중국차 싫다던 50대 아재들, "근데 이제 와서..?"
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중국차 싫다던 50대 아재들, "근데 이제 와서..?"
중국차 싫다던 50대 아재들, "근데 이제 와서..?" 50대 아재들에게 중국차는 선택지에조차 없던 존재였을 겁니다. "차는 역시 국산차 아니면 독일 차지."라는 말은 여러분 모두가 들어본 적이 있으실 건데요. 한때 중국차는 실제로도 값싼 장난감 같은 이미지로 인식이 되었었죠. 마감이 어설펐고 안전성에 대해선 브랜드 차원에서도 관심이 없었으며 타 브랜드 인기 차종 디자인을 똑같이 해버리는 만행도 저질렀던 게 중국 차였기 때문이죠. 그때 당시의 중국차는 저 역시도 동일하게 생각합니다. 그런데 요즘 조용히 분위기가 달라지고 있는 듯합니다. 겉으로는 여전히 "중국차는 좀.."이라는 말을 하면서도 막.......
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"중국차라고 무시하면 큰코 다칠수도" 1,300마력에 에어 서스까지 다 넣은 '초호화 전기 세단'
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진짜 긴장해야합니다...중국차 BYD 씨라이언7 실물 보고 왔습니다.
요즘 전기차 보면 이런 생각 한 번쯤 들지 않으셨나요? “이제 성능 말고, 진짜 탈만한 차냐가 중요한거 아닌가?” 저도 비슷하게 생각하고 있었는데요. 이번에 BYD 씨라이언7을 직접 보고 나서 생각이 조금 바뀌었습니다. “와… 이건 무시할 수준이 아닌데?” 싶더라고요. 진짜로, 이제는 긴장해야 할 것 같습니다. 사진으로 한 번 같이 보시죠. 이 정도였어? BYD 씨라이언7 실물 느낌 결국 국민 대다수의 선택은 낮은 가격과 높은 완성도가 아닐까 싶습니다. 현대기아의 전기차들은 매우 좋은 가격을 가지고 있지만 야금야금 들어오는 중국브랜드들의 가격 경쟁력은 어마어마하죠. BYD가 처음 국내에 들어올 때 "아 저가형 브랜드 하나 들.......

