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WRC 토요타 가주 레이싱 월드 랠리팀 감독 야리마티 라트발라 독점 인터뷰(피스톤헤즈)

WRC 토요타 가주 레이싱 월드 랠리팀 감독 야리마티 라트발라 독점 인터뷰(피스톤헤즈)

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. WRC의 랠리1 레이스카가 내년에 새로운 규정을 맞이합니다. 2022년 처음 도입해 지금까지 유지해오던 하이브리드 파워트레인을 포기하는 굉장히 중요한 변화에 직면하게 된 것 입니다. 환경을 생각하고 앞으로의 자동차 미래를 생각하면 하이브리드 파워트레인을 유지, 발전시키는 것이 중요하겠지만, 어쨌든 모터스포츠는 참가자들의 열띤 경쟁을 팬들에게 보여줄 때 존재 가치가 있는 것입니다. 하이브리드 파워트레인의 비용이 점점 참가자의 높은 진입 장벽이 되고 있는 상황에서 FIA가 발빠르게 칼을 빼들었습니다. PISTONHEADS가 토요타 GR 랠리팀의 수.......

더 뉴 아이오닉 5 페이스리프트 이번 달 출시 예정

더 뉴 아이오닉 5 페이스리프트 이번 달 출시 예정

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 레트로한 디자인으로 인해 출시 당시 기대보다는 걱정이 많았던 아이오닉 5가 예상을 뒤엎은 인기를 구가하고 있습니다. 특히 글로벌 시장에서 인기가 대단하며, 국내에서도 가장 무난한 선택으로 많은 소비자들의 사랑을 받고 있습니다. 포니의 오마주를 담아 현 시대 디자인 언어와는 동떨어진 모습임에도 불구하고, 오히려 그런 점이 시장에 어필한 아이오닉 5가 첫 페이스리프트를 맞이하게 되었습니다. 어떻게 변신할까요? 지금부터 함께 살펴보시죠. 더 많은 버튼과 리어 와이퍼를 갖춘 더 뉴 현대 아이오닉 5 N 라인 더 커진 배터리로 페이스리프트된 전.......

국산차 튜닝의 자존심 마력공장에서 휠마력 1000마력 스팅어 탄생

국산차 튜닝의 자존심 마력공장에서 휠마력 1000마력 스팅어 탄생

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 3월 2일 새벽. 마력공장에서 국산차 튜닝에 신기원을 이루었습니다. 마력공장 공장장인 Rinasimento가 자신의 스팅어로 휠마력 1,000마력을 기록한 날이었습니다. 리나시멘토의 스팅어 스펙은 다음과 같습니다. ENGINE&TRANS : STOCK Full stock internals and only reinforced head stud TWIN GTX2860GEN2_ball TWIN 38mm Tial wastegate Greedy Propec Boost Controller 2000cc WMI INJECTION 102RON PUMP GAS 2.5in full straight exhaust Wagner intercooler 100mm intake Engine oil cooler Auxiliary radiator StageX ECU : 마력공장 StageX TCU : 마.......

2024 F1 바레인 그랑프리(1R) 셋째날 레이스(본선) 리뷰

2024 F1 바레인 그랑프리(1R) 셋째날 레이스(본선) 리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2024 F1 시즌 개막전, 바레인 그랑프리가 끝났습니다. 예상한대로, 어우베(어차피 우승은 베르스타펜)가 그대로 현실화 되어 2024 F1 바레인 그랑프리가 막을 내렸는데요, 베르스타펜의 우승은 그냥 우승이 아니고 그랜드슬램을 달성한 압도적인 우승이었습니다. 폴포지션, 57랩 모두 선두 유지, 우승, 패스티스트 랩까지 모두 막스 베르스타펜이 휩쓴 바레인 그랑프리였습니다. 자세한 소식 지금부터 알아보겠습니다. 레이스(본선) 결과 극강의 베르스타펜에 이어 2번째로 체커기를 받은 것은 세르히오 페레즈였습니다. 오랜만에 레드불이 원투피니시를 기록.......

타이어 트레드(표면)가 울퉁불퉁한 이유는 뭘까?_사냥꾼 리포트

타이어 트레드(표면)가 울퉁불퉁한 이유는 뭘까?_사냥꾼 리포트

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 간과하기 쉬운데, 자동차에서 가장 중요한 부분은 여러분의 예상과 다르게 타이어입니다. 자동차의 성능이 구현되려면, 자동차가 노면과 접촉을 해야 합니다. 자동차가 노면과 접촉하는 부분이 바로 타이어기 때문에 자동차에서 가장 중요한 부분이 될 수 밖에 없습니다. 아무리 좋은 성능의 자동차라 할지라도 타이어가 다 닳았거나, 성능이 떨어지는 타이어를 장착한다면 자동차의 좋은 성능을 제대로 발휘할 수 없단 말이죠. 그럼에도 불구하고 많은 자동차 운전자들은 타이어의 중요성을 간과하기 쉽습니다. 타이어 트레드 모양을 제대로 본 운전자가 별로.......