자동차의 가치, 차가치
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월급 300만 원 받는 30대, '이 차' 사세요
월급 300만 원 받는 30대, '이 차' 사세요 요즘 30대 중반 정도의 나이가 된다면 얼마 정도가 평균적으로 버는 걸까요? 남성을 기준으로 300만 원에서 400만 원까지 실수령액을 받는다고 합니다. 연봉으로 따지면 4천 중반대에서 5천 중반대까지 형성되어 있는 것이죠. 같은 30대라 하더라도 300만 원보다 더 많이 벌거나 아내와 함께 일을 한다면 중형 SUV인 싼타페나 쏘렌토, 그 이상 등급인 팰리세이드까지도 생각해 볼 수 있겠지만 현실적으로 본다면 준중형급 SUV가 부담되지 않는 수준인데요. 쏘렌토, 싼타페도 공간이 넉넉하고 디자인도 멋지게 출시되어 좋지만 아무리 낮은 트림과 옵션 구성을 넣지 않더라도 4천만 원에 육박.......
조용히 가격 올린 기아 K8, 5천만 원 넘네요
조용히 가격 올린 기아 K8, 5천만 원 넘네요 이번 글에서는 국산 준대형 양대 산맥 모델 중 기아 K8에 대해 이야기를 해보려고 합니다. 이번에 연식변경을 하면서 조용히 가격을 올렸는데 이제 옵션 추가 없이 5천만 원이 넘는 K8이 등장하게 되었는데요. 너무 비싸진 국산차 가격에 소비자들의 부담은 커져만 가는데 차라리 연식변경 없이 원래 상품성 그대로 유지하면 좋을 것 같지만 제조사 입장에서는 그게 아닌가 봅니다. 그래도 상품성을 강화했다고 하니 어떤 부분이 바뀌었는지 확인해 봐야겠죠? 조용히 가격 올린 기아 K8, 어떤 구성으로 새롭게 변화되었는지 깔끔하게 정리해 드릴게요. 가성비 트림 추가, 베스트 셀렉션 3.5리터에 가.......
12년 만에 일본에서 성공한 '국산 소형차'
12년 만에 일본에서 성공한 '국산 소형차' 독자분들은 일본 자동차 시장이 역사상 가장 까다로운 시장이라는 것을 알고 계셨나요? 그만큼 품질 기준의 수준이 높고 일본 국민들이 자동차를 선정하는 기준도 타국가 대비 굉장히 예리합니다. 그로 인해 매번 수출에 흥행하지 못하고 실패의 쓴맛을 봤던 국산 브랜드, 벌써 12년이라는 시간이 지났지만 드디어 새로운 국산 소형차로 인해 반전의 기회를 엿보고 있다고 합니다. 해당 모델은 바로 현대의 인스터! 우리 한국에서는 캐스퍼라는 네이밍으로 판매되고 있는데 캐스퍼 중에서도 일렉트릭, 전기차 캐스퍼입니다. 더 깊은 내용을 이야기해볼게요. 실패의 쓴맛을 봤던 12년 전 한때.......
가장 멀리 가고 이뻐서 용서된다는 '국산 전기차'
가장 멀리 가고 이뻐서 용서된다는 '국산 전기차' 이번 글의 주인공은 기아 EV4입니다. 요즘 전기차에 관심이 생기신 분들이라면 이왕 사는 거 이쁜 차를 구입하시는 게 좋은데요. 스타일리시한 외관 디자인을 중점적으로 보시는 분들이라면 기아 EV4가 해답일 것 같습니다. 뿐만 아니라 롱 레인지 스펙을 기준으로 533km의 주행 거리를 갖고 있지만 실제 오너들의 이야기에 의하면 600km까지도 주행이 가능하다고 하는데 가장 멀리 가고 이뻐서 모든 단점들이 용서되는 것 같습니다. 요즘 전기차, 이렇게 이뻐도 되나요? EV4를 처음 봤을 땐 기아의 아이덴티티 스타 맵 시그니처 라이팅을 탑재한 작은 세단 정도로만 인지를 했었습니.......
"너무 빠른 거 아냐?" 현대케피코 2채널 초고속 충전기 사용 후기(ft. 아이오닉 6)
[해당 콘텐츠는 현대케피코(HYUNDAI KEFICO)로부터 소정의 원고료를 제공받아 실제 사용 후 작성되었습니다.] "너무 빠른 거 아냐?" 현대케피코 2채널 초고속 충전기 사용 후기(ft. 아이오닉 6) 오늘도 출장입니다! 가까운 거리는 회사 내연기관 차를 이용하기도 하지만 요즘같이 출장이 잦고 거리가 멀 때는 경제적인 카라이프를 위해 전기차를 빌려 타곤 하는데요. 처음엔 전기차 주행 거리 때문에 장거리 고민이 많았지만 직접 경험해 보니 중간에 화장실도 가야 하고 식사도 해야 하니 그때마다 충전하면 불편함이 전혀 없더라고요. 이번 콘텐츠에서는 아이오닉 6를 충전하기 위해 방문했던 GS칼텍스 옥길 주유소의 현대케피코 초.......
