GR코롤라
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최고의 운전 재미를 자랑하는 역대 최고의 핫 해치백 Top 10
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 저는 2016년부터 스포츠 지향 모델을 쭈욱 타 왔습니다. 아반떼 스포츠, 벨로스터 N, 토요타 GR86 이 3대의 차량은 세단, 해치백, 쿠페으로 각각 다른 유형의 차였는데요, 지금 GR86도 재미가 있지만 돌아보면 3대 중 가장 즐겁게 운전했던 것은 역시 벨로스터 N이었던 것 같습니다. 곰곰히 생각해보면, 제가 가진 그런 느낌의 이유는 아무래도 벨로스터 N이 해치백이었기 때문이 아닌가 싶습니다. 확실히 세단보다 거동이 경쾌하고 기민합니다. 운동성에 있어서 확실히 해치백이 다른 유형의 차량보다는 우위에 있고, 그래서 더 재미있었던 것 아닌가 싶네요.......
2024년 워즈 오토 10대 엔진, 전기차 부문 현대와 기아가 휩쓸어
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 워즈 오토 10대 엔진(Wards 10 Best Engines)은 Wards AutoWorld 잡지가 미국 시장에서 판매되는 최고의 자동차 엔진을 매년 10개 선정하여 발표하는 엔진 목록입니다. 워즈 오토 10대 엔진은 1994년에 시작되었으며, 그 이후로 매년 선정하여 발표되었습니다. 엔진은 해당 연도 1분기까지 미국 시장에서 판매되는 정규 생산 차량에 탑재되어야 합니다. 선정 대상 엔진의 자격은 기본 가격 한도 미만의 차량에 탑재되어야 하며, 이 한도는 1995년 50,000달러에서 2020년 65,000달러까지 점차적으로 증가했습니다. 그러다가 이 한도는 2020년 수상자가 발표된 후.......
토요타 GR86에 GR 야리스 3기통 터보 엔진을 탑재한다면?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타가 차세대 86에서는 스바루와의 협업을 중단하고 GR 야리스와 GR 코롤라에 탑재된 3기통 터보 엔진이 장착된다는 소문이 끊이지 않고 있습니다. 얻는 것도 있고, 잃는 것도 있겠지만 아무래도 보편적인 자동차 마니아라면 출력 향상이라는 메릿을 크게 생각하기 때문에 스바루의 수평대향 엔진(박서 엔진)의 낮은 무게 중심의 이점을 잃더라도 순수 토요타를 지향하면서 출력이 높아지는 것을 선호하는 것 같습니다. 고리 오쿠노가 ベストカーweb에 기고한 칼럼에서 이런 상상을 현실로 만들어보는 상상을 해봤습니다. 토요타 GR86에 1.6리터 직렬 3기통.......
토요타 MR2, 4기통 2리터 400마력 미드십 4륜구동으로 부활하나?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타 MR2의 부활에 관한 소문은 끊이지 않고 있고, 자동차 마니아들은 토요타 MR2의 부활을 끊임없이 갈망하고 있습니다. 이러한 시기에 포르쉐의 힘을 발휘하지만, 포르쉐 구입 비용을 절감할 수 있는 신형 토요타 MR2의 등장이 기대되고 있습니다. 토요타는 400마력과 4륜구동을 목표로 하는 것으로 알려진 가솔린 구동 MR2의 부활을 목표로 하고 있습니다. 가솔린 구동 포르쉐 718 박스터와 카이맨은 사라질지 모르지만, 그 정신적 횃불은 다소 예상치 못한 경쟁자가 이어받을 수 있습니다: 바로 토요타입니다. 일본의 Best Car는 토요타가 “미드 엔진 4.......
