자동차의 가치, 차가치

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풀체인지급 페이스리프트 현대 쏘나타, "잘 팔리니 가격 또 찔끔 올려?" (ft. 연식변경)

풀체인지급 페이스리프트 현대 쏘나타, "잘 팔리니 가격 또 찔끔 올려?" (ft. 연식변경)

풀체인지급 페이스리프트 현대 쏘나타, "잘 팔리니 가격 또 찔끔 올려?" (ft. 하이브리드) 현대 쏘나타, 페이스리프트 이후 정말 잘 팔리고 있습니다. 기존 '메기'라는 별명을 갖고 디자인에 대해 아쉬움을 느낀 소비자들이 많았고 뿐만 아니라 파워 트레인 출력, 사소한 품질 및 잡소리 등에 스트레스를 받았던 차주들이 많았다고 하죠. 어쩌면 결과는 당연했습니다. 현대는 기아 K5에 처참히 패배를 맛본 뒤 소비자들의 피드백을 적극적으로 반영해 시기 이른 페이스리프트를 이루게 됩니다. 그것도 풀체인지급으로 말이죠. 후면 디자인을 그대로 계승한 것 이외에는 모든 것이 바뀌었다고 해도 과언이 아닐 정도로 바뀌었.......

"미친 가성비 기아 쏘렌토!" 가솔린? 하이브리드? 뭐가 더 경제적인 선택일까?

"미친 가성비 기아 쏘렌토!" 가솔린? 하이브리드? 뭐가 더 경제적인 선택일까?

"미친 가성비 기아 쏘렌토!" 가솔린? 하이브리드? 뭐가 더 경제적인 선택일까? 9월에도 국내 판매량 1위를 유지하고 있는 쏘렌토, 수요가 어마어마합니다. 특히, 쏘렌토 하이브리드를 계약하신 분들이라면 아직도 수개월째 대기 기간을 기다려야 하는데요. 당장 차는 필요한데 차는 나오지 않는 상황, 가솔린은 어떨까? 생각하시는 분들도 계실 거라 생각됩니다. 처음에는 조금 더 비싼 돈을 주고라도 경제적인 카라이프를 즐길 수 있는 하이브리드의 효율적인 연비, 그리고 쾌적한 운전을 느낄 수 있는 정숙성을 상상하며 홈페이지를 통해 색상과 옵션 등을 알아보고 계약을 했지만 차를 받기까지 너무 오랜 시간을 기다려야 한다는 게.......

BMW 5시리즈 풀체인지, 그랜저 가격이면 산다고? 도대체 얼마길래! (ft. 520i 베이스)

BMW 5시리즈 풀체인지, 그랜저 가격이면 산다고? 도대체 얼마길래! (ft. 520i 베이스)

BMW 5시리즈 풀체인지, 그랜저 가격이면 산다고? 도대체 얼마길래! (ft. 520i 베이스) 오늘 이야기해 볼 5시리즈 풀체인지, 평균적으로 매달 1천여 대, 잘 팔리는 달에는 2천여 대가 넘게 팔리는 BMW의 베스트셀링 카입니다. 최근 시장 분위기를 살펴보면 벤츠와 함께 공격적인 할인 공세와 프로모션으로 치열한 경쟁을 펼치고 있죠? 엎치락뒤치락 하다가 지난 9월에는 벤츠의 엄청난 할인으로 두 배 이상 E 클래스가 더 잘 팔리는 현상이 생기기도 했죠. BMW는 딱히 이에 대응하는 반응을 보이진 않고 있으면서도 여전히 안정적인 판매량을 이뤄내고 있습니다. 최근에는 이런 소리도 들립니다. "그랜저 가격이면 5시리즈 풀체인지를 산다고.......

제네시스 G80 페이스리프트, 실내 봤더니? "이젠 렉서스 ES보다 낫네!" 어떻길래?

제네시스 G80 페이스리프트, 실내 봤더니? "이젠 렉서스 ES보다 낫네!" 어떻길래?

제네시스 G80 페이스리프트, 실내 봤더니? "이젠 렉서스 ES보다 낫네!" 어떻길래? 지난해 12월, 제네시스 G80 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. 디자인적으로 변화된 부분은 앞 범퍼의 디테일과 두 겹으로 변화된 라디에이터 그릴인데 무엇보다 가장 큰 변화를 이룬 건 헤드라이트입니다. MLA 램프를 탑재해 미관상으로도 더 고급스러움을 느낄 수 있고 기능적으로도 어두운 밤 전방을 밝혀주는 성능이 우수하죠. 이외의 디자인에는 큰 변화가 없습니다. 휠 디자인의 변경 정도..? 제네시스는 G80 페이스리프트에 디자인의 변화보다는 상품성 자체를 높이는데 집중을 했다고 하는데요. 외관 모습은 지나다니는 차들도 많이 볼 수 있.......

KGM 액티언, "쏘렌토 이겼다! 디자인만.." 뭐가 그렇게 부족하길래?

KGM 액티언, "쏘렌토 이겼다! 디자인만.." 뭐가 그렇게 부족하길래?

KGM 액티언, "쏘렌토 이겼다! 디자인만.." 뭐가 그렇게 부족하길래? 몇 개월 전 새롭게 출시된 KGM의 액티언입니다. 초기에는 토레스 쿠페라는 네이밍으로 정해지지 않을까 싶었지만 KGM은 과거 쌍용 자동차에서 판매했었던 쿠페형 SUV, 액티언 그대로 이름을 짓게 되는데요. 따라서 액티언은 신차로 출시되긴 했지만 2세대로 정해지게 되었습니다. 차량 등급은 국내에서 가장 수요가 많은 중형 SUV입니다. 기존에 경쟁 모델 없이 독주를 달리던 싼타페와 쏘렌토는 양대 산맥을 이루고 있는 양상이었는데 KGM 액티언이 출시되어 그 자리를 위협받나 싶었지만 출시된 지 2개월째, 지금 보면 전혀 지장이 없는 것 같습니다. 많은 사람들.......