F1 2016 아부다비 GP 결승
By eggry.lab | 2016년 11월 27일 |
![F1 2016 아부다비 GP 결승](https://img.zoomtrend.com/2016/11/27/a0010769_583afb285dc0e.jpg)
챔피언십 결과야 이미 알고 있고, 레이스로 말할 것 같으면 같은 결과라도 매우 싱겁게 끝날 수도 있었지만 결국 매우 쫄깃쫄깃해서 맘을 놓을 수 없는 경기였습니다. 비록 타이틀 경쟁자 사이의 화끈한 휠투휠은 아니었지만 타이틀 경쟁에 걸맞는 경기였다고 생각합니다. 올해 예선과 결승 페이스가 달랐던 경우는 그다지 없었기에 해밀턴이 확실한 우위를 갖고 폴을 잡았을 때부터 스타트에서 문제가 없다면 원투가 될 거라곤 생각했습니다. 하지만 해밀턴은 그냥 원투하면 안 되고 니코가 4위 이하로 떨어져야 했죠. 메르세데스의 페이스는 레드불, 페라리를 따돌리기 충분한 수준이지만 해밀턴이 니코를 고의로 지연시켜서 레드불, 페라리의 위협에 노출되도록 하는 전술이 유일한 방도였습니다. 실제로 해밀턴이 이걸 쓸지 말지에
알론소, 데이토나 24에 참가할 것
By eggry.lab | 2017년 10월 25일 |
![알론소, 데이토나 24에 참가할 것](https://img.zoomtrend.com/2017/10/25/a0010769_59f072497055c.jpg)
올해 인디500에 참가했던 알론소가 내년에도 다른 카테고리 레이스에 참가할 예정입니다. 연초에 개최되는 데이토나24. 프리시즌이기 때문에 참가 스케쥴 상에 별다른 고려사항은 없을 듯 합니다. 참가 팀은 영국국적의 '유나이티드 오토스포츠'는 맥라렌 CEO인 잭 브라운이 공동창립한 팀으로, 잭 브라운의 알론소 기쁘게 만들기가 다시 한번 발동된 느낌입니다. 참가부문은 프로토타입인데 LMP2로 나가게 될지 아니면 데이토나 쪽 섀시를 살지는 모르겠네요. 24시간 레이스라는 점에서 알론소가 노리는 트리플 크라운 중 하나인 르망 24시의 연습전에 가깝다는 생각도 듭니다. 물론 시즌 중 르망24시 참가는 스케쥴 상으로 쉽지 않고 시간을 투자하기도 어렵습니다. 니코 휠켄버그의 참가와 우승은 사실 운이 상당히 좋
포드, 레드불과 파트너로 F1 복귀 발표
By eggry.lab | 2023년 2월 3일 |
근래 F1에서 이정도로 충격적인 뉴스가 있었을까요? 포드가 F1으로 복귀(?) 하면서, 그것도 레드불에 파워트레인 공급을 하는 기술 협약을 맺었다고 발표했습니다. 2026년부터 레드불과 알파타우리는 포드 파워트레인을 사용하게 됩니다. 오늘은 원래 2023년 차량 발표회였는데, 새 머신보다는 이쪽이 훨씬 쇼킹한 내용이었네요. 루머에 따르면 레드불은 이미 몇달 간 포드와 협상을 하고 있었다고 합니다. 시기적으로 보면 포르쉐와의 협상이 결렬로 끝난 뒤부터 포드를 알아보고 있었다고 해야겠네요. 포르쉐, 아우디의 경우엔 공개적으로 참가 혹은 협력 협상이 언급되었는데 이는 FIA 및 FOM과 공식 참가 협상을 하고 있었기 때문이고, 포드의 경우엔 비공개로 레드불과 협상만 하고 있었기에 덜 노출되었던 듯 합