구기성스튜디오
Posts
1282 posts삼성전자, ZF ADAS에 2조6,000억원 베팅...전장 판 다시 짜는 이유 보인다
하만 인수 이후 8년만의 대형 전장 M&A 삼성전자가 정말 오랜만에 큰 결정을 내렸어요. 자회사 하만을 통해 독일 ZF의 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 사업을 약 2조6,000억원에 인수하기로 했죠. 하만을 품었던 2017년 이후, 무려 8년 만의 대형 전장 M&A입니다. 하만 이후 8년, 다시 꺼낸 대형 M&A 카드 이번 인수는 단순한 사업 확장이 아니라, 전장 전략 자체를 다시 짜겠다는 신호로 읽혀요. 그동안 삼성의 전장 포트폴리오는 디지털 콕핏과 인포테인먼트 중심이었고, ADAS는 상대적으로 약점으로 꼽혀왔거든요. 이 공백을 ZF로 한 번에 메우겠다는 선택이에요. ZF ADAS, 왜 하필 여기였을까 ZF는 1915년 설립된 글로벌 전장 기.......
왜 스포츠카는 연말마다 크리스마스 트리를 싣는 걸까?
크리스마스 트리 하나로 읽히는 브랜드 성격 연말이 되면 달라지는 스포츠카의 표정 연말이 가까워지면 SNS나 해외 자동차 커뮤니티에서 꼭 보게 되는 장면이 있어요. 페라리, 포르쉐, 로터스 같은 스포츠카 루프 위에 크리스마스 트리가 얹힌 모습이죠. 기록과 퍼포먼스를 위해 태어난 차들이 이 시기만큼은 조금 다른 얼굴을 보여주는 것 같아요. 스포츠카는 사실 크리스마스 트리를 싣기에 전혀 어울리지 않는 차종이죠. 트렁크는 작고 루프라인은 낮고, 실용성과는 거리가 멀잖아요. 그래서 더 눈길을 끄는 것 같아요. 화려한 스포츠카 위에 덜컥 얹힌 트리 하나가 지나가는 사람들 시선을 단번에 잡아끄니까요. 비실용성에서 시작된 연말의.......
KGM, 삼성SDI랑 손 잡았다! 그 이유는?
원통형 NCA 배터리팩 공동 개발 및 사업화 협력 긴 주행거리·급속 충전·안전성 갖춘 차세대 배터리 기술 확보 전기차 시장이 빠르게 변하고 있죠. 이런 흐름 속에서 KGM이 꽤 의미 있는 선택을 했어요. 삼성SDI와 전기차 배터리팩을 함께 개발하기로 하면서 전략적 파트너십 MOU를 체결했거든요. 단순한 부품 협력이 아니라, 전동화 전략의 방향성을 같이 가져가겠다는 선언처럼 느껴졌어요. 전동화 대응, 이제는 선택이 아니라 필수 이번 협약은 친환경차 미래 시장에 대응하기 위한 움직임이에요. 정책 변화도 빠르고, 글로벌 전기차 경쟁도 치열해진 상황에서 배터리 기술을 안정적으로 확보하는 게 중요해졌죠. KGM 입장에서도 전동화 경쟁력.......
겨울 스키장에 벤츠가 등장했다... 평창에서 만난 색다른 팝업
차량 전시 및 액세서리 & 컬렉션 숍 마련 메르세데스-벤츠코리아가 겨울 시즌을 맞아 평창 모나 용평 스키리조트에서 팝업 행사 '윈터 스릴'을 운영합니다. 스키리조트라는 계절성과 브랜드 감성을 결합한 공간이라는 점에서 눈길을 끌고 있죠. 고객 전용 라운지로 휴식 경험 강화 행사의 중심은 고객 전용 메르세데스-벤츠 윈터 라운지입니다. 드래곤밸리 호텔 앞에 마련된 이 공간은 메르세데스-벤츠 차 키 또는 전용 애플리케이션 인증을 통해 입장할 수 있으며, 겨울 스포츠를 즐긴 뒤 여유롭게 쉬어갈 수 있도록 구성했다고 하네요. 전시·체험·휴식이 결합된 구성 라운지에는 GLC, GLE, GLS 등 SUV 모델과 AMG CLE 카브리올레.......
숫자로 증명됐다! 현대차그룹이 가장 안전한 이유
현대자동차그룹이 미국 충돌 안전 평가에서 다시 한번 존재감을 드러냈어요. 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) 평가에서 2년 연속으로 '가장 안전한 차'를 가장 많이 배출한 자동차 그룹으로 이름을 올렸습니다. 21개 차종 선정, 글로벌 그룹 최다 현대차그룹은 올해 IIHS 평가에서 총 21개 차종이 TSP+와 TSP 등급을 획득했어요. 이는 글로벌 자동차 그룹 가운데 가장 많은 수치로, 단순한 우연이 아니라 지속적인 안전 설계의 결과라는 평가가 나옵니다. 전동화 SUV, 만점으로 기준을 바꾸다 특히 아이오닉 9과 EV9은 모든 평가 항목에서 최고 등급인 '훌륭함'을 기록하며 만점을 받았어요. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기.......
