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국산차 튜닝의 자존심 마력공장에서 휠마력 1000마력 스팅어 탄생
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 3월 2일 새벽. 마력공장에서 국산차 튜닝에 신기원을 이루었습니다. 마력공장 공장장인 Rinasimento가 자신의 스팅어로 휠마력 1,000마력을 기록한 날이었습니다. 리나시멘토의 스팅어 스펙은 다음과 같습니다. ENGINE&TRANS : STOCK Full stock internals and only reinforced head stud TWIN GTX2860GEN2_ball TWIN 38mm Tial wastegate Greedy Propec Boost Controller 2000cc WMI INJECTION 102RON PUMP GAS 2.5in full straight exhaust Wagner intercooler 100mm intake Engine oil cooler Auxiliary radiator StageX ECU : 마력공장 StageX TCU : 마.......
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"그땐 비싸서 못 샀는데?" 요즘 영포티들 다시 줄 서는 '이 국산차'
과거 높은 가격 장벽으로 포기해야 했던 국산 스포츠 세단의 상징, 기아 스팅어가 최근 중고차 시장에서 '영포티' 세단의 로망으로 화려하게 부활했습니다. 370마력의 강력한 퍼포먼스와 후륜구동 특유의 드라이빙 감성을 갖춘 스팅어는 단종 이후 희소성이 높아지며 독보적인 감가 방어를 보여주고 있는데요. 2,000만 원대부터 시작하는 합리적인 중고 시세와 내연기관 스포츠 세단의 마지막 자존심이라 불리는 스팅어의 매력 포인트를 지금 바로 상세히 확인해 보세요. “그땐 비싸서 못 샀는데?” 요즘 영포티들 다시 줄 서는 ‘이 국산차’ "Too Expensive Back Then?" Why Young Forties are Eyeing the Kia Stinger 목.......
바디킷만 바꿔도 우람해 보이는 포르쉐 카이엔S~
포르쉐 카이엔은 생명력이 길죠 SUV가 대세인 지금~ 이제 전기차도 SUV로 나옵니다 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1223048865 과하긴 하지만... 바디킷을 우람하게 바꾸었는데요 일본스럽게 오타쿠 스럽습니다 ㅎㅎㅎ 개인적으로 포르쉐 958하고는 안어울리는데 비싸게 튜닝했다는 군요 WALD 바디킷입니다~ 일본에서 많이 하더군요 화이트 바디에 우람합니다~ 좌핸들이네요~ 실내는 전형적인 포르쉐 카이엔입니다 키로수 6만입니다 얼마 타지도 않았어요 년식은 2012년에 엔진은 4800CC 입니다 뒷자리 깨끗~ 워낙 바디킷에 돈투자를 많이 해놔서~ 뒷태도 바디킷 때문에 독특하게 변신했습니다 디자인 정말 독보적인 바디킷이네요~ 역.......
BMW 전문 튜너, AC 슈니처 39년만에 문 닫는다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW 전문 튜너로 명성을 쌓아온 AC 슈니처가 39년 만에 폐업한다고 BMWBLOG가 보도했습니다. BMW 최고의 튜닝 업체 중 하나가 살아남지 못한 이유는 상승하는 비용, 해외 경쟁사보다 8개월이나 뒤처진 규제, 그리고 자동차에 별다른 흥미를 느끼지 못한 젊은 세대 등 AC 슈니처를 몰락으로 이끈 이러한 요인들은 오랫동안 쌓여온 문제들이었습니다. AC 슈니처는 2026년 말까지 제조 및 튜닝 사업을 단계적으로 축소할 예정이며, 콜 그룹(KOHL Group)은 브랜드 명칭 매각을 협의 중인 가운데 기존 재고는 연말까지 소진될 예정이다. 독일의 느린 부품 승인 절차.......
