이게 무슨 소리요 아틀라스 양반!!
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아 젠장 지하철에서 TL에 올라온 본 소식을 보고 지금 충공그깽에 빠져있는 상태. 아니 이보시오 이게 무슨 소리요 아틀라스 양반..!! 진여신4 개발을 시작했다고? 그런데, 그런데 왜 기종이 삼다수란 말이오!! 이보시오 아틀라스 양반...!! 본가라고!! 본가라고!! 본가라고오오오!!! 페르소나5는 거치형으로 내놓겠다고 한 주제에 개, 개객끼들...아틀라스 개객끼 해봐...!1 개, 개...으헝헝헝헝!!!! 04년에 진여신3를 내놓더니 8년 동안이나 입 싹 닦고 앉아서 페르소나랑 외전만 줄창 뽑아내더니 나에게 이런, 이런 빅엿을 준단 말인가..!!! 십라!! 페르소나5를 휴대용으로 내놓고 본가를 거치형으로 내놔야지 이게 무슨 짓이란 말이오!!!! ....아 놔 개발 시작했다는 소
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확실한건, 계획이 생긴 지금 참 좋아
6월 27일. 토요일 - 우래기가 태어나면서 이곳에 사진과 글을 쓰기 시작했으니 오래오래 전부터 애착 공간이었던 이곳에 숙제 (?) 마감으로 가득 차면서 개인 일기를 쓰는 것 조차 낯설어 지긴 했다. 하나에 집중 하면 멀티가 안되는 성격이다 보니 때로는 손놓고 지냈던 블로그지만.. 또 지인들이 으쌰으쌰 힘주고 응원해 주니. 요즘 다시 애착 습관이 들긴 하네. 몇일 전 서점에서 눈에 띄는 책한권을 읽다가 나에게 도움이 될만한 텍스트를 수집하고 왔다 프로젝트의 일생이라니.... 너무 공감 되잖아. 얼마전 까지만 해도 지금 생각해 보면 ' 나는 멘붕의 시기' 를 거쳐 '완성이 됐다' 구리긴 하지만 생각보다 나쁘지 않.......
신형 폭스바겐 아틀라스의 충격적인 실내 변신, 팰리세이드 '초긴장'
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"팰리세이드 살바엔 이 차?" 6,000만 원대 폭스바겐 아틀라스, 아빠들 고민 시작됐다
대형 SUV 시장에서 팰리세이드의 독주를 막을 강력한 대항마가 드디어 한국 땅을 밟습니다. 이미 북미 시장에서 '가성비와 실용성'으로 정평이 난 폭스바겐 아틀라스가 그 주인공인데요. 처음 이 차의 국내 출시 소식을 들었을 때, 과연 한국 시장에서 통할까 싶었지만 스펙을 뜯어보니 생각이 달라지더라고요. 오늘은 아빠들의 마음을 설레게 할 아틀라스의 매력을 하나씩 팰리세이드를 압도하는 압도적인 덩치 가장 먼저 눈에 띄는 건 역시 '크기'입니다. 대형 SUV를 고민하는 분들이 가장 중요하게 생각하는 포인트죠. 폭스바겐 아틀라스는 전장 5,097mm, 휠베이스 2,979mm라는 어마어마한 수치를 자랑합니다. 전장: 5,09.......
