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페라리, 내구레이스 스펙 레이스카 296 GT3 Evo(에보) 공개

페라리, 내구레이스 스펙 레이스카 296 GT3 Evo(에보) 공개

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 페라리는 지난 4월 296의 하드코어 버전인 296 스페치알레를 공개했고, 296 스페치알레를 공개한지 2달여 만에 페라리는 2025 르망 24시를 하루 앞두고 르망 24시 우승 기념 스페셜 에디션 '필로티 페라리 296 스페치알레'를 공개한 바 있습니다. 296의 여정이 끝나가는 시점에 이번에는 내구레이스 스펙의 GT3 레이스카를 공개했는데요, 바로 296 GT3 Evo(에보)입니다. 페라리 296 GT3 Evo(에보)는 296 GT3와 세계 내구레이스 챔피언십(WEC)에서 경주하는 296 LMGT3 버전을 통해 두 시즌 동안 쌓은 경험을 바탕으로 개발된 모델입니다. 개선된 공기.......

AMG, 4기통 하이브리드 결국 폐기, 직렬 6기통과 V8로 대체한다

AMG, 4기통 하이브리드 결국 폐기, 직렬 6기통과 V8로 대체한다

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 불과 이틀 전, Motor1의 취재로 AMG가 신형 V8 엔진을 개발하고 있다는 소식 전해드린 바 있습니다. 어떻게 보면 이 기사와 맥을 같이 하는 내용을 Car and Driver가 보도했는데요, 메르세데스 AMG가 그 말 많던 4기통 플러그인 하이브리드 엔진을 폐기하고 대신 직렬 6기통과 V8 엔진으로 대체한다는 소식입니다. 2리터 4기통 플러그인 하이브리드 엔진의 눈부신 기술적 성과에도 불구하고, 시장의 냉담한 반응으로 인해 메르세데스 AMG는 C63과 GLC63에 탑재된 671마력 플러그인 하이브리드 4기통 엔진을 고객들이 선호하지 않았다고 인정했습니다. 메르세데.......

메르세데스 AMG GT XX 콘셉트의 양산형 모델, 알프스에서 스파이샷 포착

메르세데스 AMG GT XX 콘셉트의 양산형 모델, 알프스에서 스파이샷 포착

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 26일, 메르세데스 벤츠는 AMG 최초의 전기 슈퍼 세단, AMG GT XX 콘셉트를 공개하며 조만간 양산형 모델이 출시될 것을 암시한 바 있습니다. AMG GT XX 콘셉트가 공개된지 불과 3일만에 양산형 모델인 AMG의 신형 4도어 슈퍼카가 알프스에서 테스트를 진행하는 모습이 스파이샷에 포착되었습니다. 위장막으로 덮힌 이 차량은 AMG GT XX의 양산형 모델로 이번 주 초에 공개된 콘셉트 모델과 매우 유사합니다. AMG GT XX 콘셉트 모델이 화요일에 공개된 직후, 스파이 작가들이 메르세데스가 알프스 산맥을 조용히 가로지르는 양산형 모델을 테스트하는 모습.......

2025 F1 오스트리아 그랑프리(11R) 퀄리파잉 리뷰_노리스 폴 포지션 차지, 올 시즌 2위와 최대 차이

2025 F1 오스트리아 그랑프리(11R) 퀄리파잉 리뷰_노리스 폴 포지션 차지, 올 시즌 2위와 최대 차이

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전날 펼쳐진 연습 주행에서 노리스는 심상치 않은 페이스를 보여줬고, 레드불 링 최강자 베르스타펜 역시 매서운 기량을 선보이며 퀄리파잉에서 치열한 경쟁을 예고한 바 있습니다. 우리 시간으로 어제밤 11시에 펼쳐진 퀄리파잉에서는 맥라렌의 랜도 노리스가 압도적인 기록으로 폴 포지션을 차지했고, 연습 주행에서는 그리 두각을 나타내지 않았던 페라리 듀오가 맥라렌 듀오 사이 사이에 끼어든 그리드를 형성하면서 르클레르가 2그리드, 피아스트리 3그리드, 해밀턴이 4그리드를 차지했습니다. 이번 퀄리파잉에서 가장 이목을 끈 것은 노리스가 2위와 엄.......

로터스, 플러그인 하이브리드(PHEV) 스포츠카 검토

로터스, 플러그인 하이브리드(PHEV) 스포츠카 검토

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 완전 전기차 브랜드로 거듭 날 것을 선언한 로터스가 전기차 캐즘을 만나면서 위기에 봉착했습니다. 더구나 전기차 캐즘이 길어지면서 브랜드의 생존마저 위협받게 되자 로터스는 2028년까지 완전 전기차로 전환한다는 계획을 폐지하고 하이브리드를 도입한다는 계획을 작년 11월에 발표한 바 있습니다. 이런 가운데, 로터스는 내연기관 파워트레인에 대한 투자를 강조하면서 플러그인 하이브리드(PHEV )스포츠카를 검토 중이라고 영국의 Autocar 가 보도했습니다. 이와 함께 SUV인 엘레트라가 첫 번째로 하이브리드 파워트레인을 적용받을 예정이지만, 스포츠.......