자동차의 가치, 차가치
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'9,300만 원'이라는 제네시스 GV60 봤더니..
'9,300만 원'이라는 제네시스 GV60 봤더니.. 저 역시도 독자분들과 마찬가지로 전기차에 대한 불신이 가득해 눈길조차 주지 않았지만 최근 들어서는 국산, 수입차할 것 없이 전기차 스펙을 살펴보며 점점 관심이 가는 것 같습니다. 독자분들도 저처럼 점점 전기차에 대한 생각이 호기심에서 관심으로 변해가진 않으신가요? 그러던 중, 저는 제네시스 GV60에 관심이 가더라고요. 더군다나 최근엔 늦게나마 페이스리프트를 이루면서 상품성을 강화시켰는데 외관 디자인은 큰 변화가 없더라도 실내 하나만큼은 정말 기가 막히더라고요. 하지만 해당 차량 가격은 풀옵션으로 9,300만 원. 개별 소비세 3.5% 기준으로 88,400,000원이 예상됩.......
G80 살바엔 '이 차'산다는 아빠들, 심지어 하이브리드
G80 살바엔 '이 차'산다는 아빠들, 심지어 하이브리드 국내 수입 준대형 세단 시장에서 깜짝 놀랄만한 소식이 들립니다. 독일 3사 중 부진을 헤어 나오지 못하고 있는 아우디가 A7을 구입하는 소비자들을 대상으로 무려 2,100만 원 할인을 진행한다는 건데요. 이 정도 수준이라면 국내 프리미엄 준대형 세단 G80과 가격 차이가 얼마 나지 않아 이럴 바엔 A7을 구입한다는 아빠들이 늘어나고 있습니다. 게다가 G80에서는 볼 수 없는 디젤 엔진이 아직 살아있고 심지어 플러그인 하이브리드 라인업까지 매력적인 가격대에 판매되고 있어 7~8천만 원대의 자동차 구매 예산을 생각하고 계셨던 분들에게는 혹 할만한 소식인 것 같은데요. 이.......
'2천만 원대'에 판다는 기아 EV3, "전기차 생태계 무사하려나?"
'2천만 원대'에 판다는 기아 EV3, "전기차 생태계 무사하려나?" 최근 기아가 전기차 대중화의 판을 뒤흔드는 승부수를 던졌습니다. 전기차 캐즘과 포비아 현상에도 잘 팔렸던 전기차, EV3 스탠더드가 그 주인공인데요. 전기차 보조금과 기아의 각종 할인 프로그램까지 더한다면 실구매가는 무려 2천만 원대로 크게 떨어진답니다. 정확히 따져본다면 좋은 조건에 2천만 원 후반대, 조금 부족하더라도 3천만 원 초반대에는 구입할 수 있다고 하는데 이 정도 가격이라면 전기차 생태계가 무사할지 모르겠네요. 실제로 전기차가 내연기관 모델보다 더 낮은 가격대에 책정되어 버리는 일이 생겨버렸네요. 2천만 원대, 실현 가능하.......
'1,700만 원 할인' 해줘도 절대 안 산다는 아우디 '이 모델'
'1,700만 원 할인' 해줘도 절대 안 산다는 아우디 '이 모델' 전체 모델 개편에 앞서 아우디가 8월을 맞이해 파격적인 프로모션을 준비했다고 합니다. 이제 모든 내연기관 모델들이 구형이 될 예정이고 그동안 팔리지 않았던 재고 물량들을 해소하기 위해 프로모션을 진행하는 것 같은데요. 그중에서도 눈에 띄는 건 아우디의 중형 세단 포지션을 갖고 있는 A4입니다. 무려 1,700만 원 할인을 해준다고 하는데 과연 우리 소비자들 입장에서 얼마나 매력 포인트가 있는지 살펴보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 가격표를 다시 보게 만드는 아우디 A4 할인 폭 아우디 A4 35 TDI 프리미엄의 기본 가격은 5,955만 원입니다. 여기에.......
기아 쏘렌토 풀체인지, "더 이상 쓸 디자인이 없다!"
기아 쏘렌토 풀체인지, "더 이상 쓸 디자인이 없다!" 쏘렌토는 오랫동안 기아의 중심을 잡고 있는 대표 SUV로 브랜드 내 메인 모델을 넘어 국내 SUV 시장의 주축이 되어버린 자동차입니다. 넉넉한 공간과 어디 하나 부족하지 않은 상품성, 그리고 디자인마저 호불호가 낮아 꾸준한 호평을 받으며 승승장구를 하고 있죠. 가장 최근 쏘렌토 모델은 4세대 페이스리프트, 가장 완성도 높은 쏘렌토죠? 매달 7~8천여 대의 높은 판매량을 기록하고 있는데 정말 대단한 건 이 수치를 수년간 유지하고 있다는 겁니다. 그동안 이렇게나 인기 많았던 국산차가 있었나 싶을 정도로 잘 팔리고 있는데요. 이제는 풀체인지 시기가 다가왔고 기아는 5세.......
