장에서 계속 판매되는 것은 아니라는 점에서, 신형 메르세데스-마이바흐 S클래스는 초호화 세단 시장이 지금 어떤 방향으로 흘러가고 있는지를 꽤 선명하게 보여주는 모델처럼 느껴집니다.......
볼보 EX90 사전 계약, XC90 T8보다 싸다! 전기 플래그십 SUV 승부수
안녕하세요! 최형입니다. 볼보자동차코리아가 차세대 순수 전기 플래그십 SUV EX90의 사전 계약을 시작했습니다. 이번 EX90은 앞으로 볼보가 한국 시장에서 전동화 전략을 얼마나 강하게 밀어붙일지를 보여주는 핵심 모델이라고 봐도 될 것 같습니다. 무엇보다 이번 소식에서 가장 먼저 눈에 들어오는 부분은 가격 포지셔닝으로 정확한 가격은 4월 1일 국내 출시와 함께 공개되지만, 볼보는 시작가를 XC90 T8 플러그인 하이브리드(11,620 만원) 대비 약 1천만 원 낮은 수준으로 예고했습니다. 플래그십 전기 SUV라는 단어에서 자연스럽게 떠오르는 높은 가격 부담을 조금 더 현실적으로 낮춰보겠다는 의지가 분명하게 느껴집니다. 볼보 EX90, 전.......
2027 닛산 Z 공개, 드디어 니스모에 수동이 들어왔다
안녕하세요! 최형입니다. 닛산이 미국 시장용 2027 닛산 Z를 공개했습니다. 이번 변화의 핵심은 겉모습을 살짝 다듬는 수준에 그치지 않는다는 점입니다. 일반 트림은 전면 디자인을 손보며 완성도를 높였고, 무엇보다 Z 니스모(NISMO)에 수동변속기가 추가되면서 드디어 “제대로 된 Z”에 가까워졌다는 평가가 나올 만한 변화가 이뤄졌습니다. 요즘 합리적인 가격대의 정통 스포츠카가 점점 줄어드는 흐름을 생각하면, 닛산이 Z를 계속 다듬고 있다는 사실 자체가 꽤 반갑게 느껴집니다. 일반 Z는 더 깔끔하게, 그리고 더 닷선스럽게 먼저 Z 스포츠와 Z 퍼포먼스는 전면부가 바뀌었습니다. 새롭게 디자인된 전면 범퍼와 함께 두 갈래로 나뉜 레.......
포르쉐 마칸 터보보다 강하다, 샤오미 YU7 GT 핵심 정리
안녕하세요! 최형입니다. 샤오미가 또 한 번 강력한 카드를 꺼내 들었습니다. 이번에는 전기 세단 SU7이 아니라, SUV 라인업의 고성능 버전인 샤오미 YU7 GT(Xiaomi YU7 GT)입니다. 아직 정식 공개 전이지만 주요 제원이 먼저 드러나면서 분위기가 꽤 뜨거워졌는데요. 내용을 보면 고성능 전기 SUV 시장에서 포르쉐 마칸 터보 일렉트릭을 겨냥한 모델로 봐도 될 정도입니다. 최고출력은 약 990마력, 배터리는 101.7kWh, 주행거리는 최대 705km(CLTC 기준) 수준으로 알려졌습니다. 숫자만 보면 이미 눈길을 끌기에 충분하고, 샤오미가 SUV에서도 본격적으로 퍼포먼스 이미지를 키우려 한다는 점이 더 흥미롭게 다가옵니다. 990마력 전기 SUV, 수치.......
보가9 스탠다드 카니발 하이리무진, 하이브리드 9인승의 현실적인 프리미엄
안녕하세요! 최형입니다. 오늘은 보가9의 많은 트림중 가장 현실적으로 관심을 가질 만한 모델, 보가9 하이브리드 9인승 스탠다드 이야기를 해보려고 합니다. 이번에 보가9 전시장에서 살펴본 차량은 이름 그대로 보가9 라인업 안에서 조금 더 대중적인 접근을 노린 트림인데요. 그렇다고 해서 단순히 엔트리 성격으로만 보기에는 아쉬운 부분이 있습니다. 보가9 스탠다드 카니발 하이리무진의 핵심은, 카니발 9인승의 순정 구성을 기반으로 하면서도 보가9 프리미엄 트림에서 좋은 반응을 얻었던 핵심 장비를 보다 합리적인 가격에 경험할 수 있다는 점에 있습니다. 특히 이번 스탠다드 모델은 1.6 하이브리드 75,210,000원이라는 가격대를 바탕.......
