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현대 아이오닉 어스 비너스 콘셉트 공개 예고, 아이오닉 디자인이 완전히 달라질까?

현대 아이오닉 어스 비너스 콘셉트 공개 예고, 아이오닉 디자인이 완전히 달라질까?

최형 블로그|2026년 4월 3일|IT리뷰

안녕하세요! 최형입니다. 현대차가 아이오닉(IONIQ) 브랜드의 다음 방향을 예고했습니다. 이번에 등장한 주인공은 어스(Earth) 콘셉트와 비너스(Venus) 콘셉트인데요. 아직 전체 실루엣과 세부 제원이 모두 공개된 것은 아니지만, 지금까지 드러난 티저만 봐도 분위기가 꽤 다른 느낌입니다. 그동안 아이오닉이 보여줬던 정제된 미래지향 이미지에서 한 걸음 더 나아가, 훨씬 더 조형적이고 강한 인상을 가진 전기차 디자인을 준비하고 있다는 느낌이 분명하게 전해졌거든요. 개인적으로 이번 소식이 흥미로운 이유는 현대차가 아이오닉 브랜드 자체를 다시 한 번 새롭게 정의하려는 흐름처럼 보이기 때문입니다. 특히 이번 공개가 브랜드 이벤트.......

포드 브롱코 저리 가라, 현대 볼더 콘셉트가 나타났습니다

포드 브롱코 저리 가라, 현대 볼더 콘셉트가 나타났습니다

안녕하세요! 최형입니다. 지난해 투자자 행사에서 바디온프레임 픽업트럭 개발을 공식 선언하고, 천으로 덮인 렌더링 한 장만 보여줬었지만 이번 2026 뉴욕 오토쇼에서 볼더 콘셉트(Boulder Concept)를 깜짝 공개하며 방향성을 명확히 했습니다. 이번에 공개된 볼더 콘셉트는 겉으로 보면 박스형 SUV에 가깝지만, 실제로는 현대차가 앞으로 전개할 정통 프레임 플랫폼 전략을 처음 드러낸 모델에 더 가깝습니다. 그동안 현대차는 북미 시장에서 산타크루즈처럼 라이프스타일 성격의 픽업은 운영해왔지만, 토요타 타코마나 포드 레인저 같은 정통 중형 픽업 시장에는 본격적으로 들어가지 못했습니다. 그런데 이번 볼더 콘셉트를 보면, 현대차가 이.......

신형 벤츠 GLE 공개, 페이스리프트 핵심은 577마력 AMG 53 하이브리드

신형 벤츠 GLE 공개, 페이스리프트 핵심은 577마력 AMG 53 하이브리드

안녕하세요! 최형입니다. 메르세데스-벤츠가 GLE와 GLE 쿠페의 2027년형 페이스리프트를 공개했습니다. 2024년 이미 한 차례 부분변경을 거쳤음에도 불구하고 또 한 번 손을 댄 건데, 이번에는 단순한 리프레시가 아니라 디자인, 인포테인먼트, 파워트레인까지 전반적으로 풀체인지 급의 꽤 큰 변화를 담았습니다. 특히 AMG GLE 53이 마일드 하이브리드에서 플러그인 하이브리드(PHEV)로 완전히 전환되면서 라인업의 성격 자체가 달라진 부분이 있기에 자세히 알아 보도록 하겠습니다. 외관은 더 현대적으로, GLE 고유의 존재감은 그대로 디자인 변화의 핵심은 메르세데스의 최신 디자인 언어를 GLE에 맞게 녹여낸 것입니다. 전면 범퍼와 헤드램.......

신형 폭스바겐 아틀라스 2세대, 국내 들어오면 팰리세이드 잡을 수 있을까?

신형 폭스바겐 아틀라스 2세대, 국내 들어오면 팰리세이드 잡을 수 있을까?

안녕하세요! 최형입니다. 얼마 전 폭스바겐 아틀라스를 직접 시승하면서 가장 인상적으로 느꼈던 건 역시 공간감이었습니다. 2열은 말할 것도 없고, 3열 역시 성인이 탑승해도 생각보다 전혀 답답하지 않더라고요. 요즘 3열 SUV들이 많아졌다고는 하지만, 실제로 타보면 3열이 사실상 ‘비상용’에 가까운 경우가 꽤 많습니다. 그런데 아틀라스는 그 점에서 확실히 달랐습니다. 대형 SUV를 찾는 분들이 왜 아틀라스를 눈여겨보는지, 직접 앉아보는 순간 바로 이해가 됐습니다. 그런 경험이 있었던 만큼, 이번에 공개된 신형 폭스바겐 아틀라스 소식은 더 반갑게 느껴졌습니다. 기존 아틀라스가 가진 넉넉한 공간과 패밀리 SUV로서의 강점은 그대.......

2026 볼보 EX90 한국 출시 및 가격, 800V 충전 625km 주행거리 SDV 총정리

2026 볼보 EX90 한국 출시 및 가격, 800V 충전 625km 주행거리 SDV 총정리

안녕하세요! 최형입니다. 볼보자동차코리아가 드디어 플래그십 순수 전기 SUV, EX90을 4월 1일 공식 출시했습니다. 2022년 처음 공개된 이후 글로벌 시장에서 먼저 판매를 시작했고, 국내 출시는 그보다 한발 늦었지만 그 사이에 800V 고전압 충전 시스템까지 얹은 2026년형으로 들어왔다는 점에서 오히려 완성도 높은 버전을 받게 됐다는 느낌입니다. 가격부터 사양, 실제 구매 관점에서 중요한 포인트까지 정리해 보겠습니다. 가격 전략부터 봐야 합니다 EX90 국내 라인업에서 가장 먼저 눈에 띄는 건 역시 가격입니다. 시작가는 트윈 모터 플러스 기준 1억 620만 원으로, 기존 XC90 T8 PHEV보다 약 1,000만 원 낮게 책정됐습니다. 플래그십 순.......