자유로의 꿈

Sources

Posts

3159 posts
토요타, 마쯔다, 스바루 공동 개발 중인 직렬 4기통 엔진 3종 공개

토요타, 마쯔다, 스바루 공동 개발 중인 직렬 4기통 엔진 3종 공개

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타, 마쯔다, 스바루가 탄소 중립을 전제로 새로운 엔진을 공동 개발한다고 발표했다는 소식을 전해드린 바 있습니다. 이 공동 컨퍼런스에서 세가지 이상의 엔진이 공개되었는데, 더 강력한 출력과 더욱 향상된 효율성을 갖춘 세 가지 직렬 4기통 엔진이 개발되고 있었습니다. 토요타의 도요다 아키오 회장은 배터리 구동 전기 자동차의 시장 점유율이 30%를 넘지 못할 것이라고 예측합니다. 그는 또한 내연기관이 적이 아니라 오히려 내연기관이 뱉어내는 탄소가 적이라고 믿습니다. 이를 염두에 두면 일본 자동차 제조업체가 여전히 내연기관을 추구.......

2024 연비왕 하이브리드 차량 Top 10, 현대 아반떼 하이브리드 2위

2024 연비왕 하이브리드 차량 Top 10, 현대 아반떼 하이브리드 2위

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 연비 신경 안쓴다는 사람치고, 주유 후에 영수증의 금액을 쳐다보지 않는 사람 없습니다. 아무리 부자라고 해도 연비 신경 안쓰는 사람 없습니다. 그만큼 연비라는 것은 개인별로 재정적 상황과 무관하게 무의식적으로, 본능적으로 신경을 쓰게 되는 요소입니다. 파워트레인별로 보자면, 연료비가 가장 저렴한 것은 뭐니뭐니해도 전기차입니다만, 전기차를 제외하고 보면 연비는 역시 하이브리드죠. 그래서, 오늘은 가솔린 차량 중에 엄청난 효율을 자랑하는 연비왕 하이브리드 차량들을 알아볼텐데요, motor1 선정 2024년 최고의 연비 하이브리드 차량 To.......

페라리 812 슈퍼패스트 후속 12칠린드리, 아시아 최초로 국내 상륙 국내 판매 가격은 미정

페라리 812 슈퍼패스트 후속 12칠린드리, 아시아 최초로 국내 상륙 국내 판매 가격은 미정

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 페라리는 이름이 이태리어라 외국어 표기가 참 애매하네요. 실린드리라 불렀는데, 어느새 국내 언론에서는 칠린드리라 부르니 칠린드리라 부르겠습니다. 이번 달 초에 공개되었던 페라리 812 슈퍼패스트의 후속 페라리 12칠린드리가 공개 1달도 채 되기 전에 아시아 프리미어 행사를 통해 아시아 최초로 국내에 공개되었습니다. 인천 인스파이어에서 개최된 페라리 12칠린드리 아시아 프리미어 행사에서는 '프론트 미드 12기통 엔진'을 탑재한 12칠린드리가 미국 마이애미에서 공개된 지 한 달만에 그 모습을 드러냈습니다. 12칠린드리 아시아 프.......

BMW M4 GT3 EVO 레이스카 뉘르부르크링에서 공개

BMW M4 GT3 EVO 레이스카 뉘르부르크링에서 공개

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 오는 6월 1일부터 2일까지 양일간 독일 뉘르부르크링에서 펼쳐지는 뉘르부르크링 24시 내구레이스를 앞두고, M4 GT3 EVO를 공개했습니다. BMW M 모터스포츠 엔지니어들은 플래그십 GT 레이싱 차량인 BMW M4 GT3의 성능을 향상시키기 위해 집중적으로 노력해 왔습니다. 이들의 노력은 뉘르부르크링 24시를 앞두고 수요일 저녁 뉘르부르크링 Ring Boulevard의 M 쇼룸에서 EVO 버전을 선보이면서 세상에 선을 보였습니다. BMW M4 GT3 EVO는 BMW M4 GT4 EVO와 함께 2025년 시즌부터 레이스에 출전할 예정입니다. 성능 향상을 위한 집중적인 진화 BMW M4 GT3 EV.......

퍼포먼스 하이브리드, 콜벳 E-레이와 포르쉐 911 카레라 GTS의 차이점

퍼포먼스 하이브리드, 콜벳 E-레이와 포르쉐 911 카레라 GTS의 차이점

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 몇 일 전 포르쉐가 공개한 992.2세대 911 카레라 GTS에 채용된 하이브리드가 화제입니다. 포르쉐 911 역사상 최초의 하이브리드이기도 하고, 원론적으로 연비 개선이 목적인 하이브리드와 다르게 퍼포먼스 목적의 하이브리드라는 점에서 더욱 주목을 받고 있는 것 같습니다. 포르쉐가 기존에 채용해 오던 하이브리드는 e-하이브리드라 불리는 플러그인 하이브리드이고, 이번에 공개한 하이브리드는 t-하이브리드라 불리는 퍼포먼스 하이브리드입니다. 고성능 자동차에 전기 동력을 보조적으로 활용하는 사례는 없지 않습니다. 쉐보레 콜벳 E-레이가 대표적.......