자동차의 가치, 차가치
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"750만 원에 연비는 21km/ℓ" 미친 가성비 국산차
"750만 원에 연비는 21km/ℓ" 미친 가성비 국산차 근래에 갑자기 핫해진 중고차 모델이 하나 있습니다. 신차였을 땐 4~5천만 원이 훌쩍 넘어갔던 플래그십 세단이었지만 이제는 연식이 되어 750만 원부터 판매가 된다고 하니 정말 감가가 될 대로 된 차량인 것 같죠? 그런데 아직도 연비 효율은 21km/ℓ가 나온다고 하니..? 플래그십 세단이라 하면 유지 비용이 많이 들기 마련인데 이 차는 아닌 것 같습니다. 이번 콘텐츠의 주인공은 바로 현대 그랜저 IG 하이브리드인데요. 물론 750만 원이라는 가격은 연식이 정말 오래되고 주행거리도 많은 매물이긴 하지만 적당한 차량마저도 천만 원대에 구입이 가능하다고 하니 미친 가성비라고.......
"GV80 질린다고요?" '이 차'는 어떤가요?
"GV80 질린다고요?" '이 차'는 어떤가요? 국산 유일한 프리미엄 브랜드 제네시스에서 생산하는 준대형급 SUV GV80, 실상 국내에서는 직접적인 경쟁 모델이 단 한 대도 없기 때문에 혼자 독점 시장에서 승승장구하고 있는 모델이죠. 프리미엄과 SUV, 그리고 준대형 등급이라는 키워드가 집합된 차량으로 인기가 하늘을 찌르고 있는 자동차입니다. 하지만 워낙 높은 판매량으로 인해 너무 쉽게 볼 수 있는 자동차가 되어 버렸고 실제 대중들이 느끼는 건 프리미엄과는 거리가 멀어지고 있는데요. 그래서인지 GV80을 타기도 전에 질린다는 사람들도 생기며 국산 모델이 아닌 수입 모델로 시선을 돌리는 경우가 많아지고 있습니.......
쏘나타 가격이면 산다는 '국산 전기 세단'
쏘나타 가격이면 산다는 '국산 전기 세단' 시간이 지날수록 전기차는 가격이 비싸다는 인식이 줄어들고 있는 것 같습니다. 최근 국산 보급형 전기차 모델들이 메리트 있는 가격대에 판매를 하고 있기 때문인데요. 스탠더드 모델 기준으로 실구매가가 3천만 원 초중반대라는 것. 내연기관 세단과 비교하면 쏘나타 가격이면 살 수 있는 것 같습니다. 이번 콘텐츠의 주인공은 기아에서 가장 최근 출시한 전기차 모델인 EV4인데요. 이 정도 가격이라면 내연기관과 전기차가 직접적인 경쟁 구도가 되어버린 것 같은데 전기차의 보급화 시대가 한 걸음 더 가까워졌다는 생각이 듭니다. 이번 글에서는 기아 EV4에 대한 내용을 다뤄보도록 할게.......
타보니 느꼈던 그랜저 단점 3가지
타보니 느꼈던 그랜저 단점 3가지 현대 그랜저, 대한민국을 대표하는 세단이라고 표현해도 과언이 아닐 정도로 국내 자동차 역사를 함께하는 뿌리 깊은 모델 중 하나입니다. 이렇게 대단한 타이틀을 토대로 판매량 역시 굉장히 높고 수십 년간 현대차를 먹여 살린 베스트셀링 카인데요. 저 역시도 그랜저에 대한 상품성을 아주 높게 평가하고 있는데 가격이 많이 오르긴 했지만 그래도 요즘 시대에 이 정도 상품성에 이 정도 가격의 세단을 찾기란 쉽지 않은 것 같습니다. 많은 것들이 마음에 들었지만 이번 글에서는 그랜저를 타보니 느꼈던 단점 3가지를 공유해 드리려고 하는데요. 그랜저를 고민하고 계신 독자분들이 계신다면 남들의 이야기.......
너무 안 팔리자 '이 방법'까지 동원한 '제네시스 세단'
너무 안 팔리자 '이 방법'까지 동원한 '제네시스 세단' 요즘 심심치 않게 들리는 국산차 모델들의 할인 소식, 언제부터 국산차 브랜드들이 수입차 브랜드들처럼 할인까지 해가며 차량을 팔아왔었나요? 정말 근래에 보면 현대 기아 제네시스 할 것 없이 모든 브랜드가 안 팔리는 모델들에 한 해 가격 인하로 소비자들의 관심을 끄는데 이런 걸 보면 얼마나 안 팔리길래 이러나 싶기도 합니다. 그중에서도 단종 루머로 인해 오히려 더 관심을 받고 있는 제네시스 세단이 있는데요. 해당 이야기의 주인공은 바로 G70입니다. 정말 없어지기 전 할인을 해주는 건지, 아니면 단순 재고 소진을 위한 것인지는 모르겠지만 아마 이번.......
