모하비포스트 갯수: 13조회수: ARTIFACT모하비DPF(2)모하비중고시세(1)모하비흡기크리닝(2)모하비장기렌트(1)모하비엔진오일교체(1)모하비DPF크리닝(2)모하비승차감(1)모하비(13)모하비엔진경고등(2)모하비DPF클리닝(2)모하비엔진오일누유(1)모하비가격(1)
더뉴 모하비 더 마스터로 픽업트럭을?? 기아 타스만 출시 예정 승차감 좋을까?By 라스카도르 (Rascador) | 2023년 12월 5일 | 자동차리뷰기아 모하비 더마스터로 만드는 픽업트럭?? #기아 자동차에서는 #모하비 를 베이스로 만드는 중형 #픽업트럭 모델인 #타스만 을 출시한다고 이야기를 하고 있습니다. 기아자동차에서는 #기아타스만 이라는 상표를 다양한 나라에서 출원을 했는데요. 새로운 #기아픽업트럭 모델인 타스만은 뉴질랜드 바다의 태스먼 (Tasman)을 뜻하는 것으로 알려져 있지만 아직 정확한 뜻은 기아자동차에서 발표하지 않았습니다. 기아 타스만은 새로운 기아 픽업트럭 모델로 현재까지는 #더뉴모하비 더마스터 모델을 기반으로 모노코크 방식이 아닌 프레임 바디를 활용한 모델로 출시될 예정인데요. 기아 픽업트럭 모델은 지금까지 제대로된 모델을 생산하지 않고.......기아타스만(7)픽업트럭(25)기아(284)모하비(13)모하비더마스터(3)기아픽업트럭(2)더뉴모하비(3)기아모하비(6)모하비승차감(1)타스만(15)승차감(2)사골이 아닌 헤리티지로 2023 기아 모하비 5인승 마스터즈 시승기By 주니의 라이드엔필(Ride&Feel) | 2023년 8월 7일 | 사골이 아닌 #헤리티지 로 받아들여야하는 #기아모하비시승기 입니다 시승모델은 2023년 등록차량으로 마스터즈 5인승 입니다 시승한 #모하비가격 은 5,765만원 이구요 #모하비제원 은 V6 Diesel turbo 2,959cc 257ps 57.1kg.m 8speed 4WD 9.3km/l -도심 8.2 -고속 10.9 전장 4,930mm 전폭 1,920mm 전고 1,790mm 축거 2,895mm 20인치 휠에는 265-50-20 타이어가 적용되구요 기본 골격은 유지하고 테일램프와 범퍼의 디테일이 변경되었을 뿐인데 이미지는 확실히 신차 느낌이죠ㅎㅎ 전후면 램프 디자인 정말 굿입니다!! 배기는 아쉽지만 싱글타입으로 조수석에 바닥을 향하고 있고 범퍼에 크롬으로 마무리된 테일파이프는 이미테이션입니다 트렁크.......차박(156)기아모하비연비(1)헤리티지(15)전기차(600)요소수(7)프레임바디(1)모하비가격(1)기아모하비시승기(1)하이브리드(182)솔캠(34)모하비제원(1)모하비 흡기크리닝, dpf탈거식 클리닝,엔진경고등 p2002By 완정탑모터스 공식블로그 | 2023년 4월 24일 | 안녕하세요^^ 완정탑입니다. 이번포스팅은 모하비 차량정비 입니다. p2002 dpf유동저항이상 엔진경고등이 들어오네요 연비저하와 더불어 매연냄새도 조금 난다고 하십니다. dpf관련 고장코드로는 p2002 dpf 유동저항이상 p2003 dpf효율저하 이러한 코드가 가장 많이 나타나는 dtc입니다. 보통 유로4~5 에서는 p2002 유동저항이상 유로6 부터는 p2003 dpf효율저하 이렇게 코드가 나오는데 유동저항이상은 말그대로 dpf가 막혔거나 dpf차압센서,호스 등에 문제가 있는 경우가 많습니다. p2003은 gsw등을 보면 pm센서고장을 가르키는데 이는 pm센서 고장이라기보단 매연저감장치 뒤로 매연이 쏟아져 나오면서 pm센서에 달라붙게 되고 정말 말그대로.......모하비엔진경고등(2)모하비흡기크리닝(2)엔진경고등(8)흡기크리닝(23)DPF크리닝(23)P2002(3)모하비DPF클리닝(2)모하비 엔진경고등 dpf막힘,크리닝 및 오일필터assy 누유수리By 완정탑모터스 공식블로그 | 2023년 1월 10일 | 안녕하세요^^ 완정탑입니다. 이번포스팅은 모하비 차량정비입니다. 작업내용은 디젤크리닝 4종 (흡기,인젝터,egr쿨러,dpf) 엔진오일누유(오일필터assy) 모하비s2엔진에는 고질적인 고장이 있습니다. 스로틀바디(acv) 고장 egr밸브 고장 dpf차압센서 고장 하부매니폴드 고장 엔진오일필터 하우징 누유 특정 주행거리에 도달하거나 연식이 어느정도 진행된다면 많이 발생하는 고장들 입니다. 악셀을 밟으면서 스로틀바디를 열어주며 공기량이 증가하는 가솔린과는 다르게 디젤은 스로틀바디가 항상 열려있다가 dpf재생 , 혹은 시동을 끌때 , egr작동을 위해서 이럴때 밸브를 어느정도 닫는 기능이 있습니다. 연료농후와 egr유입을 위해서 터보를 통.......모하비엔진경고등(2)모하비경고등(2)모하비오일필터(2)모하비DPF크리닝(2)모하비DPF(2)First1234Last