쿠바시가의 Second Groove

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상금, 출전 선수, 대회 코스, 우승 후보, 중계방송 등 시즌 마지막 메이저 2025 AIG 여자 오픈의 모든 것!

상금, 출전 선수, 대회 코스, 우승 후보, 중계방송 등 시즌 마지막 메이저 2025 AIG 여자 오픈의 모든 것!

여자 골프 시즌 마지막 메이저 대회인 2025 AIG 여자 오픈이 현지 시각으로 7월 31일부터 8월 3일까지 영국 웨일스 미드 글래모건의 로열 포스콜 골프클럽(파72·6천580야드)에서 열린다. 웨일즈에서 처음으로 개최되는 이번 대회에는 전 세계에서 온 144명의 골퍼가 출전해 총상금 950만달러(약 131억원). 우승 상금 142만500달러(약 19억원)을 놓고 격돌한다. 지난 주 프로 데뷔 전에서 우승을 차지하며 이번 대회에서도 강력한 우승 후보로 최고의 화제를 모으고 있는 영국의 로티 워드를 비롯해, 여자 골프 세계 랭킹 1위 미국의 넬리 코다, 2위 태국의 지노 티띠꾼, 그리고 올해 메이저 대회 챔피언들인 일본의 마오 사이고(셰브론 챔피언십.......

라운딩? 라운드? 도대체 어떤게 맞아? 우리가 무심코 잘못 쓰고 있는 골프 용어②

라운딩? 라운드? 도대체 어떤게 맞아? 우리가 무심코 잘못 쓰고 있는 골프 용어②

아티스틱한 감성을 바탕으로 꾸띄르적인 디테일을 넣어 페미닌함을 세련되고 아트적인 느낌으로 표현합니다. 오래 전 온라인에서 화제가 됐던 한 의류업체의 홍보 문구다. 이처럼 패션이나 뷰티 관련 광고와 기사를 보면 우리말로 얼마든지 표현해도 될 단어나 표현에 굳이 외국어를 가져와 사용하는 경우가 많다. 같은 값이면 더 고급스럽고 멋있어 보인다는 오해 때문일 것이다. 영국에서 처음 시작된 골프는 당연히 용어 대부분이 영어다. 우리말로 순화할 필요가 있지만, 아쉽게도 아직 외래어처럼 영어를 그대로 쓰는 경우가 많다. 사정이 이렇다 보니 영어가 익숙하지 않은 골퍼들은 정확한 용어가 아닌 어깨너머로 대충 배운 ‘콩글리시’.......

ebts 협동조합 사칭 사기 피해 조심하세요! 명의 사칭 리딩방 피해금 법적 회수방법은

ebts 협동조합 사칭 사기 피해 조심하세요! 명의 사칭 리딩방 피해금 법적 회수방법은

[이 글은 협력업체로부터 소정의 지원금을 받아 등록한 컨텐츠입니다.] ebts 협동조합 사칭 사기 피해 조심하세요! 명의 사칭 리딩방 피해금 법적 회수방법은 ebts 협동조합 사칭 사기 피해 조심하세요! 명의 사칭 리딩방 피해금 법적 회수방법은 ebts 협동조합 사칭 사기 피해 조심하세요! 명의 사칭 리딩방 피해금 법적 회수방법은 **【주의】 이 글에서 언급되는 'EBTS 협동조합'은 정당하게 운영되는 실제 기업이나 서비스를 지칭하는 것이 아닙니다. 사기범들이 무관한 업체명을 도용하여 피해자를 기만하는 수법이므로, 실제 'EBTS 협동조합' 관련 정당한 사업체와는 전혀 무관함을 명확히 밝힙니다.** 코로나19 팬데.......

아마추어 골퍼 로티 워드가 Q-스쿨도 안 거치고 일주일 만에 프로가 될 수 있었던 비밀 'LEAP'

아마추어 골퍼 로티 워드가 Q-스쿨도 안 거치고 일주일 만에 프로가 될 수 있었던 비밀 'LEAP'

영국의 로티 워드가 프로 데뷔전이었던 스코틀랜드 노스에어셔 던도널드 링크스(파72·6천538야드)에서 열린 2025 LPGA 투어 ISPS 한다 여자 스코티시 오픈에서 우승을 차지했다. LPGA 역사상 데뷔전에서 우승을 차지한 것은 1951년 베벌리 핸슨, 2023년 로즈 장(이상 미국)에 이어 워드가 통산 세 번째다. 워드는 올해 출전한 유러피언 여자투어(LET) KPMG 아이리시 여자 아이리시 오픈에서 우승, 그리고 에비앙 챔피언십 공동 3위의 성적을 올렸지만, 아마추어 신분이라 프로 신분이었다면 당연히 받았을 약 4억 4천만원 상당의 상금을 한 푼도 받지 못했다. 하지만 이번 대회 직전 LPGA 회원 자격을 얻게 되면서 생애 첫 우승의 기쁨과 함께 약.......

용산운전연수 도로연수 덕분에 상승하는 자신감

용산운전연수 도로연수 덕분에 상승하는 자신감

[이 글은 협력업체로부터 소정의 지원금을 받아 등록한 컨텐츠입니다.] 면허를 딴 건 한참 전인데요 벌써 10년도 넘은 얘기라 기억도 가물가물했어요. 학생 때 방학을 이용해서 운전학원을 다녔었는데 그 이후로는 거의 손을 놓고 지냈던 것 같아요. 서울에서 생활하다 보니 대중교통만으로도 충분히 어디든 이동할 수 있었고 굳이 차를 끌고 다닐 필요성을 못 느꼈거든요. 지하철 노선도 다양하고 버스도 자주 있어서 운전할 기회가 자연스럽게 줄어들었죠. 그런데 결혼하고 아이가 생기고 나서 생활 반경도 달라지고, 이사까지 하게 되면서 생각이 조금씩 달라졌어요. 교통은 편한 편이지만 아이와 함께 움직이다 보면 지하철 타는 일조차 쉽지.......