R34
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"다음을 기약해도 될까요?" 마지막 닛산 GT-R 완성을 끝으로 R35 생산 종료
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 닛산 GTR ... 자동차를 좋아하는 사람이라면 누구나 알고있는 초특급 명차죠. 마의 3초대 제로백을 깨버린 장본인이기도하고, 강력한 포텐셜과 장인의 나라 일본의 섬세한 정밀가공기술로 만들어져서 상당히 안정적인 차량이였습니다. 그러한 닛산 GTR의 최신 모델 이였던 R35가 18년간의 긴 생산기간을 자랑하며, 마지막 T-Spec 모델을 끝으로 생산이 종료되었습니다. GT-R의 계보를 따라가보면 각 세대의 GTR들은 고유한 개성을 가지고 있습니다. 80년대 후반의 R32부터 스카이라인 GTR은 괴물로 불리워지기 시작합니다. 마지막 수동 변속기 모델이 들어간 R34는 영화 분노의 질주에서 폴 워.......
마지막 생산분과 함께 한 닛산 R35 GT-R의 고별식
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 금년 3월, 일본 내수시장용 생산을 끝으로 닛산 R35 GT-R이 완전히 단종된다는 소식 전해드린 바 있습니다. 소식을 전해드린지 5개월여만에 닛산 R35 GT-R 마지막 생산분을 끝으로 생산이 공식 종료되었습니다. GT-R 중 가장 오래 생산된 R35 세대가 미드나이트 퍼플 T-스펙 모델로 18년간의 역사를 마감했습니다. 하지만, 영원한 작별은 아닙니다. 아니라고 믿고 싶네요. 마지막 R35 세대 닛산 GT-R이 생산 라인에서 출고 되었는데요, 최종 GT-R은 미드나이트 퍼플 색상의 T-스펙 모델로, 마지막을 장식하기에 걸맞은 차량이라 생각됩니다. R35 세대 GT-R은 거.......
역대 최강의 GT-R 컴플리트카, 닛산 니스모 R34 GT-R Z-튠 20대 한정 출시
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 일본의 이런 모습은 정말 부럽지 않을 수 없습니다. 무려 20년 전 차량을 소환하여 다시 최강의 로드카로 만든 후 고객에게 아련한 추억과 성능을 몸으로 느낄 수 있도록 해준다는 것은 감히 상상하기 어려운 일입니다. 그런 어려운 일을 닛산이, 그리고 니스모가 해냈습니다. NISMO(니스모; 닛산 모터스포츠 인터내셔널 주식회사)는 스카이라인 GT-R(BNR34) 기반의 컴플리트 카 '니스모 R34 GT-R Z-튠'을 제작하고, NISMO 카즈 팩토리 각 매장에서 20대 한정으로 판매한다고 밝혔습니다. 니스모는 이번에 니스모 R34 GT-R Z-튠을 출시하면서 차량의.......
닛산 스카이라인 GT-R은 왜 고질라로 불려졌을까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 자동차 역사에서 이 차만큼이나 신산스럽고, 발자국이 뚜렷하며, 이름 하나만으로도 존재감이 빛나는 차량이 있었나 싶습니다. 바로 닛산 스카이라인 GT-R 이야기입니다. 닛산 스카이라인 GT-R은 그만큼 존재감이 큰 자동차 모델입니다. 그 존재감을 반영하듯 이 차는 괴수 고질라로 불렸습니다. 닛산 스카이라인 GT-R은 왜 고질라로 불리게 되었을까요? Motor Authority가 GT-R에 고질라라는 이름이 붙여진 이유에 대해 고증했습니다. 왜 고질라였으며, 어떤 이유였을까요? 지금부터 함께 보시죠. 닛산 GT-R은 고질라라는 별명으로 불려왔습니다. 이 별명은 1.......
