포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 시승 리뷰By 자유로의 꿈 | 2023년 8월 19일 | 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현 시점에 가장 가지고 싶은 차량이 포르쉐 718 카이맨 GT4 수동 변속기 차량입니다. 현 시점 제 드림카의 레이싱 버전이라니 관심있게 볼 수 밖에 없는 차량인 718 카이맨 GT4 RS에 대해 로드앤트랙이 시승에 나섰습니다. 로드앤트랙의 리뷰는 영어임에도 불구하고, 환자로써의 생각이 비슷해서인지는 모르겠지만, 번역해보면 제가 느끼는 감정과 표현과 매우 유사하거나, 언어가 다르고 문화가 다르다는 것을 인지하지 못할 정도로 쉽게 교감되고 빠져드는 표현이라 제가 매우 사랑하는 리뷰입니다. 이번 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 시승 리뷰에 있어서도.......포르쉐(243)718카이맨(12)카이맨(10)카이맨GT4RS(3)718카이맨GT4RS(2)718카이맨GT4RS시승기(1)718카이맨GT4RS시승리뷰(1)미드쉽(5)박서엔진(8)플랫6(3)독립스로틀(3)PDK(5)PCCB(3)포르쉐718스파이더RS(2)박스터(8)718박스터(11)2024 포르쉐 718 스파이더 RS: 포르쉐가 박스터에게 보내는 마지막 내연기관 스완송By 자유로의 꿈 | 2023년 8월 9일 | 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 세월이 참 빠릅니다. 2016년 718박스터가 독일에서 처음 출시될 때(한국에 아직 출시되지 않았을 때), 독일 라이프치히 공장에 가서 테스트 트랙에서 718 박스터를 신나게 타던게 어제같은데, 벌써 7년이 지나 718이 내연기관 마지막 모델을 출시하는군요. 다른 분들은 어떻게 생각할지 몰라도, 저는 미드십인 카이맨과 박스터를 참 좋아하는 편입니다. 특히 자연흡기인 981을 정말 좋아했는데, 자연흡기의 그 정직한 피드백이 정말 매력적이었습니다. 레드라인으로 가까이 가면 갈수록, 엔진 소리도, 배기 소리도, 파워까지도 피크를 향해 치닫는 그 카타.......포르쉐(243)718(4)박스터(8)카이맨(10)718박스터(11)포르쉐718박스터(4)981박스터(1)내연기관박스터(1)718스파이더RS(1)포르쉐718스파이더RS(2)GT4RS(2)포르쉐GT4RS(1)스포츠카(67)플랫6(3)수동변속기(48)드롭탑RS(1)스파이더RS(1)플랫6기통(2)내연기관마지막718박스터(1)스완송(1)ICE(12)