1999년식 닛산 스카이라인 R34 GTR 니스모 프로젝트카를 살펴볼까요?
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1999년식 닛산 스카이라인 R34 GTR 니스모 프로젝트카를 살펴볼까요?
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 저뿐만아니라 자동차를 좋아하는 거의 대부분의 사람들은 닛산 GTR을 알고 계실겁니다. 국내에서는 R35가 정식 수입이 잠깐 되었죠..(아직까지 중고차 시세는 거의 뭐...노드랍?ㅋㅋ) 이러한 일본자동차의 특징은 높은 기술력을 기반으로 만들어진 정밀성과 내구성 일본 지역특성을 즐기듯이 만들어진 펀카가 상당히 많이 있습니다. 국내 뿐만아니라 닛산 스카이라인 GT-R R34는 전 세계 자동차 애호가들의 꿈을 사로잡은 자동차입니다. 닛산 스카이라인이 한 두 세대, 어쩌면 그 이상의 사람들의 마음을 사로잡은 방법은 셀 수 없이 많습니다. 그란 투리스모를 플레이하거나 분노의 질주 시.......
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일본에서 본 닛산 GTR?
안녕하세요 밍구입니다 일본 출장와서 본 차량들이 참 많은데 오늘은 비가와서 많이 찍지를 못했어요 가와키역에 비가 내립니다 13시까지 비온다고 되어 있던데 좀 더 오더군요 버스타고 가는데 닛산 스카이라인 2.5가 한 대 보이더군요 큰 윙이 맘에 듭니다~ 디자인 정말 아름답죠 일본에도 3.6은 없더군요 미국이나 중국에서 다 가져 간듯 합니다 이 나라는 버스도 하이브리드에요 멈추면 시동 커지는 스탑 앤 고도 버스에 장착돼 있더군요 우핸들 버스~ 나머지는 국내랑 비슷한 구조입니다 토요타 프리우스 신형이 보입니다 전형적인 일본 택시 이게 크라운 이던가요? 이건 혼다 핏트! 토요타인데 크더군요 종류가 하도 많으니 무슨차인지 모.......
2027 닛산 Z 공개, 드디어 니스모에 수동이 들어왔다
안녕하세요! 최형입니다. 닛산이 미국 시장용 2027 닛산 Z를 공개했습니다. 이번 변화의 핵심은 겉모습을 살짝 다듬는 수준에 그치지 않는다는 점입니다. 일반 트림은 전면 디자인을 손보며 완성도를 높였고, 무엇보다 Z 니스모(NISMO)에 수동변속기가 추가되면서 드디어 “제대로 된 Z”에 가까워졌다는 평가가 나올 만한 변화가 이뤄졌습니다. 요즘 합리적인 가격대의 정통 스포츠카가 점점 줄어드는 흐름을 생각하면, 닛산이 Z를 계속 다듬고 있다는 사실 자체가 꽤 반갑게 느껴집니다. 일반 Z는 더 깔끔하게, 그리고 더 닷선스럽게 먼저 Z 스포츠와 Z 퍼포먼스는 전면부가 바뀌었습니다. 새롭게 디자인된 전면 범퍼와 함께 두 갈래로 나뉜 레.......
마쯔다 RX-7 이제 넘사벽 가격이구나~
안녕하세요 밍구입니다 마쯔다 RX-7은 대표적인 JDM으로 분노의 질주 이후에 너무 비싼 가격이 되어 버렸습니다~ https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1220750963 일본 시장엔 닛산 GTR보다는 가격이 떨어지지만 정말 많이 올랐더라구요 로터리 엔진이 들어가는 방식이죠 배기량은 낮지만... 출력은 좋습니다 배기량 1300CC이지만.. 마력수는 255마력이구 토크가 30 토크 입니다 제로백 5.5초를 보여주는 성능 좋은 차량이죠 로터리 엔진 특성상 주기에 맞게 오버홀을 해줘야 하는 단점이 있습니다 수동 모델이 더욱 귀하죠~ 일본에는 마쯔다 차량들아 아직 많더라구요 RX7울 가져다가 외관 튜닝을 기가막히게 한 사람도 있죠 상태가 좋아.......
