라이트 형제(Wright Brothers)와 시인 폴 던바(Paul L. Dunbar)를 기리는 데이튼 항공유산 국립역사공원

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라이트 형제(Wright Brothers)와 시인 폴 던바(Paul L. Dunbar)를 기리는 데이튼 항공유산 국립역사공원

라이트 형제(Wright Brothers)와 시인 폴 던바(Paul L. Dunbar)를 기리는 데이튼 항공유산 국립역사공원

지난 2022년 가을에 처음 남쪽으로 1박2일 여행을 하면서, 1903년에 인류 최초의 동력비행이 성공했던 노스캐롤라이나 바닷가 마을 키티호크(Kittyhawk)에 세워진 라이트브라더스 국립기념관(Wright Brothers National Memorial)을 방문했었다. 거기서 라이트 형제의 고향이 오하이오 데이튼(Dayton)이고, 그 도시에도 그들의 업적을 소개하는 국립 공원이 있다는 사실을 처음 알았는데, 작년말에 위기주부 혼자 오하이오 주 1박2일 여행을 한 덕분에, 은퇴 후에나 가능할거라는 예상보다 훨씬 일찍 찾아가게 되었다. 데이튼 항공유산 국립역사공원(Dayton Aviation Heritage National Historical Park)은 지역 역사가 Jerry Sharkey의 노력으로 철거되지 않은 라이트 형제의 자전거 매장 등을 보존하기 위해 1992년에 연방정부에 의해 지정되었고, 현재의 멋진 비지터센터는 동력비행 100주년에 맞춰 2003년에 문을 열었다. 도로 건너편 건물의 벽화에 나란히 걸어가는 라이트 형제와 최초 비행기 모습이 보이는데, 그 왼쪽으로 가운데 가르마를 탄 앳된 흑인의 얼굴도 함께 그려져 있다. 비지터센터의 공식 명칭이 Wright-Dunbar Interpretive Center이고 출입문 옆의 부조에도 비행기와 함께 3명이 조각되어 있는데, 제3의 인물이 누구인지는 잠시 후에 알려드리기로 한다. (구글맵으로 위치를 보시려면 클릭) 자전거 가게 투어가 11시반에 진행된다고 자원봉사자가 알려줬는데, 시간이 너무 많이 남아 기다렸다가 참가하기는 어렵겠다고 생각했지만, 앞서 링크한 공원 홈페이지에서도 바로 보실 수 있는 안내영화 길이가 30분이나 되어서 오히려 딱 맞아 떨어졌다~ 아주 잘 만든 영화를 재미있게 보고 나와서 전시장을 둘러보는데, 제일 중앙에는 키티호크 바닷가에서 1902년에 실험을 했던 무동력 글라이더의 모형이 인형과 함께 만들어져 있었고, 영화에서도 나왔던 어린 형제에게 처음으로 하늘을 나는 꿈을 심어준 장난감 헬리콥터(Helicopter)를 가지고 노는 모습도 보여준다. 그리고 처음 링크했던 국립기념관 여행기에서 자세히 보실 수 있는, 1903년 겨울에 스스로 이륙하는 동력비행으로 하늘을 날았던 과정을 설명하고 있다. 하지만 그 때는 그냥 직선으로 떠올랐다 착륙한 것 뿐이고, 이후로 2년 동안 여기 데이튼 외곽의 허프먼 초원(Huffman Prairie)에서 100번이 넘는 비행 실험을 통해서, 마침내 1905년에 방향과 고도 조종이 가능한 실질적인 최초의 비행기인 Wright Flyer III가 탄생한 것이다. 여기서 함께 기리고 있는 인물인 폴 로렌스 던바(Paul Laurence Dunbar)는 미국에서 최초로 널리 알려진 흑인 문학가로 주로 시(詩)를 썼다고 한다. 라이트 형제와는 고등학교 동창으로 그의 시집을 라이트 형제가 소유한 인쇄소에서 찍기도 하는 등, 졸업 후에도 계속 친분을 유지했지만, 안타깝게도 1906년 33세의 젊은 나이에 결핵으로 사망했단다. 그가 마지막 2년을 고향으로 돌아와 살았던 집이 일찌기 1936년에 오하이오 주립기념물(State Memorial)로 지정이 되었다가, 1992년부터 이 국립역사공원에 포함되어 함께 관리되는 것이다. 2024년에 넓은 의미의 국립 공원 비지터센터를 30곳 정도나 찾아다녔지만, 이렇게 어린이들이 방문해서 쥬니어레인저 선서를 하는 것은 정말 처음 봤다. 그 만큼 방문객들이 적은 별 볼일 없는 곳들만 일년내내 돌아다녔다는 뜻...^^ 여러 책과 퍼즐을 판매하는 기념품 코너에 놓여진 국립공원청 도색의 커다란 전투기 모형이 참 특이했다. 파크레인저를 따라서 바로 비지터센터 맞은편에 있는 라이트 형제의 자전거 가게(Cycle Shop) 옆문으로 향하고 있는데, 기록에 따르면 데이튼 시내에 5개의 점포가 있었지만, 이 네번째 가게만 건물이 그대로 남아있는 것이라고 한다. 당시 자전거를 수리하고 간단한 제작을 하는 작업실을 재현해 놓았지만, 너무 깔끔하게 꾸며져 있어서 역사적인 장소라는 느낌은 별로 없었다. 다른 전시들도 옛날 자전거나 관련 포스터 등이 대부분이라서, 갈 길이 바쁜 위기주부는 멀찍이 떨어져 있다가 중간에 건물을 나왔다. 이미 언급한 것처럼 다른 점포는 모두 철거되었지만, 다행히도 라이트 형제가 숙식하며 비행기를 연구했던 가장 중요한 건물은, 포드 자동차의 창업자인 헨리 포드(Henry Ford)가 통째로 구입을 해서, 디트로이트 부근에 있는 그의 이름을 딴 산업박물관 부지에 그대로 옮겨 놓았다고 한다. "미시간 주에 있다는 그 곳은 정말로 은퇴 후에나 가볼 수 있겠지?" 주차장으로 돌아가며 마지막으로 공원 전체 지도가 그려진 안내판을 찍어봤다. 직전에 들렀던 공군박물관(Air Force Museum)이 소재한 군부대 영내의 허프먼 초원과 기념물은 이미 건너뛰었고, 1905년 Wright Flyer III 진품이 전시된 데이튼 시에서 운영하는 라이트형제 국립박물관도 시간관계상 생략하기로 했다. (이 오래된 지도에는 없지만 세계 최초의 비행기 공장과 비행학교가 있던 건물이 현재 복원중이라고 함) 대신에 멀리 떨어진 다른 도시에 있어서 원래 계획에는 빠졌던 국립사적지 한 곳을 내친김에 또 찾아가보기로 했다. 아래 배너를 클릭해서 위기주부의 유튜브 구독하기를 눌러주시면 정말 감사하겠습니다.^^

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워싱턴DC 지역에서 인기있는 하이킹인 C&O운하 국립역사공원 내의 빌리고트(Billy Goat) 트레일 A구간

공원의 트레일을 사진 찍으려고 후다닥 돌아보는 것이 아니라, 배낭을 메고 제대로 된 하이킹을 한 것이 언제가 마지막이었는지를, 작년 여름의 아이슬란드 여행 기간은 제외하고 따져보니까, 재작년 겨울에 어떤 바위산을 오른 것이 마지막이었다. 그 때 하이킹이 버지니아 주 전체에서도 유명한 코스였다면 이번에는 DMV, 즉 워싱턴DC 도시권에서 가장 인기있다 할 수 있는 곳이었는데... 마침내 여기까지 정복(?)을 하고나니까, 이 동네에 살면서는 이제 더 새롭게 갈만한 곳이 남지를 않았다는 불안감이 갑자기 엄습해온다~ 강 건너 메릴랜드 주의 체사피크-오하이호 운하(Chesapeake and Ohio Canal) 국립역사공원을 3년만에 다시 찾았는데, 이번에는 공원 입구 전에 나오는 앵글러스(Anglers) 주차장을 이용했다. 그 때도 이 단어의 뜻이 뭘까 궁금해하며 그냥 넘어갔던게 생각이 나서 이번에 찾아보니까 '낚시꾼'을 이렇게 부른단다. 주차장에서 바로 옛날 운하를 건너는 보행교가 나오는데, 몇일 전에 낮기온이 섭씨 30도 가까이 올라간 적이 있어서 그런지 한여름용 경고판을 벌써 꺼내 놓았다. 다리를 건너서는 일단 오른편으로 보이는 배를 끌던 평평한 예인로(towpath)를 따라 상류쪽으로 올라간다. GPS앱으로 기록한 이 날의 보라색 경로가 빌리고트 트레일 A구간(Billy Goat Trail - Section A)으로, 강변을 따라서는 남쪽으로 일방통행을 하는 것이 원칙이며 그 길만 애완견의 출입이 금지된다. (하류쪽으로 비슷한 형태의 B구간과 C구간이 따로 있음) 그리고 역사공원 입구를 지나면 나오는 메인 주차장에서 섹션A 입구가 더 가깝지만 거기는 입장료를 내야하기 때문에 Anglers에 주차를 한 것이다. 입장료를 못 내는 이유는 직전의 블로그 포스팅에서도 언급했으므로 생략... 거의 200년전에 인공적으로 건설된 뱃길이 넓어지는 곳에 놓여진 이 다리가 그 옛날에도 있었는지는 잘 모르겠지만, 운하를 통행하는 배를 올리고 내리는 갑문(lock)은 모두 그 때 만들어진 것인데, C&O운하에 대한 기본적인 설명은 여기를 클릭해서 3년전의 방문기를 보시면 된다. 전체 75개의 갑문 중에서 위 사진은 하류쪽에서부터 헤아려서 15번째 갑문이고, 조금 더 걸어가면 나오는 16번째는 갑문지기(Lockkeeper)가 살던 집도 그대로 보존이 되어 있는 것을 볼 수 있다. 그리고 바로 위쪽에 '지붕이 있는 다리(?)'로 운하를 건너도록 해놓은게 신기하다는 생각이 들었지만 복습을 해보니까... 이것은 그냥 다리가 아니라 '스톱게이트(Stop Gate)'라는 수위조절 장치로, 저 안에 차단문과 도르래가 설치되어서 홍수가 나면 나무판을 내려 물을 막아서 하류쪽으로 흐르는 유량을 줄여 운하시설에 피해가 발생하는 것을 방지하는 용도로 당시 만들어졌단다! 거기를 지나면 바로 이 날의 트레일 입구가 나오는데, 국립 공원답게 안내판 등이 아주 잘 만들어져 있다. 왼쪽의 안내판으로 여기가 곰섬(Bear Island)으로 불린다는 것을 알 수 있는데, 옛날에는 정말로 곰이 살았을까? (구글맵으로 위치를 보시려면 클릭) 처음에는 나무와 바위에 방향을 알려주는 하늘색 표식을 너무 많이 해놓아서 좀 과하다는 생각이 들 정도였지만, 조금만 지나서는 표식이 없으면 어디로 가야할 지 모를 정도로 바윗길이 험해지다가... 포토맥 강이 가장 좁아지는 협곡인 매더고지(Mather Gorge)의 절벽끝이 바로 나왔다! 바로 건너편의 절벽을 따라 만들어진 트레일을 예전에 했던 모습은 여기를 클릭해서 보실 수 있고, 여기서부터 한동안은 이 울퉁불퉁 위험하게 솟은 바위들을 밟으며 걸어야 하기 때문에 접지력이 좋은 등산화가 정말 필수라는 생각이 들었다. 첫번째 고비를 넘기고 나오는 평탄한 길의 삼거리에 친절하게도 또 세워놓은 경고문이다.^^ 지금 지나온 바윗길보다 더 험한 암벽인 '트래버스(Traverse)'라는 놈이 앞에 있으니, 아니다 싶으면 지금 포기하고 왼편의 노란 블레이저 표식을 따라서 안전하게 샛길로 빠져서 예인로로 돌아가라는 말씀이다. 경고문을 무시하고 계속 직진하면 이렇게 강가까지 일단 내려오게 되고, 왼쪽 멀리 작게 하늘색 표식이 그려진 절벽이 바로 그 놈이다. 이른 봄날의 평일이라서 모델을 할 다른 사람들도 전혀 없어서, 이 사진으로는 얼마나 되는 높이에 어떤 경사인지 감이 잘 오지 않을 것이므로, 공원 관리자가 예전에 페북에 직접 올려 놓았던 사진을 아래에 가져와 보여 드린다. 거의 에베레스트의 '힐러리 스텝'을 떠올리게 하는 이런 모습이 여름철에는 주말마다 벌어지는 곳이란다. 앞쪽의 바위에 걸터 앉은 두 여성분은 조금 전의 경고문을 자세히 읽어보지 않았던 것을 후회하고 계실 듯... 가뿐하게 네 발로 기어서 높이 50피트의 트래버스의 정상까지 올라와 뒤돌아 보니, 이 날은 사람이라고는 힘차게 카누를 몰고 상류쪽으로 올라가는 한 명 뿐이었다.^^ 여기서 트레일 이름의 유래를 밝혀드리면... 1919년부터 워싱턴 하이커 클럽이 이 등산로를 개척하면서 '수컷 산양(billy goat)'처럼 바위를 잘 타야하는 길이라고 이렇게 부르기 시작했단다. 오르막이 있으면 내리막이 있는 법... 이번에는 엉덩이를 붙이고 급경사 바위를 내려오면 퍼플호스 비치(Purplehorse Beach)라 불리는 제법 넓은 모래사장이 나오는데, 과거에는 여기 모래가 보랏빛을 띄어서 그런 이름이 붙었단다. 그리고 이름은 비치지만 강이 소용돌이치며 빠르게 흐르는 곳이라서 수영은 엄격히 금지되고 있다. 좀 전에 상류쪽으로 올라가던 분이 그레이트폴 아래에서 배를 돌려서 이제는 하류쪽으로 열심히 노를 저으며 앞으로 지나갔다. 그리고는 맞은편에서 일방통행 규칙을 어기고 혼자 걸어오는 여성분과 마주쳤는데... 순찰을 도는 파크레인저였다~ 그리고 지대가 높은 운하쪽에서 강으로 흘러드는 개울을 다리로 건너기도 했는데, 비록 퍼밋을 보여달라고는 하지 않았지만 여성 레인저와 마주치고 또 이런 통나무를 건너게 되니까, 정확히 딱 10년이나 지난 존뮤어 트레일의 추억이 떠올랐다... "JMT의 남은 두 구간은 언제 해보나?" 앞서 트레일맵에 Overlook 2라 표시된 마지막 강가의 높은 바위에 올라서 포토맥강이 꺽이는 쪽을 바라본 후에, 늙어가는 모습도 남겨두려고 셀카도 하나 올려 놓는다. 5월말에 조카 결혼식 참석할 때는 정말로 염색을 한 번 해야겠다는...ㅎㅎ 그리고는 다시 평탄한 토우패스(towpath)를 만나서 오른편의 주차장으로 돌아가는 것으로 2시간이 채 걸리지 않은 약 4마일의 빌리고트 트레일 A구간의 하이킹을 모두 마쳤다. 이후에 일부러 포토맥의 강변북로라 할 수 있는 클라라바튼 파크웨이(Clara Barton Parkway)를 달려서 워싱턴DC의 벚꽃을 구경한 것은 이미 보여드렸고... 이 다음의 하이킹도 바로 이어진 주말에 홀로 떠났던 2박3일 여행에서 또 4시간을 걷게 된다. 아래 배너를 클릭해서 위기주부의 유튜브 구독하기를 눌러주시면 정말 감사하겠습니다.^^

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