포르쉐하이브리드
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1 post“페라리 잡는 절제미! 신형 포르쉐 911 터보 투어링, 윙 뗀 실물 포스 실화냐?”
“날개 뗀 911 터보라고?” 711마력의 압도적 성능을 숨긴 채 절제미의 정점을 찍은 ‘포르쉐 911 터보 투어링’의 소름 돋는 실물을 분석합니다. 고정식 리어 윙을 제거해 매끈한 실루엣을 완성하면서도 T-하이브리드 시스템으로 페라리 296 GTB를 긴장시키는 하이테크한 반전을 확인해 보세요. 3억 원대 중반의 예상 가격과 2026년 국내 출시 정보를 지금 바로 상세히 전해드립니다. “페라리 잡는 절제미” 911 터보 투어링 윙 뗀 소름 포스 "Ferrari Killer" 911 Turbo Touring Wingless Reveal 목차 리스트 리어 윙 삭제로 완성한 매끈한 포스 711마력 T-하이브리드 시스템 탑재 페라리 긴장시키는 제로백 2.5초 성능 터보나이트.......
플러그인 하이브리드 자동차 오히려 연비가 더 안 좋다고? 수입 SUV 모델 구입 시 유의해야할 점
최근 하이브리드 자동차 시장의 열기가 식을 줄 모르고 있습니다. 그중에서도 전기차와 내연기관의 장점을 결합했다는 플러그인 하이브리드 모델에 대한 관심이 뜨겁습니다. 하지만 최근 해외에서 발표된 100만 대 규모의 실연비 데이터는 가히 충격적인 결과를 보여주고 있습니다. 자동차 커뮤니티나 시승기 댓글을 보면 플러그인 하이브리드 차량의 연비에 대해 의구심을 갖는 분들이 많습니다. 저 역시 BMW 530e나 벤츠 E300e 같은 모델들을 시승하면서 주행 환경에 따라 연비 편차가 너무 크다는 점을 자주 느꼈습니다. 최근 독일 프라운호퍼 연구소에서 2021년부터 2023년 사이에 제작된 98만 1,035대의 차량을 대상으로 대대적인 조사를 실.......
"연비? 모르겠고 역시 차는 퍼포먼스지" 포르쉐 T-하이브리드 시스템
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 요즘 하이브리드 차량들이 대세죠. 하이브리드 자동차에 대한 기본 인식은 "하이브리드 = 연비 좋은차"라고 생각합니다. 물론, 일반적으로는 맞지만, 고성능을 강조하는 브랜드들은 같은 하이브리드라는 이름을 쓰지만 다른 방향을 제시합니다. 하이브리드라는 단어는 결국 모터와 엔진의 조합을 지칭하는 말로, 이걸로 연비를 위해쓰던, 성능을 위해 쓰던 상관없죠. 그 중 포르쉐가 가장 최근 T-하이브리드 시스템이라는 이름으로 "연비는 모르겠고!! 일단 성능이지!!"를 시전해주었는데요 어떤 시스템일지 궁금하더라고요ㅎㅎ 그래서 간략하게 준비해봤습니다. T-.......
퍼포먼스 하이브리드, 콜벳 E-레이와 포르쉐 911 카레라 GTS의 차이점
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 몇 일 전 포르쉐가 공개한 992.2세대 911 카레라 GTS에 채용된 하이브리드가 화제입니다. 포르쉐 911 역사상 최초의 하이브리드이기도 하고, 원론적으로 연비 개선이 목적인 하이브리드와 다르게 퍼포먼스 목적의 하이브리드라는 점에서 더욱 주목을 받고 있는 것 같습니다. 포르쉐가 기존에 채용해 오던 하이브리드는 e-하이브리드라 불리는 플러그인 하이브리드이고, 이번에 공개한 하이브리드는 t-하이브리드라 불리는 퍼포먼스 하이브리드입니다. 고성능 자동차에 전기 동력을 보조적으로 활용하는 사례는 없지 않습니다. 쉐보레 콜벳 E-레이가 대표적.......
