폭스바겐코리아

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"실구매가 '1억' 미만 최고의 승차감 SUV.."

"실구매가 '1억' 미만 최고의 승차감 SUV.."

안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 폭스바겐의 플래그십 SUV, 2026년형 투아렉 3.0 TDI 모델입니다. 투아렉은 폭스바겐 브랜드의 엔지니어링 정수를 담아낸 상징적인 모델로, 대중 브랜드가 프리미엄 시장에서 독보적인 존재감을 드러내는 흔치 않은 사례라고 볼 수 있겠습니다. 특히 이번 투아렉은 페이스리프트를 거치며 완성도를 더욱 높였으며, 브랜드의 자존심을 지켜내듯 화려한 옵션과 탄탄한 기본기를 바탕으로 수입 대형 SUV 시장의 실질적인 강자로 자리하고 있습니다. 투아렉은 폭스바겐 그룹 내 하이엔드 브랜드들이 공유하는 ‘MLB EVO’ 플랫폼을 기반으로 설계되었습니다. 이.......

신형 폭스바겐 아틀라스 2세대, 국내 들어오면 팰리세이드 잡을 수 있을까?

신형 폭스바겐 아틀라스 2세대, 국내 들어오면 팰리세이드 잡을 수 있을까?

안녕하세요! 최형입니다. 얼마 전 폭스바겐 아틀라스를 직접 시승하면서 가장 인상적으로 느꼈던 건 역시 공간감이었습니다. 2열은 말할 것도 없고, 3열 역시 성인이 탑승해도 생각보다 전혀 답답하지 않더라고요. 요즘 3열 SUV들이 많아졌다고는 하지만, 실제로 타보면 3열이 사실상 ‘비상용’에 가까운 경우가 꽤 많습니다. 그런데 아틀라스는 그 점에서 확실히 달랐습니다. 대형 SUV를 찾는 분들이 왜 아틀라스를 눈여겨보는지, 직접 앉아보는 순간 바로 이해가 됐습니다. 그런 경험이 있었던 만큼, 이번에 공개된 신형 폭스바겐 아틀라스 소식은 더 반갑게 느껴졌습니다. 기존 아틀라스가 가진 넉넉한 공간과 패밀리 SUV로서의 강점은 그대.......

폭스바겐 아틀라스 시승기, 3열 공간과 차박 활용성이 팰리세이드를 앞선다

폭스바겐 아틀라스 시승기, 3열 공간과 차박 활용성이 팰리세이드를 앞선다

시승차 제공 : 폭스바겐코리아 안녕하세요! 최형입니다. 얼마 전 2026 폭스바겐 첫번째 브랜드 익스피리언스 행사에서 처음 마주쳤던 아틀라스(Atlas). 전 아쉽게도 골프GTI와 ID.4 시승을 하게 되면서 아틀라스는 눈으로만 훑어보는 데 그쳐서 속으로 적잖이 아쉬웠는데, 평소에도 관심이 가던 차량인 만큼 기회가 되면 꼭 직접 타봐야겠다 생각하고 있었습니다. 그리고 이번에 드디어 제대로 시승할 기회가 생겼습니다. 봄꽃 시즌을 맞아 충북 서산 일대 수선화 구경을 핑계 삼아 폭스바겐 아틀라스 R라인 7인승을 끌고 나왔고, 서울에서 출발해 왕복 400km 남짓을 도심 정체 구간부터 고속도로, 굽이굽이 이어지는 지방도까지 다양한 도로 환.......

"세컨카로 최고라는 수입차.." 폭스바겐 골프 프레스티지 실내 디자인 리뷰

"세컨카로 최고라는 수입차.." 폭스바겐 골프 프레스티지 실내 디자인 리뷰

안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 해치백의 아이콘, 폭스바겐 골프 2.0 TDI 프레스티지 등급입니다. 이번 글에서는 골프의 핵심적인 경쟁력이라고 볼 수 있는 실내 디자인과 편의 사양, 그리고 인포테인먼트 시스템을 중심으로 상세한 정보를 전달해 드리고자 하는데요. 골프는 오랜 시간 동안 '해치백의 교과서'라는 별칭을 유지해 온 만큼, 최신 페이스리프트 모델에서도 운전자 중심의 직관적이면서도 디지털화된 공간 구성을 충실히 구현해 내고 있습니다. 폭스바겐 골프 인테리어 실내 디자인의 레이아웃은 은 폭스바겐 특유의 간결한 수평형 레이아웃을 따르고 있습니다. 대.......