에치고유자

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2020. 1. 11.-18. 도쿄, 니가타, 나가노 여행기 7부 - 유자와 고원, 새쫒기 행사, 온천료칸

eggry.lab|2020년 4월 12일

2020. 1. 11.-18. 도쿄, 니가타, 나가노 여행기 6부 - 에치고유자와 도착 설국 순례길 걷는 중. 결국 중도에 너무 멀고 길도 위험해서 포기하지만... 스키 관련 산장류들이 많습니다. 에치고유자와 역에서 북쪽으로 향하는 신칸센의 고가구조. 도심부도 아니고 이런 한적한 곳에서 고가구조를 계속 유지하고 있습니다. 신칸센 구간 대부분이 그러한 건 직선성을 확보하고 철도건널목 사고를 원천 방지하기 위함이지만 이런 촌동네에서 이정도 높이로 계속 있는 건 고도변화에 오르락 내리락 하지 않기 위함 같기도 하네요. 남쪽 방면의 산악지대가 보이는 풍경. 신칸센 선로 밑을 지나서 빙 돌아와야 하는데 이쪽 길은 정말 인도 없는 국도라서 너무 위험한데다 발도 아파서 이 지점

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2020. 1. 11.-18. 도쿄, 니가타, 나가노 여행기 6부 - 에치고유자와 도착

eggry.lab|2020년 4월 9일

2020. 1. 11.-18. 도쿄, 니가타, 나가노 여행기 5부 - 카와사키 다이시, 울려라! 유포니엄 정기 연주회 콘서트 보고 다음날 아침. 오늘부터 수도권 밖 일정입니다. 어제 수령한 JR 이스트 나가노-니가타 패스를 들고 표를 받습니다. 재래선은 그냥 패스만 보여주고 탈 수 있지만 신칸센, 특급은 창구에서 지정석이든 자유석이든 발권받아야 합니다. 도쿄역은 JR 토카이와 JR 동일본이 뒤섞여 있어서 창구를 좀 헤맸네요. 녹색으로 가야합니다! 노란색은 토카이라 토카이도 신칸센만 취급. 조에츠 신칸센을 타고 갑니다. 호쿠리쿠는 나중에 나가노 갈 때 타게 될 예정. 토카이도 신칸센과는 창구가 다르기 때문에 잘 봐야... JR 그룹이라곤 하나 별개 회사들이 노선을 운영하다보니 역

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2019.2.19. (11) 새벽부터 신칸센 타고 군마(群馬)의 이상한 철도역을 찾아가다 / 홧김(?)에 지른 2018년 10월의 짧은 주말 도쿄여행

류토피아 (RYUTOPIA)|2019년 2월 19일

= 홧김(?)에 지른 2018년 10월의 짧은 주말 도쿄여행 = (11) 새벽부터 신칸센 타고 군마(群馬)의 이상한 철도역을 찾아가다 . . . . . . 이른 아침, 6시의 시오미(潮見駅) 역.서울에 비해 동쪽에 위치한 도쿄의 지리적 위치 때문에 6시인데도 이미 꽤 밝아진 상태입니다. 아침 6시 6분에 도착하는 도쿄행 케이요선 전동차를 타고 일단 도쿄역으로 이동합니다. 열차 도착. 평일이었다면 출퇴근하는 사람들 때문에 엄청 붐볐을테지만, 일요일이라 열차 안은 한가한 편. 케이요선 도쿄역에 도착하여 끝이 보이지 않는(...) 기나긴 환승통로를 따라 이동합니다.케이요선 연선에는 도쿄 디즈니랜드라는 매우 유명한 테마파크가 있는데, 아침 일찍 디즈니랜드 가는 사람들인지케이요선 쪽, 그

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[16년 1월 니가타, 나가노]니가타에서 나가노로 & 에치고유자와역의 회전초밥집 스시혼진(寿司本陣)[10]

다인의 편의점 이것저것|2018년 3월 4일

1일자 : 김포공항 - 하네다 공항 - 도쿄역 - 에치고 유자와역 - 오오사와 온천1박 2일자 : 오오사와 온천 - 에치고 유자와역 - 타카시키역 - 카루이자와역-코모로역-나카다나온천 1박 3일자 : 나카다나 온천 - 도쿄 - 이케부쿠로 1박 4일자 : 숙소 체크아웃 - 하네다공항- 귀국 이날 이동은 대충 이런 느낌, 오오사와역에서 보통열차로 에치고 유자와역 이동-에치고 유자와에서 신칸센으로 타카사키역으로 이동 -타카사키 역에서 신칸센으로 카루이자와 역으로 이동-카루이자와에서 보통열차로 코모로로 이동-택시타고 여관으로 지도상으로 보면 엄청 돌아가는 길인데 신칸센 이동이라 이게 제일 빠른 루트입니다. (...) 오오사와에서 보통열차를 타고 에치고 유자와역으로

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