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마쯔다 신형 로터리 엔진 생산 준비 완료, 아이코닉 SP도 레디?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 마쯔다의 로터리 엔진 부활이 자동차 시장에서 화제입니다. 로터리 엔진의 부활에 대한 소문이 무성했지만 어떤 반응도 없었던 마쯔다가 지난 2023년 RX-8 이후 자취를 감추었던 로터리 엔진에 대해 특허를 출원하고 다시 개발에 나섰다는 소식이 전해진 바 있습니다. 그로부터 2년여가 흐른 지금, 마쯔다의 신형 로터리 엔진의 개발이 마무리 단계라는 소식이 나왔습니다. 한편, 마쯔다는 2024년 도쿄 오토살롱에서 신형 스포츠카 아이코닉 SP 콘셉트를 발표하면서 신형 로터리 엔진의 탑재 가능성을 시사한 바 있었습니다. 따라서, 신형 로터리 엔진의 개발.......
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현대자동차, 뉴욕 모터쇼에서 뭔가 큰 것을 공개한다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차가 수수께끼 같은 티저 영상을 공개했습니다. 거대한 무언가가 다가온다 이 기묘한 티저 영상은 현대자동차가 이번 주 말 뉴욕 오토쇼에서 무엇을 공개할지에 대한 단서를 거의 제공하지 않는다고 Motor1이 보도했습니다. 이번 주 뉴욕 오토쇼가 열리며, 현대자동차는 이번 행사에서 “대단한 것”을 공개할 예정입니다. 현대자동차가 공개한 수수께끼 같은 티저 영상 외에는 구체적인 정보가 전혀 없습니다. 이 영상은 단 15초 분량으로, 황량한 풍경 속에서 공중을 회전하는 큐브 모양의 바위가 등장합니다. 카메라를 향해 걸어오는 사람도 보이지.......
신형 벤츠 S 클래스 페이스리프트를 반드시 사전 예약 신청해야 하는 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 1953년 처음 세상에 나와 풀사이즈 플래그십 세단의 교본, 성공의 상징이라는 역사를 70년 넘게 써내려가고 있는 메르세데스 벤츠 S 클래스가 10세대(W223)의 모델의 페이스리프트를 지난 1월에 공개했습니다. 그 어떤 브랜드가 풀사이즈 럭셔리 세단을 만들어도 S 클래스의 아성을 넘어설 수는 없는 견고한 입지를 다지고 있는 벤츠인데요, 2020년에 처음 출시되어 5년을 이어오던 10세대 S 클래스의 페이스리프트를 공개함에 따라 국내 소비자들도 신형 S 클래스 페이스리프트에 대한 관심이 그 어느 때보다도 뜨겁습니다. 10세대(W223) 신형 벤츠 S 클래스.......
차세대 마쯔다 MX-5 미아타, 무게 1000kg 넘지 않는다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 마쯔다가 차세대 MX-5 미아타의 무게를 1,000kg 미만으로 유지할 것을 약속했다고 Motor1이 보도했습니다. 전동화는 ‘기술 자체가 매우 무겁기’ 때문에 채택하지 않을 것으로 보인다고 덧붙였습니다. 차세대 미아타는 경량화 원칙을 고수할 예정입니다. 마쯔다는 공차 중량을 1,000kg 미만으로 유지하겠다고 약속했습니다. 이는 현행 미아타 ND3 소프트탑 모델보다 더 가벼워진다는 것을 의미합니다. 새로운 로드스터의 스파이샷은 단 한 장도 공개되지 않았음에도 불구하고, 차세대 미아타에 대해서는 이미 수많은 글이 쏟아져 나왔습니다. 5세대 모델의 출.......
