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모하비 엔진경고등· DPF경고등 · DPF막힘 · DPF크리닝 · P2002 유동저항 이상 증상해결
모하비 디젤 차량에서 엔진경고등 / DPF 경고등 / P2002 유동저항이상 고장코드 문의가 날씨가 추워질수록 눈에 띄게 많아집니다. 특히 모하비 S2 엔진에서는 비슷한 패턴의 고장이 반복적으로 발생합니다. 모하비 엔진경고등· DPF경고등 · DPF막힘 · DPF크리닝 · P2002 유동저항 이상 증상해결 모하비 에서 DPF관련 엔진경고등이 들어왔을때 가장 흔한 고장 사례 모하비에서 실제로 가장 많이 보는 고장 구조는 다음 순서입니다. → ACV 고장 → DPF 재생 온도 미도달 → DPF 막힘 → 차압센서 이상 → P2002 (DPF 유동저항 이상) 이 구조로 문제가 진행되는 차량이 가장 많습니다. P2002란 무엇인가요? P2002 고장코드는 DPF 내부를 통과하는 배.......
모하비 dpf클리닝 흡기크리닝, 엔진오일 누유 오일필터하우징
안녕하세요 완정탑입니다. 이번 포스팅은 모하비 흡기크리닝 dpf클리닝 작업입니다. 모하비의 고질병인 엔진오일필터하우징 누유수리도 진행하였습니다. 모하비 s2 엔진은 카본이 많이 쌓여서 주기적인 크리닝이 필수입니다. 연간 주행이 많다면 2~3년, 연간 주행이 적다면 4~5년 정도에는 크리닝을 권장합니다. 보통 4~5년 정도 지나면 카본이 고착 되기 때문에 하부 매니폴드가 고장나는 경우가 많습니다. #모하비흡기크리닝 #모하비인젝터크리닝 #모하비egr쿨러크리닝 #모하비dpf크리닝 #모하비dpf #모하비dpf클리닝 모하비 디젤 흡기크리닝 dpf 크리닝 비용은 다음과 같습니다. #모하비흡기크리닝비용 #모하비dpf크리닝비용 모하비 흡기크리.......
모하비 흡기클리닝 dpf크리닝 엔진경고등 p2002 dpf유동저항이상
안녕하세요 완정탑입니다. 이번포스팅은 모하비 차량의 디젤클리닝 작업입니다. 디젤차량은 흡기클리닝,인젝터크리닝,egr쿨러크리닝, dpf크리닝 등의 관리를 주기적으로 해주는것이 필요합니다. 고가의 부품들이 고장나게 되면 결국 더 큰 비용으로 돌아오게 되며 한가지의 고장이 여러가지의 고장으로 연쇄적으로 이어지기때문에 주기적으로 관심을 갖는것이 매우 중요합니다. 이번 포스팅의 모하비 차량은 엔진경고등이 점등되어 입고되었으며 경고등의 내용은 p2002 dpf유동저항 이상입니다. 고가의 매연저감장치가 고장나서 어떻게 해야할지 고민이 되는상황! 모하비의 해당관련 고장 포스팅은 정말 많이 썼었는데 차마다 연식과 주행거리가.......
모하비 더 마스터 흡기크리닝 디젤차 dpf크리닝, 코란도 흡기크리닝 dpf클리닝
안녕하세요^^ 완정탑입니다. 이번 포스팅은 모하비 더 마스터와 코란도 투리스모, 흡기크리닝 dpf크리닝 작업입니다. 2020년식, 주행거리는 12만km 입니다. 작업내용은 디젤크리닝4종 { 흡기크리닝 인젝터크리닝 egr쿨러크리닝 dpf크리닝 } 크리닝 관련부품 교체 { egr밸브 교체 dpf차압센서 교체 } 소모품 관리 { 연료필터assy 부동액 교체 전,후 대후오일 교체 엔진오일 교체 } 연식이 짧은 차량이지만 카본은 확실히 많이 퇴적되어있습니다. 모하비 s2엔진은 카본이 많이 쌓이기로 유우명한 엔진이지요 카본이 많이 쌓여있어야 하는 차량인데 오히려 카본이 없다? 깨끗하다? 이건 좋은 현상이 아닙니다. 터보 고장으로 엔진오일 유입과다로 씻.......
