월드챔피언십에서 우승한 메리다 사일렉스 그래블 자전거By 자전거타는낙타 | 2023년 10월 20일 | 2024년형 메리다 사일렉스 그래블 자전거는 기존 보다 더 성능이 뛰어나며, 훨씬 더 멋진 자전거입니다. 빠른 그래블 라이딩을 즐기든 자전거 패킹 모험을 떠나든, 새로워진 사일렉스는 라이더에게 완벽한 선택이 될 것입니다. 일부 새로운 그래블 자전거는 빠른 그래블 레이스 바이크 또는 오프로드 바이크패킹 어드벤처 바이크로 차별화하기 시작했습니다. 하지만 메리다 실렉스는 여전히 다재다능한 자전거입니다. 가장 큰 외형적 변화는 기존 사일렉스의 거대한 헤드튜브를 없애고 새로운 긴 포크가 장착되었습니다. 이제 액슬에서 크라운까지의 길이가 415mm(구식 CX 포크 길이 표준인 398mm에 비해)로 타이어 클리어런스가 더 넓어졌습니다.......메리다(12)그래블바이크(17)사일렉스(1)2024 써벨로 아스페로 그래블 바이크, 더 큰 타이어와 T47 BBBy 자전거타는낙타 | 2024년 5월 1일 | “더 슬림한 실루엣”. 나사산 T47 바텀브래킷 - 비대칭 BBRight T47a BB. 그리고 기존 드레일러 또는 다이렉트 마운트 스램 이글 T-타입 구동계를 장착할 수 있는 UDH. 케이블 라우팅은 이제 모두 상단 헤드셋 컵을 통해 내부로 연결되어 별도의 바와 스템 또는 일체형 콕핏을 사용할 수 있습니다. 하지만 아스페로 5와 달리 기존의 원형 포크 스티어러 튜브를 고수합니다. 또한 시트스테이를 조금 더 낮춰 편안함을 더했으며, 원활한 공기 흐름을 위해 연속적인 뒷바퀴 컷아웃으로 시트스테이를 하부 시트튜브와 완전히 연결했습니다. 카본 레이업 안쪽에 숨겨져 있는 서벨로는 또한 “장거리 레이스의 마지막 시간을 덜 고통스럽게 보내기 위.......써벨로(2)그래블바이크(17)아스페로(1)풀서스펜션 그래블바이크 BH GravelXBy 자전거타는낙타 | 2023년 7월 19일 | BH의 카본 그래블X는 장거리 레이서를 지치게 하는 작은 흙과 자갈 길의 요철을 흡수하여 더 멀리, 더 빠르게 달리는데 초점을 맞춰 완전히 새롭게 디자인되었습니다. 편안함의 비결은 오픈 플렉싱 체인스테이와 시트스테이 피벗, 그리고 40mm 서스펜션 포크의 조합으로 인해 3~5mm에 불과한 약간의 뒷바퀴 트래블에서 찾을 수 있습니다. 풀 서스펜션 그래블 바이크이지만, BH는 GravelX의 무게를 가볍게 유지하여 어드벤처 바이크 패킹 장비가 아닌 가벼운 그래블 또는 그래블 레이스 바이크에 더 가깝다고 말합니다. 캐논데일 탑스톤의 킹핀과 콘셉트가 놀라울 정도로 유사한 리어 엔드지만 여기서는 체인스테이의 커.......BH(1)그래블바이크(17)2024 로즈 백로드 ROSE BACKROAD FF 그래블 레이스 바이크By 자전거타는낙타 | 2024년 3월 11일 | 매트 핑크 마감에 블랙 스플래터와 다운튜브에 브랜드가 없는 것이 눈에 띄는 외관으로, 자전거를 처음 본 사람이라면 누구나 이 자전거에 대해 궁금해할 것입니다. 또한 새로운 ROSE BACKROAD FF는 고속을 향한 야망을 숨기지 않습니다! 50mm 깊이 프로파일의 ROSE GC50 카본 휠, 드롭 시트 스테이, 모노코크 카본 콕핏, 프레임과 포크의 에어로 디테일이 공격적인 외관을 보장합니다. 로즈 백로드 FF의 프레임은 로즈 라이트 로드 자전거의 프레임에서 영감을 받았습니다. 이는 드롭된 시트스테이와 낮은 바텀브래킷, 포크에서 헤드튜브까지 이어지는 리어 트라이앵글을 보면 특히 잘 드러납니다. 그래블 레이스 자전거답게 프레임은 45mm의 넉.......그래블바이크(17)