제네시스 G80 페이스리프트, "미친 실내 퀄리티에 렉서스 ES보다 훨씬 낫네!"
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제네시스 G80 페이스리프트, "미친 실내 퀄리티에 렉서스 ES보다 훨씬 낫네!"
제네시스 G80 페이스리프트, "미친 실내 퀄리티에 렉서스 ES보다 훨씬 낫네!" 일본의 대표 자동차 제조사, 토요타의 프리미엄 브랜드 렉서스가 있다면 우리 한국에는 현대의 프리미엄 브랜드 제네시스가 있습니다. 두 제조사는 연혁에 대해서는 큰 차이가 있지만 외관 디자인과 실내 인테리어, 그리고 기술력에 대해서는 연혁만큼이나 격차가 크지 않다고 평가받고 있습니다. 이번 콘텐츠에서는 이 두 브랜드의 대표적인 세단, 제네시스 G80과 렉서스 ES를 비교해 보도록 할 건데요. 브랜드가 지향하는 방향성, 준대형 세단 등급, 가격 등에서 동등 선상에 있는 차량들이기에 비교해 보기 매우 좋은 조건을 갖춘 것 같습니다. 빠르게 살.......
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요즘 자동차 커뮤니티가 그야말로 발칵 뒤집혔습니다. 단순한 연식 변경인 줄 알았던 그랜저가 선을 넘어도 한참 넘었거든요. 제네시스의 전유물이라 믿었던 기술들이 대거 투입된다는 소식이 들려오면서 예비 오너들은 물론 기존 오너들까지 당혹감을 감추지 못하고 있습니다. 대체 현대차는 무슨 생각으로 이런 결정을 내린 걸까요? 오늘은 출시가 임박한 신형 그랜저 페이스리프트 핵심 변화의 실체를 파헤쳐 보고, 이것이 우리 지갑과 카 라이프에 어떤 영향을 줄지 심도 있게 분석해 보겠습니다. 제네시스의 심장을 이식받다: MLA 헤드램프의 충격 가장 먼저 언급해야 할 부분은 역시 외관의 완성도를 결정짓는 '눈', 즉 헤드램프.......
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"포르쉐습 성능 중국차?" 7분 충전에 1000km 가는 '지커 001', 커뮤니티 '발칵'
요즘 전기차 시장 분위기가 예사롭지 않습니다. 단순히 가성비를 따지던 시대를 지나 이제는 '누가 더 럭셔리한가'를 두고 총성 없는 전쟁이 벌어지고 있거든요. 그런데 최근 자동차 커뮤니티를 발칵 뒤집어놓은 모델이 하나 있습니다. 바로 지커 001인데요. 처음 이 차를 본 사람들은 '이게 정말 중국차라고?'라며 입을 다물지 못했습니다. 대체 어떤 매력이 있길래 제네시스 비상이라는 말까지 나오는지 지금부터 제대로 파헤쳐 보겠습니다. 포르쉐가 울고 갈 압도적 디자인, 슈팅 브레이크의 정수 지커 001의 첫인상은 한마디로 '강렬함' 그 자체입니다. 포르쉐의 파나메라나 타이칸을 연상시키는 스포티한 슈.......
