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오늘의 픽. 요거 한 컷 찍으러 태백 다시 다녀 옴. ㅎㅎ

2002년 국가등록문화재 제21호로 지정된 시설. 현재까지 가동하고 있는 국내 최초의 무연탄 선탄시설. 택시기사님 말로는 사전예약하면 체험활동도 할 수 있다한다. 내년도쯤 문을 닫을거라는데.... 이 곳은 땅속에서 석탄을 캐내고 선별하여 사용 목적에 맞게 가공하는 작업이 이루어지는 곳이다. 1935년 경 지어진 국내 최초의 무연탄 선탄시설로서 우리나라 근대 산업의 역사를 상징하는 시설 중 하나로 꼽힌다. 지금은 대한석탄공사 장성광업소에 속하여 석탄을 생산하고 있다. 아래 두 사진 출처 : 태백시청

2022 교육과정 핵심교원 현장지원 연수 출장으로 1년 반 만에 방문한 강릉. 연수 장소인 세인트존스호텔 여긴 당시 거리두기 1단계라선지... 평일인데 사람들이 넘쳐 났고 ㅜ, 수영장에도 바글바글.... 살짝 걱정되던 순간 + (7.27)역시나 2주 뒤에 4단계 발표. 8시 이후 셧다운ㅜ 어제는 장마전선 영향으로 빗발이 날리는 흐린 날씨였는데 아침에 숙소로 한가득 들어오는 햇살에 한껏 기분 업! 산책이닷~!!! 왕복 1시간. 천천히. 강문해변에서 경포해변까지... 어제 저녁 맛나게 먹은 더 그라운드. 베스트 컷 커피 한 잔 들고 씨마크 로비에서 아침 산책 후 시작된 연수~~~

눈이 소복하게 쌓여 있을 때 더 운치있는 협곡열차를 폭염에 타니 냉방가동이 형편 없었고(한 칸에 스탠드형 에어컨2대ㅜㅜ) 관광용 열차라 벽면이 모두 통유리여서 기막힌 채광 탓에(왜 블라인드도 없는거람. 요건 건의하고 싶음) 넘흐 더웠다!!! 더위에 2시간이 약간 고통스러웠음. 여러분~ 겨울에 타세요! 눈꽃여행 정말 좋아요^^ 철암역은 동해산타열차(예전 O-트레인)와 협곡열차가 운행/정차한다. 하루 1회 왕복이라 이용하려면 시간을 잘 맞춰야 한다. 10여년 되어가는 인기 관광열차의 아우라~~~ ㅎ 승부역 ㅎㅎ 기억나는... 2005년 승부역영동선 승부역은 열차가 아니면 가기 어려운 오지의 역으로 알려져 있다. 실상 이번에 가보니 자가용으로 힘겹게 12km를 계곡을 따라 좁은

비 예보가 없는 날이어서 잠깐(?) 무의도 나들이. 예전에 동작에 살 때는 영종도, 용유도, 무의도가 가깝다고 느꼈는데... 잠실로 이사 가고 나니 서울을 관통하는게 1시간이라.... ㅠㅠ 2년 넘게 선뜻 발걸음이 닫지 않았다. 사실은 오늘 보령해저터널과 원산안면대교를 건너보려고 서해금빛열차를 예매해 놓았었는데 어제 밤까지 고민하다가.... 충청도에 비가 너무 많이 와서 포기. ㅠㅠ 오늘의 가장 큰 목표는 무의도 해상관광탐방로를 걸어보는 것이었는데 물때표를 보지 않고 출발했더니 낭패. 이런~~~ 최저 수위 때 하나개해수욕장 도착이라니.... 망함. 원래 이런 경치를 보고 싶었으나... (아래 쨍~한 사진 이미지 출처 : ) 물때 확인 꼭 하시길~~~ 인천공항 코비드~~ 여전히 썰렁