중앙선
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KTX 이음 개통 노선 가격 서울 울산 부산 청량리역 태화강역 부전역 (KTX 중앙선)
KTX 이음 개통 노선 가격 서울 울산 부산 청량리역 태화강역 부전역 (KTX 중앙선) 2024년 12월, KTX 이음이 개통되면서 서울 청량리역에서 울산 태화강역까지 빠르고 편리하게 이동할 수 있게 되었습니다. 기존에는 울산집에서 서울집 가려면 울산 언양에 있는 울산역에서 서울역으로 가는데 이제는 울산 삼산에 있는 태화강역에서 청량리역으로 갈 수 있으니 두가지 선택지가 생긴 셈입니다. 이번 개통은 중앙선 복선전철화의 일환으로 이루어졌으며, KTX 이음은 시속 250km의 준고속 열차로 서울과 울산을 약 3시간 12분정도로 연결합니다. 기존 KTX(2시간 20분)보다는 50분 정도 느리지만 태화강역의 접근성이 좋은 장점이 있습니다. 출발하려.......

중앙선 KTX 운행 시작… 국토 종단의 대동맥이 열렸다
https://www.newscj.com/news/articleView.html?idxno=3213786 중앙선# KTX 운행 #시작… 국토 종단#의 대동맥#이 열렸다 청량리#에서 부산까지,# 새로운 교통 혁신으#로 지역 경제 #활성화 기대# [천지일보=최치선 여행전문기자] '국토 종단의 대동맥'으로 불리는 중앙선 전 구간에서 20일부터 고속열차(KTX) 운행이 시작됐다. 한국철도공사(코레일)는 서울 청량리에서 강원 원주, 충북 제천, 경북 경주를 거쳐 부산 부전까지 이어지는 중앙선 복선 공사가 완공됨에 따라 이날 오전부터 KTX-이음과 ITX-마음 등 열차를 투입했다고 밝혔다. 중앙선 노선도(제공=코레일)ⓒ천지일보 2024.12.20. 중앙선 청량리역과 부전역.......

벚꽃 엔딩, 반곡역
홋카이도라도 가지 않는 이상 올해 마지막 벚꽃 구경이 되지 않을까 싶다. 찾아보기로는 반곡역의 벚꽃은 다른 곳보다 다소 개화가 늦다고 하는데, 개체차도 있겠지만 내륙에다 고도가 높아서 그런 듯. 근 6년만의 방문이었다. 다시 찾아간 이곳은, 바뀌지 않은 건 역 건물이나 그 주변이라고 해도 과언이 아닐 정도로 예전의 포스팅과는 너무도 많은 것이 변해 있었다. 가장 큰 변화는 인근의 원주 혁신도시 조성이 거의 완료되어 있었던 것. 각종 공공기관 건물도 들어서 있었다. 반곡역에서 살짝 내려가서 찍은 사진. 멀리 높은 건물이 보인다. 공공기관과 배후 아파트 단지들이 늘어서 있는 계획도시다. 반대쪽으로. 약간 고지대에 고개만 빼꼼 내밀고 있는 역사가 보인다. 이런 연유로 반곡역에는 다시 열차가 서기 시작했

누리로를 타고 떠나는 단양 여행
오랜만에 시간적 심적 여유가 되어, 좀 먼 걸음을 해 보았다. 오랜만의 여행에는 특별한 이벤트가 있어야 하는 법인데, 그게 바로 날이면 날마다 오는 게 아닌 중앙선 누리로다. 어제는 오전9시 50분에 청량리에서 영주로 가는 누리로가 운행했고, 오늘은 오후 5시에 영주에서 청량리로 가는 복편이 운행한다. 듣기로는 10월 주말마다 운행한다고 하는데, 다음주 주말에는 조회되지 않아서 사실인지는 잘 모르겠다. 보통 중앙선 열차는 안동 아니면 부전까지 가는데, 생뚱맞게 영주까지인 이유는 익히 아시듯 전화(電化) 구간이 영주까지이기 때문이다. 사실 여행중의 특별한 이벤트가 중앙선 누리로라기보다는, 중앙선에 누리로가 다닌다는 소식을 듣고 중앙선 쪽으로 여행지를 잡아 보았다. 행선지는 항상 가봐야지 하고 생각하면서 정



![[CV] [Comi] 'ファイブスター物語'(더 파이브 스타 스토리즈) 19권. 연재분에서 벌어지는 '검성 대 검성'](https://img.zoomtrend.com/2026/06/06/1780766083-ECB2ABEB93B1EC9EA5EB8DB0ECBD94EC8AA4.jpg)