애커맨
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서스펜션의 구조와 원리, 세팅, 그리고 튜닝의 모든 것_3편
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 『서스펜션의 구조와 원리, 세팅, 그리고 튜닝의 모든 것』 시리즈, 오늘은 세번째 시간으로 지오메트리를 다루는 두번째 챕터에서 애커맨 스티어링 지오메트리에 대해 알아보겠습니다. 목 차 애커맨 스티어링 지오메트리 자동차가 부드럽게 회전하려면 안쪽 바퀴가 바깥쪽 바퀴보다 더 작은 반경의 호를 그리며 회전해야 합니다. 이는 안쪽 바퀴가 바깥쪽 바퀴보다 더 많이 회전함으로써 달성됩니다. 이 개념을 애커맨 스티어링 지오메트리라고 합니다. 자동차의 휠베이스와 하부 위시본 허브 픽업 포인트의 위치를 알면 완벽한 애커맨 지오메트리를 고안.......




